7月11日至13日，全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利攜手超威半導(dǎo)體（AMD）、英飛凌（Infineon）、安森美（onsemi）、瑞薩（Renesas）、泰科電子（TE Connectivity） 、美光（Micron）、莫仕（Molex）等引領(lǐng)科技創(chuàng)新的重量級(jí)原廠，重磅亮相位于上海國家會(huì)展中心的2023慕尼黑上海電子展。

展品現(xiàn)場精彩內(nèi)容回顧

安富利的60款DEMO涵蓋汽車、工業(yè)、計(jì)算、AI、風(fēng)光儲(chǔ)充等諸多熱門領(lǐng)域，其中針對(duì)新能源汽車和新能源工業(yè)的新技術(shù)、新方案更是走在前沿，全力推動(dòng)著應(yīng)用場景的提速擴(kuò)圍和產(chǎn)業(yè)的迭代升級(jí)。

*安富利慕尼黑展會(huì)現(xiàn)場活動(dòng)照片

在熱鬧的展會(huì)現(xiàn)場，安富利通過靜態(tài)展區(qū)和動(dòng)態(tài)演示等方式展出了安富利設(shè)計(jì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)自研方案以及原廠的展品，為參展觀眾們呈現(xiàn)了精彩的技術(shù)盛宴，以下為安富利重點(diǎn)介紹的幾款方案。

介紹方案如下

電動(dòng)汽車48V BMS：本方案采用了NXP MC33771C電池監(jiān)控芯片，它能夠進(jìn)行高精度的電壓/電流測量，有強(qiáng)大的SBC（FS6522）作為電源和微控制器（MPC5744），最多可感測14個(gè)鋰離子電池的電壓，還能利用板載分流電阻進(jìn)行電流感測，符合汽車等級(jí)ASIL-D認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

新能源智能網(wǎng)關(guān)：基于AMD 28nm Zynq-7000 SoC 平臺(tái)技術(shù)，采用FPGA+祼核+Linux核的技術(shù)方案，實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性、安全性更高，還有豐富的硬件接口；支持IEC61850/MMS、CMS、GOOSE、IEC60044/FT3、IEC104、MQTT等規(guī)約，同時(shí)還支持容器APP，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能站各子系（BMS/PCS/EMS）間通信、策略控制等功能（繼電保護(hù)、電能質(zhì)量、錄波等）。此方案有較強(qiáng)的EMC抗干擾能力，能適應(yīng)比較惡劣的工作環(huán)境，適用于儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)能以及配變電臺(tái)區(qū)邊緣計(jì)算代理等場景。

IGBT變頻器功率板：該功率板由主逆變電路、IGBT驅(qū)動(dòng)電路、輔助電源、電流采樣、電壓采樣五部分組成，具有高功率密度，比傳統(tǒng)模塊面積減少大約18%，支持Brake功能以及防浪涌設(shè)計(jì)，功率為5.5kW，輸入為3PH AC 380-480V 16.7A 50/60Hz，輸出為3PH AC 0-480V 13.0A 0-500Hz。

高功率密度3.3kW雙向PFC電源：該方案是具有雙向功率能力的無橋圖騰柱功率因數(shù)校正器（PFC）的系統(tǒng)解決方案，采用英飛凌的CoolSiC和CoolMOS超級(jí)結(jié)功率MOSFET以及隔離驅(qū)動(dòng)器和XMC1404微控制器。采用離線式DC/AC設(shè)計(jì)，可廣泛應(yīng)用于通信/服務(wù)器SMPS、光伏逆變、儲(chǔ)能等行業(yè)。

EV動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案：該方案的設(shè)計(jì)功率可達(dá)50kW，內(nèi)置了S32K344主控芯片、FS26安全電源系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片、GD3160柵極驅(qū)動(dòng)芯片、HybridPACK1 DC6，以及705V/400A IGBT模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)IGBT模塊、柵極驅(qū)動(dòng)器和微控制器的快速評(píng)估。

FOC電機(jī)控制方案：配備有MCU RA6T1 Cortex-M4F內(nèi)核，120MHz總線。采用FOC矢量控制算法，效率高、噪聲低。功能包括：控制器過流、過欠壓保護(hù)、電機(jī)缺相保護(hù)、堵樁保護(hù)。高精度電感式位置傳感器IPS2200最高支持250,000 rpm（電周期），傳輸延遲小于10μs，帶正/余弦增益失調(diào)和偏移補(bǔ)償。

3kW高功率密度AC/DC工業(yè)電源方案：該方案使用無橋圖騰柱PFC加上半橋LLC+SR同步整流解決方案，搭配安森美EliteSiC碳化硅MOSFET，可實(shí)現(xiàn)80~240V AC輸入，同時(shí)提供48V或54V直流輸出。此方案采用全套模擬硬件設(shè)計(jì)，具有超高性價(jià)比以及超高功率密度，可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、通訊/服務(wù)器以及工業(yè)開關(guān)式電源等領(lǐng)域。

汽車網(wǎng)關(guān)：采用NXP S32G274汽車網(wǎng)關(guān)芯片，支持新一代汽車電子架構(gòu)，作為中央網(wǎng)關(guān)可將各個(gè)域連接起來。最多支持4個(gè)采用Arm Neon技術(shù)的ArmCortex-A53內(nèi)核，帶可選的集群鎖步，適合各種應(yīng)用和服務(wù)；最多支持3個(gè)Arm Cortex-M7全鎖步內(nèi)核，用于處理實(shí)時(shí)應(yīng)用；支持實(shí)現(xiàn)ASIL-D功能安全的片上硬件模塊和軟件庫；內(nèi)置LLCE、PFE、HSE等模塊，支持多種產(chǎn)品形態(tài)，如SOA車載中央網(wǎng)關(guān)、區(qū)域控制器、C-V2X+T-BOX、OTA Master等。