5G車聯網新突破，低成本、高效能預防“鬼探頭”
近日，中興通訊、中國移動聯合廣汽集團等，在珠海外場完成了業(yè)界首個5G通感算一體車聯網架構階段性技術驗證，通過5G基站邊緣算力敏捷實現路邊感知數據采集、車路協同計算和V2X預警信息精準推送，成功實現全Uu口針對“鬼探頭”實時預警，實測端到端全業(yè)務流程時延小于70ms，其中空口環(huán)回時延僅15ms，充分體現了該架構的先進性和有效性，為低成本、高效能地解決交通安全痛點提供了全新路徑。
“鬼探頭”即在車輛正常行駛過程中，有行人、動物、電動車等交通要素從胡同、車流、大車等視野盲區(qū)內突然躥出，駕駛員避讓不及時，往往造成交通事故。本次成功完成驗證，對有效預防此類交通事故具有重大意義。
中興通訊攜手中國移動推出的5G通感算一體車聯網架構具備“空口統一”、“通感一體”、“通算融合”三大亮點。
“空口統一”將原有分散的PC5網絡遷移至5G 網絡，統一承載V2X車路信息，以更低成本實現廣域全連接，基于5G的QoS、切片實現超穩(wěn)態(tài)網絡連接保障，并以豐富的5G終端支持V2X業(yè)務上車的快速普及。
“通感一體”通過5G基站通感一體技術，在5G通信的基礎上疊加感知能力，實現對車輛、行人的感知，感知距離達1km，感知精度亞米級，可以替代路側雷達，進一步降低5G V2X的建設成本。
“通算融合”利用基站內生算力，下沉式部署V2X業(yè)務，實現路測設備RSU和RCU的虛擬部署在5G算力基站上，降低建設成本；并且以更低時延實現業(yè)務實時精準推送，數據智能卸載。再通過跨站算力協同，實現全路段業(yè)務服務。
通過充分發(fā)揮5G網絡優(yōu)勢，以及通感一體、通算融合、超穩(wěn)態(tài)等技術的持續(xù)創(chuàng)新，5G通感算一體車聯網方案能夠實現更低成本、更優(yōu)性能、更快部署，為車聯網建設和商用落地提供更經濟高效的解決方案。
5G網絡實現車、路、網、云的有機結合，讓廣大的車輛和路網實現更高階的數智化，中興通訊將持續(xù)與合作伙伴一起，持續(xù)推動5G車聯網商用落地，助力智慧交通再升級。
原文標題：5G車聯網新突破，低成本、高效能預防“鬼探頭”
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