trendforce發(fā)表了一份最新的車用面板研究報告，報告稱由于疫情的減緩，汽車市場回到了增長軌道。再加上汽車內(nèi)部面板使用量持續(xù)上升，預計2023年車用面板出貨量將達到2.05億個，年增長5.1%。受車用面板使用量的影響，車用面板驅(qū)動ic的使用量和技術增長備受關注，隨著車用觸摸屏控制和顯示器驅(qū)動集成ic （tddi）被適用于新產(chǎn)品，整體市場占有率正在持續(xù)上升。

機構指出，車用tddi的優(yōu)點是將觸摸屏控制和驅(qū)動功能結合起來，減少ic使用量，優(yōu)化整體費用，簡化汽車工廠和tier-1供應商復雜的供應鏈管理。安裝tddi的面板采用in-cel方式設計，光學性能優(yōu)于傳統(tǒng)的外觸控模塊。據(jù)trendforce介紹，目前正在開發(fā)的新型汽車所使用的控制臺大多使用tddi結構預計將持續(xù)，預計使用量增加，預計2022年tddi出貨量約2400萬輛，2023年出貨量約為3800萬臺，預計每年將增長54%。

目前在汽車tddi市場上領先的ic企業(yè)是奇景光電（Himax），其他IC廠商包括新突思（Synaptics）以及敦泰電子（FocalTech）分別在日系車廠以及中國車廠的TDDI供應占有一席之地。其他的IC廠商在與面板廠合作策略下，包括LX-Semicon、瑞鼎（Raydium）、聯(lián)詠（Novatek）都逐漸開始導入新產(chǎn)品，若驗證順利，將從2024年開始依次普及。

在中長期趨勢中，面板大小超過30英寸，ic制造商為節(jié)省費用計劃采用ltdi architecture，目前ic制造商正處于初期階段。

與消費者電子產(chǎn)品不同的快速驗證過程，汽車產(chǎn)品在價格之外更加強調(diào)信賴性和安全性。特別是歐洲、美國、日本等傳統(tǒng)汽車工廠，不僅進入供應鏈門檻高，制造工藝和產(chǎn)品必須通過aec-q100、iso 26262等汽車規(guī)格認證。驗證過程大部分是2~3年。與消費者產(chǎn)品市場不同，至少需要5年以上的供應保證。因此，除了不能輕易取代現(xiàn)有的供應商外，想要進入供應鏈的新供應商也需要在初期階段投入大量資源進入供應鏈。