在迎來(lái)變革時(shí)代的節(jié)點(diǎn)，對(duì)于汽車而言，電動(dòng)化的技術(shù)革新與普及成為了重要的課題。
另一方面，在通過(guò)環(huán)境問(wèn)題對(duì)策舉措削減CO2以及減少尾氣排放的舉措中，發(fā)動(dòng)機(jī)高效化開(kāi)發(fā)的對(duì)策不可或缺。
本文將介紹能夠?yàn)榻鉀Q此類課題做出貢獻(xiàn)，并且在提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣及排氣性能方面所不可或缺的傳感器、TDK溫度傳感器（NTC熱敏電阻）、壓力傳感變送器/壓力傳感器元件。

目錄

關(guān)于以高效化為目標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)

關(guān)于供排氣系統(tǒng)用溫度傳感器(NTC)

關(guān)于供排氣系統(tǒng)用壓力傳感變送器/壓力傳感器元件

總結(jié)

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相關(guān)鏈接

關(guān)于以高效化為目標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中均采用各類傳感器（流量傳感器、氣體濃度傳感器、NOx傳感器、PM傳感器等）與執(zhí)行器（噴油器、加濃閥、EGR閥等）作為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，滿足環(huán)境法律法規(guī)（燃油效率標(biāo)準(zhǔn)、尾氣限制）。這些發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的發(fā)展取決于傳感器的高精度、高響應(yīng)化以及合理流程開(kāi)發(fā)的算法發(fā)展（圖1）。TDK提供的供排氣系統(tǒng)溫度傳感器（NTC熱敏電阻）、壓力傳感變送器/壓力傳感器元件也在其中扮演重要角色，其重要性在不斷提升（圖2）。

圖1：需要高精度、多數(shù)量的傳感器以及高度發(fā)動(dòng)機(jī)控制的示例

圖2：供排氣系統(tǒng)圖與TDK傳感器產(chǎn)品線

汽車電子/進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)傳感器

關(guān)于供排氣系統(tǒng)用溫度傳感器（NTC）

水溫傳感器、機(jī)油溫度傳感器、歧管壓力溫度傳感器、燃料溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器以及空氣流量傳感器可作為用于汽車排氣系統(tǒng)的NTC元件使用。TDK的NTC熱敏電阻靈敏度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性優(yōu)異，種類豐富，可用于廣泛應(yīng)用之中。玻璃密封型通過(guò)其緊湊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了極短的響應(yīng)時(shí)間。環(huán)氧樹(shù)脂密封型耐濕性優(yōu)異，精度高，且適用溫度范圍廣。

溫度傳感器（NTC）元件的產(chǎn)品概要

特點(diǎn)

由于屬于玻璃密封軸向引線結(jié)構(gòu)，因此使其能夠抵抗高溫高濕環(huán)境，并具有高可靠性。

能夠?qū)㈦娮铚囟忍匦云羁刂圃谳^低水平。

通過(guò)運(yùn)用半導(dǎo)體量產(chǎn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的小型化、量產(chǎn)性以及高性價(jià)比。

可配合安裝狀態(tài)進(jìn)行導(dǎo)線彎曲加工。

可涂覆環(huán)氧涂層來(lái)改善耐候性，緩解玻璃部受到的應(yīng)力。

表1溫度傳感器（NTC）元件的產(chǎn)品線

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	玻璃封裝	樹(shù)脂涂層	可接合
類型	徑向引線	軸向引線	微傳感器	正在開(kāi)發(fā)	芯片
圖片
類型 (零件編號(hào))	G15*0/G15*1 (B575*0G1*/B575*1G1*)	NTCDS/NTCDA /NTCDE/NTCDZ	S864 (B57864S*)	L862 (開(kāi)發(fā)中)	S860 (B57860S*)
特點(diǎn)	響應(yīng)時(shí)間非常短 尺寸小	硬質(zhì)引線，容易操作	耐濕性改善 響應(yīng)時(shí)間短	無(wú)引線 溫度容許差小 長(zhǎng)期穩(wěn)定性極強(qiáng) 耐熱沖擊性強(qiáng)	無(wú)引線 獲得UL認(rèn)證（E69802） 上下表面金屬鍍層（金或銀） 有高耐溫性等級(jí)
溫度范圍	-40 °C to 300 °C	-40 °C to 250 °C	-55 °C to 155 °C	-55 °C to 155 °C	-40 °C to 150 °C
引線	杜美絲（包銅FeNi） 用于的電氣絕緣，玻璃主體和引線可選絕緣涂層，（G15*1）,最高到260oC 可選引線間距	鍍鎳CP線，可提供鍍錫線 可選引線折彎（NTCDA、NTCDE） 絕緣或減少應(yīng)力的可選涂層（NTCDZ），最高到160oC	絕緣鍍銀鎳線 AWG30	絕緣鍍銀鎳線	無(wú)引線 可接合NTC芯片
包裝	散裝、編帶	散裝、編帶折疊	散裝	散裝、編帶	膠帶上 (在8英寸框內(nèi))

產(chǎn)品概要

NTC元件 - 各種高精度溫度測(cè)量產(chǎn)品組合

關(guān)于供排氣系統(tǒng)用壓力傳感變送器/壓力傳感器元件

用于汽車排氣系統(tǒng)中的壓力傳感變送器內(nèi)置有壓力傳感器元件。燃料控制方面可用作油箱壓力傳感器、燃油泵壓力傳感器，進(jìn)氣系統(tǒng)中可用作二次進(jìn)氣壓力傳感器，排氣系統(tǒng)中可用作DPF（Diesel particulate filter；柴油機(jī)微粒過(guò)濾器）與GPF（Gasoline Particulate Filter；汽油機(jī)微粒過(guò)濾器）間壓差傳感器以及尿素水壓傳感器。在提升汽車燃油效率、削減有害尾氣方面，如果要滿足最新系統(tǒng)條件，必須進(jìn)行傳感器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性與高精度壓力檢測(cè)。

供排氣系統(tǒng)用壓力傳感器元件產(chǎn)品概要

通過(guò)在公司內(nèi)部進(jìn)行晶圓制造、調(diào)整、封裝等一條龍生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)傳感器高精度化。同時(shí)還具有優(yōu)異的魯棒性，從而可長(zhǎng)期輸出穩(wěn)定信號(hào)。

耐環(huán)境性優(yōu)異

使用溫度范圍大

可支持模擬/數(shù)字（SENT）輸出

此外，本產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求的規(guī)格進(jìn)行定制，詳情敬請(qǐng)咨詢。
圖5中內(nèi)置了實(shí)現(xiàn)本產(chǎn)品所需的適用于各種方式的TDK制壓力傳感器元件。

圖3壓力傳感器元件感應(yīng)的各種方法

圖4壓力傳感器元件產(chǎn)品線

產(chǎn)品概要

壓力傳感器元件 – 壓力測(cè)量方法

總結(jié)

雖然提高了燃油效率，大幅削減了尾氣排放，但全世界的限制也在不斷強(qiáng)化。為了進(jìn)行應(yīng)對(duì)與解決，TDK集團(tuán)在不斷發(fā)展從長(zhǎng)年交貨實(shí)績(jī)中獲得的專業(yè)知識(shí)以及培養(yǎng)的技術(shù)的同時(shí)，不斷為汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

審核編輯：彭菁