在全球經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，汽車oled面板市場(chǎng)仍呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，因此，三星顯示和LG顯示之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)報(bào)道說，在汽車用oled面板市場(chǎng)上，lg占據(jù)主導(dǎo)地位，而三星包攬了法拉利、寶馬等全球品牌客戶的訂單等，正在迅速追趕。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)omdia預(yù)測(cè)，到2022年，在汽車oled面板市場(chǎng)上，lg display、三星和京東的占有率將分別達(dá)到50%、42.7%和7.3%。

lg從2019年開始在業(yè)界率先批量生產(chǎn)汽車用oled面板，一度以超過90%的占有率占據(jù)首位。從2021年的市場(chǎng)占有率情況看，lg和三星分別為91.3%和8.7%，但到2022年成功實(shí)現(xiàn)顧客多元化后，大幅上升到42.7%。該公司通過與現(xiàn)代、法拉利、寶馬、奧迪等世界汽車公司的合作，提高了市場(chǎng)占有率。

與此同時(shí)，LG顯示也對(duì)汽車面板市場(chǎng)寄予厚望。LG顯示在最近舉行的第二季度業(yè)績(jī)會(huì)議上表示：“以oled和大型lcd面板為中心的汽車用顯示器訂單規(guī)模達(dá)到4萬億韓元等，今后兩年內(nèi)將持續(xù)增加訂單目標(biāo)。”

與液晶顯示器（lcd）相比，oled顯示屏耗電量少、分辨率高、重量輕，非常適合電動(dòng)汽車時(shí)代。它們也提供了設(shè)計(jì)上的靈活性來覆蓋彎曲的表面。