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使用新型160V MOTIX?三相柵極驅(qū)動器IC實現(xiàn)更好的電池供電設計(第一部分)

英飛凌工業(yè)半導體 ? 2023-07-31 22:55 ? 次閱讀
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MOTIX三相柵極驅(qū)動集成電路6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX品牌的新成員,該品牌通過可擴展的產(chǎn)品組合提供低壓電機控制解決方案。它是一款160V絕緣體上硅(SOI)柵極驅(qū)動器IC,采用5x5 mm2 QFN-32封裝,帶有熱效率高的裸露功率焊盤,并集成了電源管理單元(PMU)。這種易于使用的器件非常適合電池供電的工業(yè)無刷直流電機控制驅(qū)動器,如無繩電動工具、機器人、無人機和輕型電動車(LEV),電池電壓范圍為10.8V至120V。這種寬工作電壓范圍使其成為12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅(qū)動器選擇。

6ED2742S01Q集成了自舉二極管,為三個外部高壓側(cè)自舉電容器供電。通過涓流充電泵,它們支持100%占空比工作。保護功能包括欠壓鎖定、帶可配置閾值的過流保護、故障通信和自動故障恢復。輸出部分集成了一個高脈沖電流緩沖級,用于將驅(qū)動器本身開關損耗降至最低,并提供強大的1 A拉電流和2 A灌電流能力,可實現(xiàn)單MOSFET驅(qū)動或并聯(lián)MOSFET驅(qū)動。此外,在低邊電源電壓(VSS)和低邊電源接地回路(COM)還集成了一個可變增益電流檢測放大器(CSA)。

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圖1:典型6ED2742S01Q應用框圖

6ED2742S01Q內(nèi)部集成的電源管理單元(PMU)使柵極驅(qū)動器能夠在寬輸入電壓范圍內(nèi)工作,而無需外部VCC電源。PMU工作時有不同的配置模式。

現(xiàn)在我們來看看最常用的電池輸入直接連接到柵極驅(qū)動IC的情況。10.8V至96V的電池電壓首先由線性穩(wěn)壓器降壓,然后由充電泵升壓或降壓,提供一個穩(wěn)壓的12V VCC,以驅(qū)動三相MOSFET逆變級。圖2是這種配置的典型框圖,以及輸入電壓與VCC的關系圖。

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圖2:配置2中的6ED2742S01Q PMU,10.8V至96 V電池直接連接至VIN,提供穩(wěn)定的12V Vcc,以驅(qū)動功率N-MOSFET

6ED2742S01Q的評估板可用于評估6ED2742S01Q在電動工具、吸塵器、機器人和無人機等不同應用中的性能。該板的最大功率為250 W(MOSFET上無散熱片)和500W(MOSFET上有散熱片/強制風冷),輸出電流(Irms)限制為12A(典型值)至15A(最大值)。評估板主要由6ED2742S01Q和基于OptiMOS的逆變級組成。12V的輔助電源用于為風扇(不包括)供電,3.3V的輔助電源用于為子卡上的微控制器供電。子卡的設計基于典型的模塊化應用設計套件(MADK)平臺方法,帶有一個M1連接器。該控制板與越來越多的帶M1連接器的iMOTION MADK電源板一起,創(chuàng)造了一個廣泛的三相逆變器選擇組合,可擴展額定功率和工作電壓。

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圖3:基于IMC101T-T038 iMotion電機控制IC的MADK控制卡插在6ED2742S01Q評估板上,使用OptimMOS BSC074N15NS5逆變級驅(qū)動無刷直流電機。

由6ED2742S01Q提供的驅(qū)動BLDC電機的穩(wěn)定三相電流和高壓側(cè)/低壓側(cè)柵極驅(qū)動電壓如圖4所示。

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圖4:IMC101T-T038 iMotion電機控制集成電路使用6ED2742S01Q MOSFET柵極驅(qū)動集成電路運行24 V無刷直流電機。

在本文的第二部分中,我們將了解6ED2742S01Q在一些典型應用(如電動工具和真空吸塵器)中的電流檢測放大器和過電流跳閘(Itrip)保護功能。

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