今天跟著小編的步伐，讓我們來(lái)一探究竟。話不多說(shuō)先看圖片

在圖片中我們可以看到，電動(dòng)空壓機(jī)的主要組成部分，主要包括：電機(jī)、加油口、空壓機(jī)主體、油冷卻器、冷卻風(fēng)扇、進(jìn)氣接頭、排期接頭……等，由它們共同組成的空壓機(jī)。那么它的原理是什么？

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電動(dòng)空壓機(jī)原理

當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁，氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞在曲軸箱頂部開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲軸箱內(nèi)的工作容積逐漸增大。

這時(shí)氣體沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥進(jìn)入曲軸箱，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉，活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲軸箱內(nèi)的工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)。

排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉，當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，曲軸箱內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

附圖一張：

有師傅可能問(wèn)，那么ECU是怎么控制它的？

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ECU原理控制

空壓機(jī)的啟停信號(hào)由干燥器提供或整車系統(tǒng)提供，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)啟停信號(hào)，先傳給ECU，ECU接收到信號(hào)時(shí)，在發(fā)送給逆變器。

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電動(dòng)空壓機(jī)原理圖