近日，正力新能與寶馬集團(tuán)合作項(xiàng)目，高鎳正極和摻硅負(fù)極極片項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)Job5交付，后續(xù)Job6生產(chǎn)正全面展開。

本次交付的高鎳摻硅正負(fù)極片產(chǎn)品為寶馬汽車與正力新能獨(dú)家合作的前瞻項(xiàng)目，極片作為動(dòng)力電池的最核心部件，雙方已在此領(lǐng)域開展為期近兩年的產(chǎn)品開發(fā)和持續(xù)交付。正力新能軟件定義工廠精益制造的高能量密度、高一致性的極片，主要用于寶馬汽車評(píng)估面向未來的高端車型所使用的全新電芯形態(tài)，同時(shí)，寶馬通過其位于德國慕尼黑新建的試驗(yàn)線深入研究電芯制造工藝，積累動(dòng)力電池在不同應(yīng)用場(chǎng)景的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和極限邊界，從質(zhì)量、性能和成本等多維度，尋找優(yōu)化空間。雙方合作的前瞻項(xiàng)目，為寶馬汽車高性能電動(dòng)化車型探索更具技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力電池。

作為動(dòng)力電池行業(yè)的新生力量，進(jìn)入2023年以來，正力新能動(dòng)力電池裝車量穩(wěn)步提升，上半年總裝車量排名進(jìn)入前十，增長速度超過140%，位居行業(yè)前列，同時(shí)客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，除寶馬集團(tuán)外，客戶還包括上汽通用等跨國車企，截止目前，已經(jīng)收獲上汽通用PHEV獨(dú)家定點(diǎn)項(xiàng)目，2020年上汽通用獨(dú)家定點(diǎn)的HEV高功率電芯項(xiàng)目目前已進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。

和寶馬集團(tuán)的成功合作，充分體現(xiàn)了正力新能正在憑借良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，品牌影響力以及研發(fā)技術(shù)綜合實(shí)力而得到越來越多跨國車企客戶的信任和認(rèn)可。

這一方面得益于正力新能長期深耕電池行業(yè)，具備扎實(shí)均衡的技術(shù)實(shí)力，另一方面也展示了其基于新一代軟件定義電芯工廠，而構(gòu)建的行業(yè)領(lǐng)先制造水平和高效產(chǎn)能。同時(shí)，依托“LISA-321”全應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)品+研發(fā)戰(zhàn)略體系, 正力新能還將充分思考動(dòng)力電池各類化學(xué)體系和應(yīng)用場(chǎng)景需求的不同組合，面向未來不同應(yīng)用場(chǎng)景不斷探索行業(yè)發(fā)展新方向。

審核編輯：彭菁