一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蔚來(lái)參與全國(guó)最大規(guī)模V2G充放電系統(tǒng)需求響應(yīng)試驗(yàn)

蔚來(lái) ? 來(lái)源:蔚來(lái) ? 2023-08-24 22:30 ? 次閱讀

8月23日上午,車網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證中心(簡(jiǎn)稱e-Park)的V2G充放電系統(tǒng)需求響應(yīng)試驗(yàn)在無(wú)錫正式啟動(dòng)。該系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的V2G充放電系統(tǒng),為新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了有力支撐。本期V2G需求響應(yīng)試驗(yàn),是蔚來(lái)與無(wú)錫國(guó)網(wǎng)圍繞車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)模式探索的又一實(shí)際應(yīng)用,蔚來(lái)用戶受國(guó)網(wǎng)邀請(qǐng)參與其中。

V2G即Vehicle-to-Grid(車輛到電網(wǎng)),又稱雙向逆變式充電技術(shù),即電動(dòng)車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力充電,還可以將車載電池中的電能反饋到電網(wǎng)中。

電動(dòng)車就是巨大的電力海綿,V2G技術(shù)的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的分布式移動(dòng)儲(chǔ)能單元功能,在用電低谷時(shí)充電,在用電高峰時(shí)向外放電。

V2G技術(shù)代表著未來(lái)交通和能源領(lǐng)域的融合,是技術(shù)與環(huán)境的和諧共生的典范。通過(guò)源-網(wǎng)-儲(chǔ)-荷的高效本地化部署和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)綠色能源的本地自產(chǎn)自銷,減少對(duì)外部環(huán)境的影響,同時(shí)也可以為電動(dòng)車車主提供一定的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

在北京、上海、廈門、深圳、武漢等城市,部分充電平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)放了少量的V2G充放電樁。在閑暇之余,蔚來(lái)車主可在V2G樁放電賺取一點(diǎn)峰谷的電價(jià)差。各地的政策不同,放電激勵(lì)政策也略有不同。

本期需求響應(yīng)試驗(yàn)的目標(biāo)是驗(yàn)證電動(dòng)汽車反向放電負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)的響應(yīng)能力。本次響應(yīng)的時(shí)間為30分鐘,在響應(yīng)期間,公司組織對(duì)每臺(tái)車的放電負(fù)荷進(jìn)行了全過(guò)程在線監(jiān)測(cè),同時(shí)在就地和遠(yuǎn)端對(duì)V2G設(shè)備所接線路及主變負(fù)荷進(jìn)行了實(shí)時(shí)跟蹤實(shí)測(cè)。

從本次測(cè)試結(jié)果來(lái)看,50臺(tái)新能源車的反向送電功率近2000千瓦。該電量已經(jīng)接入市級(jí)虛擬電廠平臺(tái),可滿足133戶居民一天的正常用電需求,全年可為電網(wǎng)用電高峰時(shí)期提供220萬(wàn)度的電量支撐。本次實(shí)用化驗(yàn)證把“電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)技術(shù)”從實(shí)驗(yàn)室推向?qū)嶋H應(yīng)用,驗(yàn)證了大容量反向送電的安全性以及電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解,園區(qū)正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)后,在e-Park通過(guò)V2G放電可按照1:3的電量比例獲得積分,積分可在國(guó)網(wǎng)的樁用于充電。

蔚來(lái)在車網(wǎng)互動(dòng)上一直積極創(chuàng)新,試點(diǎn)了錯(cuò)峰充換電、V2G有序充電等探索車網(wǎng)互動(dòng)的項(xiàng)目。

現(xiàn)在,蔚來(lái)已經(jīng)有了各方面的準(zhǔn)備基礎(chǔ),并且已經(jīng)在北京、祁連山國(guó)家公園等地投入V2G充放電樁,未來(lái)將堅(jiān)持推動(dòng)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施和新型電力系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展。

截至2023年8月24日,蔚來(lái)已在全國(guó)鋪設(shè)1681座換電站。一座座換電站可以聚合成虛擬電廠,可以更深入進(jìn)行電網(wǎng)互動(dòng),部分城市的換電站已參與了國(guó)網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)的試點(diǎn)。這種“虛擬電廠”將來(lái)還可為電網(wǎng)提供調(diào)頻輔助服務(wù),助力電網(wǎng)平衡。

17c78a5c-427b-11ee-a2ef-92fbcf53809c.jpg

基于用戶加電大數(shù)據(jù),蔚來(lái)“能源云”可以高效組織用戶進(jìn)行電網(wǎng)互動(dòng),從而削峰填谷,促進(jìn)清潔能源消納,有效提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和調(diào)節(jié)能力,減少電網(wǎng)負(fù)荷,助力節(jié)能減排,為國(guó)家電力保障做一份貢獻(xiàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    2191

    瀏覽量

    59996
  • 電力系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    3743

    瀏覽量

    55907
  • 充放電系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    3

    瀏覽量

    6122
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    151

    文章

    2584

    瀏覽量

    86248
  • 蔚來(lái)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    647

    瀏覽量

    20744
  • 蔚來(lái)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    515

    瀏覽量

    14794

原文標(biāo)題:蔚來(lái)參與全國(guó)最大規(guī)模V2G需求響應(yīng)

文章出處:【微信號(hào):NIO-Wechat,微信公眾號(hào):蔚來(lái)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    5G 大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)封裝 skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5G 大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)封裝相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有5G 大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
    發(fā)表于 04-11 15:21
    5<b class='flag-5'>G</b> <b class='flag-5'>大規(guī)模</b>物聯(lián)網(wǎng)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>級(jí)封裝 skyworksinc

    V2G技術(shù)賦能雙向,開(kāi)啟電網(wǎng)智能新試點(diǎn),重塑能源生態(tài)格局

    電國(guó)為 V2G(Vehicle-to-Grid)技術(shù),將引領(lǐng)電動(dòng)汽車從“單向充電”邁向“雙向賦能”的全新模式,為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)注入強(qiáng)大動(dòng)力。
    的頭像 發(fā)表于 04-11 09:30 ?217次閱讀

    從深圳V2G車網(wǎng)互動(dòng)看國(guó)產(chǎn)SiC模塊在雙向充電樁應(yīng)用的市場(chǎng)潛力

    從深圳V2G聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)看國(guó)產(chǎn)SiC模塊在雙向充電樁應(yīng)用的市場(chǎng)潛力 深圳近期開(kāi)展的全國(guó)最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)實(shí)測(cè)活動(dòng)(覆蓋760個(gè)充電場(chǎng)站、
    的頭像 發(fā)表于 03-31 06:34 ?218次閱讀
    從深圳<b class='flag-5'>V2G</b>車網(wǎng)互動(dòng)看國(guó)產(chǎn)SiC模塊在雙向充電樁應(yīng)用的市場(chǎng)潛力

    充電樁負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)解析

    的協(xié)議兼容性。 四、行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì) 面對(duì)350kW大功率快充和V2G技術(shù)的發(fā)展,新一代測(cè)試系統(tǒng)已具備1500V/600A測(cè)試能力,支持雙向充放電模擬。據(jù)統(tǒng)計(jì),采用智能測(cè)試
    發(fā)表于 03-05 16:21

    電池充放電測(cè)試系統(tǒng):定制需求與適用廠家分析

    在新能源、汽車制造、電子設(shè)備及儲(chǔ)能技術(shù)等眾多領(lǐng)域,電池充放電測(cè)試系統(tǒng)已成為不可或缺的重要工具。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬電池在實(shí)際應(yīng)用中的充放電過(guò)程,評(píng)估電池性能,確保產(chǎn)品質(zhì)量。鑒于不同領(lǐng)域?qū)?/div>
    的頭像 發(fā)表于 01-15 17:44 ?273次閱讀

    來(lái)建成全國(guó)9縱9橫高速換電網(wǎng)絡(luò)

    近日,來(lái)換電站正式入駐G25長(zhǎng)深高速洪澤湖服務(wù)區(qū),標(biāo)志著來(lái)全國(guó)9縱9橫高速換電網(wǎng)絡(luò)全面貫通。
    的頭像 發(fā)表于 12-19 10:56 ?348次閱讀

    來(lái)能源武漢制造中心規(guī)模化量產(chǎn)

    近日,中國(guó)光谷迎來(lái)了來(lái)能源武漢制造中心的一個(gè)重要里程碑——第100座換電站正式下線。這一事件標(biāo)志著來(lái)能源全球最大的能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地已經(jīng)正
    的頭像 發(fā)表于 12-06 11:38 ?868次閱讀

    淺析用戶行為的V2G模式下電動(dòng)汽車有序充電控制負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

    V2G的用戶則可以在分時(shí)電價(jià)基礎(chǔ)上選擇出合適的時(shí)間段向電網(wǎng)饋電,進(jìn)而獲取經(jīng)濟(jì)收益。對(duì)基于用戶行為的實(shí)時(shí)電價(jià)下電動(dòng)汽車與電網(wǎng)交換功率進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證其算法的可行性和有效性。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;有序充放電;控制策略
    的頭像 發(fā)表于 10-11 16:16 ?915次閱讀
    淺析用戶行為的<b class='flag-5'>V2G</b>模式下電動(dòng)汽車有序充電控制負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中二次電池?zé)o線充放電方案硬件設(shè)計(jì)分享_無(wú)線充放電芯片

    01 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用 無(wú)線充放電芯片 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用無(wú)線充放電芯片的原因主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 去除充電線束縛 傳統(tǒng)的有線充電方式需要使用充電線連接設(shè)備和電源,這在物聯(lián)網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:55 ?968次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>中二次電池?zé)o線<b class='flag-5'>充放電</b>方案硬件設(shè)計(jì)分享_無(wú)線<b class='flag-5'>充放電</b>芯片

    BAT32G439搭配中微2KW主板實(shí)現(xiàn)高效充放電

    中微半導(dǎo)2kW便攜式儲(chǔ)能電源解決方案提供一款高度集成的數(shù)字電源功率主板,系統(tǒng)采用圖騰柱無(wú)橋PFC級(jí)聯(lián)諧振LLC的雙向交直流電能變換拓?fù)?,以具有?jìng)爭(zhēng)力的體積和成本實(shí)現(xiàn)高效的充放電功能。 方案集成市電
    發(fā)表于 09-20 10:50

    飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)充放電電阻-水冷泄放電阻選型參考

    利用電能測(cè)量方法對(duì)500Wh飛輪儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)充放電效率進(jìn)行測(cè)量,飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)充放電循環(huán)的升速、降速范圍為12000r/min~36 000r/min~12000r/min,實(shí)驗(yàn)中測(cè)得
    的頭像 發(fā)表于 08-28 07:35 ?635次閱讀
    飛輪儲(chǔ)能<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>充放電</b>電阻-水冷泄<b class='flag-5'>放電</b>阻選型參考

    蓄電池充放電測(cè)試儀接線操作介紹

    蓄電池組定期的充放電活化也是非常必要的。為此蓄電池充放電測(cè)試儀則是現(xiàn)場(chǎng)常用的蓄電池活化設(shè)備,他能根據(jù)蓄電池組的電壓和電流來(lái)制定對(duì)應(yīng)的電壓電流,設(shè)定好放電時(shí)長(zhǎng),可以長(zhǎng)時(shí)間可靠的進(jìn)行充放電
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:51 ?788次閱讀

    JAE推出用于電動(dòng)汽車充放電的KW03C系列充電槍產(chǎn)品

    日本航空電子工業(yè)現(xiàn)已正式銷售其基于CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)(*1)以及滿足UL認(rèn)證(*2)/JCS標(biāo)準(zhǔn)(*3)的EV充放電充電槍“KW03C系列”產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品可用于給電動(dòng)汽車的快速和中速充電以及 V2G
    的頭像 發(fā)表于 08-07 14:16 ?810次閱讀
    JAE推出用于電動(dòng)汽車<b class='flag-5'>充放電</b>的KW03C系列充電槍產(chǎn)品

    如何更改電容的充放電參數(shù)

    電容的充放電參數(shù)對(duì)于電子電路的性能至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹如何更改電容的充放電參數(shù),以滿足不同的應(yīng)用需求。 電容的基本特性 電容是一種能夠存儲(chǔ)電荷的電子元件,其單位為法拉(F)。電容的基本特性包括
    的頭像 發(fā)表于 07-11 09:41 ?1173次閱讀

    哪吒汽車與寧德時(shí)代等簽約V2G車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目戰(zhàn)略合作

    近日,哪吒汽車與寧德時(shí)代、三六零安全科技及北京鏈宇科技在桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠舉行了“V2G車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目戰(zhàn)略合作”簽約儀式。
    的頭像 發(fā)表于 06-17 14:08 ?746次閱讀