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蔡司工業(yè)CT掃描汽車(chē)零部件內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)

三本精密儀器 ? 2023-08-29 11:28 ? 次閱讀
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蔡司工業(yè)CT掃描現(xiàn)廣泛應(yīng)用在航空、航天領(lǐng)域,包括鋁合金、鎂合鈦合金和高溫合金等。同鑄造和毛坯加工形成工件相比,鑄件成本低,且能形成非常復(fù)雜的形狀,這是加工技術(shù)難以做到的。大部分鑄件中都有缺陷,有些甚至很?chē)?yán)重以致影響到整個(gè)鑄件的性能。因此必須進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)以保證其質(zhì)量。

對(duì)于鑄件的內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè),已成熟且常規(guī)的方法是膠片射線照相法。通常能發(fā)現(xiàn)的鑄件內(nèi)部缺陷包括縮松、縮孔、氣泡及夾雜等。根據(jù)射線照相結(jié)果對(duì)鑄件的內(nèi)部缺陷進(jìn)行分級(jí),做出合格或不合格的判定。

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但對(duì)于外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不規(guī)則的鑄件,已不適合用X-射線照相法(RT)或超聲方法(UT)進(jìn)行內(nèi)部缺陷探傷。而蔡司工業(yè)CT掃描測(cè)量可以不受試件結(jié)構(gòu)形狀的影響,CT和RT相比通常能提供更多的缺陷信息。這是因?yàn)樵赗T中會(huì)有信息的重疊,從而降低了靈敏度,而在CT中可以消除這些因素。CT能確定被檢試件內(nèi)部疏松、氣孔、縮孔及裂紋的尺寸和位置。對(duì)于缺陷的分類和評(píng)估,深度信息是非常有用的。由于通過(guò)蔡司工業(yè)CT可得到試件的全部空間信息和缺陷信息,可以更準(zhǔn)確地判定缺陷,減少誤判或漏判。

但是在目前的蔡司工業(yè)CT掃描測(cè)量中,主要是通過(guò)觀察一組二維切片圖像去發(fā)現(xiàn)損傷部位,往往需要借助工程人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定。至于準(zhǔn)確的確定損傷部位的空間位置、大小、幾何形狀,僅通過(guò)觀察二維切片圖像是很難實(shí)現(xiàn)的。目前對(duì)工業(yè)CT圖像進(jìn)行后處理尤其是三維重建的軟件多是國(guó)外的產(chǎn)品,由于工業(yè)CT設(shè)備本身價(jià)格非常昂貴,其三維重建的后處理軟件價(jià)格也非常高,導(dǎo)致三維重建的應(yīng)用受限。

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