隨著國際局勢(shì)風(fēng)云變幻，西方國家以重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)，不斷在工業(yè)軟件領(lǐng)域?qū)嵤喙┖徒?，我國工業(yè)軟件“短板”愈發(fā)明顯。過去的幾年，國家政策紅利不斷釋放，鼓勵(lì)工業(yè)軟件行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，國產(chǎn)替代呼聲高漲，工業(yè)軟件國產(chǎn)替代迫在眉睫！

三維CAD作為基礎(chǔ)核心的工業(yè)軟件，處于價(jià)值鏈前端，是產(chǎn)品數(shù)據(jù)的源頭，被廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)加工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，是我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要支撐，對(duì)我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

據(jù)《中國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)白皮書（2020）》數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)三維CAD軟件95%以上的市場(chǎng)一直被達(dá)索、西門子、PTC等國際巨頭廠商壟斷。目前國產(chǎn)三維CAD軟件的市場(chǎng)占有率只有5%，國產(chǎn)CAD發(fā)展可謂任重道遠(yuǎn)。

國產(chǎn)三維CAD起步較晚

由于歷史原因，國內(nèi)三維CAD產(chǎn)業(yè)整體起步較晚，較之國際落后較大。早年中國在CAD領(lǐng)域緊跟全球步伐，1980年代863計(jì)劃催生本土CAD企業(yè)誕生，早期國產(chǎn)工業(yè)軟件市場(chǎng)占有率曾達(dá)25%，個(gè)別專項(xiàng)領(lǐng)域曾達(dá)45%。

進(jìn)入1990年代后期，中國本土的CAD廠商卻遭遇了“內(nèi)憂外患”導(dǎo)致日益難以為繼。1990年代制造業(yè)粗放式發(fā)展對(duì)于CAD的需求并不迫切，與此同時(shí)，歐美軟件廠商林立，本土軟件廠商不得不承受工業(yè)軟件巨頭的降維打擊，長期下來形成國外三維CAD軟件壟斷市場(chǎng)的局面。

研發(fā)投入嚴(yán)重不足

技術(shù)進(jìn)步離不開資金支持，我國工業(yè)軟件研發(fā)也曾取得一定成效，但隨著改革開放的深入，我國信息化開始走兩化融合道路，國家補(bǔ)貼的資金主要用于國外工業(yè)軟件的購買，國產(chǎn)自主研發(fā)投入嚴(yán)重不足，國內(nèi)所有CAD/CAE軟件企業(yè)一年的研發(fā)投入加在一起，也比不上國外一家知名工業(yè)軟件廠商的一年研發(fā)投入。

此外，工業(yè)軟件的發(fā)展離不開人才支持，據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，我國工業(yè)人才軟件缺口將為12萬。工業(yè)軟件人才需要同時(shí)具備掌握工業(yè)知識(shí)的能力和將工業(yè)知識(shí)軟件化的能力，而目前絕大多數(shù)人才只能滿足其中之一，復(fù)合型人才嚴(yán)重缺失。加之工業(yè)軟件行業(yè)收入低，職工付出與回報(bào)不能匹配，行業(yè)高端人才流失嚴(yán)重。

由于研發(fā)投入嚴(yán)重不足，也在一定程度上導(dǎo)致了工業(yè)軟件產(chǎn)品更新迭代緩慢，用戶體驗(yàn)差等問題。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)落后

1980年代國產(chǎn)三維CAD軟件處于剛起步階段，讓企業(yè)不得不依賴國外軟件，長期下來形成國外三維CAD軟件壟斷市場(chǎng)的局面。此外，國外三維CAD設(shè)計(jì)軟件價(jià)格昂貴，動(dòng)輒一套幾萬到幾十萬的價(jià)格讓企業(yè)負(fù)擔(dān)過重，為了躲避巨額采購，一些企業(yè)不得不使用盜版軟件。

這也間接地造成了盜版軟件的泛濫成災(zāi)，盜版軟件不僅僅與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的薄弱意識(shí)相關(guān)，也與制造業(yè)水平不高息息相連。當(dāng)下全球制造業(yè)革局正發(fā)生著重大變化，在中國制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的新關(guān)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)是人類創(chuàng)新的最堅(jiān)硬保護(hù)盾牌。

缺乏實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)

目前國產(chǎn)三維CAD普遍缺乏實(shí)戰(zhàn)案例的經(jīng)驗(yàn)，在企業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景方面踟躕不前，應(yīng)用效果不明顯。通用三維CAD軟件需要滿足的是千千萬萬個(gè)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求，這是國產(chǎn)三維CAD軟件需要聚焦突破的難點(diǎn)問題。

其次，由于國產(chǎn)三維CAD軟件的發(fā)展歷程相對(duì)較短，研發(fā)實(shí)驗(yàn)相對(duì)較少，軟件在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用效果也沒有得到充分的檢驗(yàn)。這樣，就不可能知道具體的技術(shù)缺陷和不足之處，也就無法得到精準(zhǔn)的解決方案。

此外，由于國產(chǎn)三維CAD軟件相對(duì)來說市場(chǎng)占有率較低，用戶應(yīng)用覆蓋小，反饋及時(shí)性不高，軟件需求的調(diào)整與優(yōu)化較慢，這會(huì)導(dǎo)致軟件的適用范圍受到限制，同時(shí)也會(huì)對(duì)軟件的品牌形象造成不良影響。

國產(chǎn)替代出路何在？

國產(chǎn)替代出路何在？要想媲美國外主流產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)三維CAD軟件的國產(chǎn)化替代，可用、可控是關(guān)鍵。

新迪數(shù)字在三維CAD領(lǐng)域深耕20年，曾與達(dá)索SolidWorks、ANSYS、MSC.Software、Siemens 等國際一流工業(yè)軟件廠商建立研發(fā)合作關(guān)系，多年的研發(fā)積累使得新迪數(shù)字擁有國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)能力。

基于20多年深耕三維CAD的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，新迪數(shù)字將“高鐵模式”的成功經(jīng)驗(yàn)與國產(chǎn)三維CAD結(jié)合，通過引進(jìn)一流技術(shù)——消化吸收——持續(xù)創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)三維CAD的突圍。

工業(yè)軟件國產(chǎn)替代道阻且長，自主可控的三維CAD軟件是我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，也關(guān)系到我國智能制造產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。如何研制一款成熟穩(wěn)定的三維CAD軟件，突破國產(chǎn)三維CAD軟件卡脖子困境，讓三維CAD的國產(chǎn)替代成為現(xiàn)實(shí)？

在2023年4月21日即將到來的新迪數(shù)字2023新品發(fā)布會(huì)上，將給出答案！新品發(fā)布會(huì)上將有兩款新品重磅登場(chǎng)，更有眾多行業(yè)大咖齊聚一堂！

20年深耕三維CAD行業(yè)，新迪數(shù)字期望為中國工業(yè)軟件帶來新的可能性，邀你共赴一場(chǎng)工業(yè)軟件蛻變之約！

審核編輯 黃宇