大媒體《自由時(shí)報(bào)》透露，雖然得益于人工智能，現(xiàn)在cowos先進(jìn)封裝生產(chǎn)能力跟不上需求，但是臺(tái)積電前研發(fā)老將、現(xiàn)任鴻海半導(dǎo)體策略長(zhǎng)蔣尚義透露，當(dāng)初人際創(chuàng)始人張忠謀給他cowos技術(shù)開發(fā)投入了資源開發(fā)，但給他后，成本過于沒有顧客愿意使用。在受到高通的警告后，InFO封裝的后續(xù)開發(fā)費(fèi)用更低，因此可以大量銷售。

蔣尚義于2006年7月首次退休，2009年由當(dāng)時(shí)任臺(tái)積電公司總經(jīng)理的張忠謀重新回到臺(tái)灣積累公司負(fù)責(zé)研究開發(fā)。他建議張忠謀，封裝技術(shù)可以突破摩爾定律技術(shù)發(fā)展的難題。雖然臺(tái)灣積累戰(zhàn)方面認(rèn)為成套設(shè)備的總利潤(rùn)率較低，因此中斷了事業(yè)，但張某接受了他的提議，支付了400名工程師和1億美元的研究費(fèi)。

在研究開發(fā)cowos先進(jìn)的密封技術(shù)后，蔣尚義遇到了難題?！靶量嗟叵蝾櫩屯茝V技術(shù)，卻沒有人愿意使用?！边@一時(shí)間成為臺(tái)積電內(nèi)部的笑話。后來，他問高通的一位副總裁為什么不使用cowos。對(duì)方直言價(jià)格太高，所以要降低七分之一左右才能適用價(jià)格。

聽了高通的話，蔣尚義似乎從夢(mèng)中醒來，深刻地認(rèn)識(shí)到研發(fā)工程師不可能獨(dú)自制造汽車。隨后，他立即返回公司，要求余振華作為研發(fā)負(fù)責(zé)人提供cowos的七分之一的價(jià)格。這就是info包。此后，信息包裝技術(shù)大獲成功。