前言
算法原理:參考路徑規(guī)劃算法學(xué)習(xí)Day1
此方法會(huì)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)占用法-柵格法來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)
提示:
本文會(huì)用matlab實(shí)現(xiàn)Dijkstra算法,并且會(huì)分享一些函數(shù)用法的鏈接,也是本人學(xué)習(xí)得來(lái),供大家參考,批評(píng)指正。
1、Dijkstra算法
1.1、地圖創(chuàng)建
總所周知:柵格法生成地圖常規(guī)是的自己一個(gè)一個(gè)打,這樣既麻煩還浪費(fèi)時(shí)間。
這里介紹幾種方法:
way1:在命令框中碼:map=rand(k)>0.7 %k代表多少維地圖
way2:在matlab中安裝Robotics Toolbox工具箱 里有專門(mén)的函數(shù)makemap可以幫助我們生成一張地圖
1.2、matlab實(shí)現(xiàn)
function path=DJS(Map,origin,destination) cmap = [1 1 1; ...white 0 0 0; ...black 0 1 0; ...green 1 1 0; ...yellow 1 0 0; ...red 0 0 1; ...blue 0 1 1]; colormap(cmap);%map visualization [rows, cols]=size(Map); logical_map = logical(Map); map=zeros(rows, cols); map(~logical_map)=1;%free map(logical_map)=2;%obstacle %定義一個(gè)變量node_cost_list來(lái)保存鄰居以及它們到起始格的路程 %node_cost_list來(lái)保存這些信息,初始化為 Inf,表示從沒(méi)有訪問(wèn)過(guò)。一旦有值,就說(shuō)明是鄰居,賦值的大小就表示該點(diǎn)跟起始點(diǎn)的路程。一旦變成紅色,就把它的值再改回 Inf。 node_cost_list = Inf(rows, cols); node_cost_list(origin(1),origin(2))=0;% set the node_cost of the origin node zero %定義變量parent_list來(lái)保存路徑 parent_list=zeros(rows, cols);% create parent_list destination_index=sub2ind(size(Map),destination(1),destination(2)); origin_index=sub2ind(size(Map),origin(1),origin(2)); plan_success=false; while true map(origin(1),origin(2))=3; map(destination(1),destination(2))=4; image(0.5,0.5,map); grid on; set(gca,'xtick',1:1:rows); set(gca,'ytick',1:1:cols); axis image; drawnow; %找出距離最小的節(jié)點(diǎn) %搜索中心與起始點(diǎn)的路程min_node,搜索中心的索引坐標(biāo):current_node, [min_node,current_node]=min(node_cost_list(:)); if(min_node == inf || current_node == destination_index) plan_success=true; break; end node_cost_list(current_node) = inf;%當(dāng)前搜索中心這個(gè)位置賦值為 Inf,表示它已經(jīng)當(dāng)過(guò)搜索中心了。min函數(shù)就不會(huì)再找這個(gè)位置 map(current_node) = 5; [i,j]=ind2sub(size(Map),current_node); for k = 0:3 % four direction if(k == 0) adjacent_node = [i-1,j]; elseif (k == 1) adjacent_node = [i+1,j]; elseif (k == 2) adjacent_node = [i,j-1]; elseif(k == 3) adjacent_node = [i,j+1]; end if((adjacent_node(1)>0 && adjacent_node(1)<=rows) && (adjacent_node(2)>0 &&adjacent_node(2)<=cols)) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?if(map(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) ~= 2 && map(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) ~= 5) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? if(node_cost_list(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) > min_node + 1) node_cost_list(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) = min_node + 1; if(map(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) == 3) parent_list(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) = 0;%如果相鄰節(jié)點(diǎn)是原點(diǎn),則將父節(jié)點(diǎn)設(shè)置為0。 else parent_list(adjacent_node(1),adjacent_node(2))=current_node;%否則設(shè)置當(dāng)前節(jié)點(diǎn)為父節(jié)點(diǎn) end map(adjacent_node(1),adjacent_node(2)) = 6; end end end end end if(plan_success) path=[]; node=destination_index; while parent_list(node)~=0 path=[parent_list(node),path]; node=parent_list(node); end for k = 2:size(path,2) map(path(k)) = 7; image(0.5,0.5,map); grid on; set(gca,'xtick',1:1:rows); set(gca,'ytick',1:1:cols); axis image; drawnow; end else path=[]; end end
1.3、20*20地圖
1.4、50*50地圖
gif太大無(wú)法上傳,后面我會(huì)完善。
主要就是想對(duì)比一下,可以讓大家看到迪杰斯特拉算法的缺點(diǎn)
2、A*(Astar)算法
2.1、原理
A*(A-Star)算法是一種靜態(tài)路網(wǎng)中求解最短路徑最有效的直接搜索方法,也是解決許多搜索問(wèn)題的有效算法。
算法中的距離估算值與實(shí)際值越接近,最終搜索速度越快。
公式表示為:f(n)=g(n)+h(n)。
其中:
f(n) :是從初始狀態(tài)經(jīng)由狀態(tài)n到目標(biāo)狀態(tài)的代價(jià)估計(jì),
g(n):是在狀態(tài)空間中從初始狀態(tài)到狀態(tài)n的實(shí)際代價(jià),
h(n):是從狀態(tài)n到目標(biāo)狀態(tài)的最佳路徑的估計(jì)代價(jià)。
對(duì)于路徑搜索問(wèn)題,狀態(tài)就是圖中的節(jié)點(diǎn),代價(jià)就是距離
h(n)的選取保證找到最短路徑(最優(yōu)解的)條件,關(guān)鍵在于估價(jià)函數(shù)f(n)的選取(或者說(shuō)h(n)的選?。?/p>
我們以d(n)表達(dá)狀態(tài)n到目標(biāo)狀態(tài)的距離,那么h(n)的選取大致有如下三種情況:
如果h(n)< d(n)到目標(biāo)狀態(tài)的實(shí)際距離,這種情況下,搜索的點(diǎn)數(shù)多,搜索范圍大,效率低。但能得到最優(yōu)解。
如果h(n)=d(n),即距離估計(jì)h(n)等于最短距離,那么搜索將嚴(yán)格沿著最短路徑進(jìn)行, 此時(shí)的搜索效率是最高的。
如果 h(n)>d(n),搜索的點(diǎn)數(shù)少,搜索范圍小,效率高,但不能保證得到最優(yōu)解。
A* 算法是在迪杰斯特拉算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種算法。
與之不同的是,A算法是一種啟發(fā)式搜索,不會(huì)像dijkstra算法一樣對(duì)整個(gè)地圖都進(jìn)行遍歷,A算法是有方向的遍歷。
2.2、啟發(fā)式搜索
啟發(fā)式搜索(Heuristically Search)又稱為有信息搜索(Informed Search)。
它是利用問(wèn)題擁有的啟發(fā)信息來(lái)引導(dǎo)搜索,達(dá)到減少搜索范圍、降低問(wèn)題復(fù)雜度的目的。
這種利用啟發(fā)信息的搜索過(guò)程稱為啟發(fā)式搜索。
這種搜索方式優(yōu)點(diǎn)是搜索快,提高了效率,缺點(diǎn)就是得到的解有可能是次優(yōu)解也有可能什么都得不到。
一句話就是犧牲了精度得到了效率。
3、總結(jié)
Dijkstra與A* 對(duì)比
相同點(diǎn):
兩者都是以尋找最短路徑為目的的算法。
不同點(diǎn):
Dijkstra算法遍歷的時(shí)候是對(duì)4周平等對(duì)待,沒(méi)有區(qū)分的盲目進(jìn)行遍歷。
A* 算法是在迪杰斯特拉算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種算法。
與之不同的是,A* 算法是一種啟發(fā)式搜索,不會(huì)像dijkstra算法一樣對(duì)整個(gè)地圖都進(jìn)行遍歷,A* 算法是有方向的遍歷。
它會(huì)對(duì)周圍各點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估,然后再進(jìn)行搜索。
后續(xù)程序依舊是基于柵格進(jìn)行,用matlab實(shí)現(xiàn)
審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:路徑規(guī)劃算法學(xué)習(xí)
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