9月6日，億緯鋰能公告表示，其全資孫公司億緯美國擬與Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR簽訂協(xié)議，共同出資在美國設(shè)立合資公司，并計(jì)劃投資建設(shè)電池產(chǎn)能。

根據(jù)協(xié)議，合資公司由各方同時(shí)出資設(shè)立，各股東出資上限合計(jì)為26.4億美元（約合人民幣193.34億元）。

億緯鋰能方面表示，本次合資建設(shè)電池產(chǎn)能，有利于各方充分發(fā)揮優(yōu)勢資源、協(xié)同互補(bǔ)，持續(xù)鞏固和提升公司競爭力和國際化水平。

01“寧王模式”再現(xiàn)？

提到赴美建廠，便不得不提到寧德時(shí)代與福特開創(chuàng)的新合作模式。

今年2月，寧德時(shí)代與福特計(jì)劃投資35億美元在美國建一座磷酸鐵鋰電池工廠，福特?fù)碛泄S全部股份，寧德時(shí)代擁有運(yùn)營權(quán)和技術(shù)所有權(quán)——即福特出錢出力，寧德時(shí)代出技術(shù)。

這在一定程度上降低了企業(yè)投資的風(fēng)險(xiǎn)。

而在如今這一項(xiàng)目頻頻遭遇阻礙的情況下，在美輕資產(chǎn)運(yùn)營的“安全性”再次得到驗(yàn)證。

億緯鋰能此次宣布的合資項(xiàng)目與寧德時(shí)代與福特的合作模式有相似之處。

據(jù)了解，億緯鋰能的三家合作伙伴中，Electrified Power的母公司是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Cummins Inc.，該公司由戴姆勒卡車控股；Daimler Truck和PACCAR則是商用車設(shè)計(jì)與制造企業(yè)。

合資項(xiàng)目中，三家合作伙伴(及其關(guān)聯(lián)方)將成為合資公司的主要客戶，并將購買全部或絕大部分產(chǎn)品。

此外根據(jù)協(xié)議來看，億緯美國在合資公司中股權(quán)占比較小。

億緯美國現(xiàn)金出資上限為1.5億美元，僅持有合資公司10%的股權(quán)；而三家合作伙伴的現(xiàn)金出資上限則較高，達(dá)到了8.3億美元，各持有合資公司30%的股權(quán)。

合資公司將從億緯鋰能獲得開發(fā)、制造和商業(yè)化許可產(chǎn)品的許可，并按約定支付授權(quán)許可費(fèi)。

業(yè)內(nèi)還根據(jù)出資上限進(jìn)行猜測，認(rèn)為億緯美國除現(xiàn)金出資外，還存在以技術(shù)等其他形式入股的可能。

02拿下國際大單

另外值得一提的是，億緯鋰能今早宣布了與克羅地亞超跑品牌Rimac簽署了諒解備忘錄，Rimac定點(diǎn)億緯動(dòng)力在約定項(xiàng)目中批量生產(chǎn)和供應(yīng)用于生產(chǎn)電動(dòng)車電池的電池。

不久前，億緯鋰能接連與美國儲(chǔ)能企業(yè)Powin和ABS簽訂協(xié)議，約定分別向Powin和ABS生產(chǎn)和交付10GWh、13.389GWh方形磷酸鐵鋰電池。

接連斬獲的國際訂單均表明電池企業(yè)出?！熬蚪稹钡臅r(shí)機(jī)已至。

目前，歐美地區(qū)都在大力推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程。歐洲一機(jī)構(gòu)發(fā)布的研究顯示，歐洲電動(dòng)汽車銷量增速超過預(yù)期，預(yù)計(jì)2025年歐洲市場的電動(dòng)汽車份額將超50%。

美國市場電動(dòng)化成果同樣可觀。稅收優(yōu)惠政策的刺激下，今年一季度，美國電動(dòng)乘用車銷量同比大增79%，成為僅次于中國的世界第二大電動(dòng)車市場。

現(xiàn)階段，包括億緯鋰能在內(nèi)的國內(nèi)動(dòng)力企業(yè)已經(jīng)開始在全球范圍內(nèi)擴(kuò)充產(chǎn)能。

2022年10月，億緯鋰能宣布擬在馬來西亞投資不超過42230萬美元建設(shè)生產(chǎn)基地。

2023年6月，公司宣布將在匈牙利德布勒森建設(shè)生產(chǎn)基地，大規(guī)模建設(shè)大型圓柱乘用車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能，投資金額不超過99.71億元。

2023年7月，億緯鋰能與EA集團(tuán)簽訂諒解備忘錄，雙方擬在泰國共同組建合資公司，建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。

數(shù)據(jù)顯示，2022年億緯鋰能的境外營業(yè)收入達(dá)126.3億元，營收占比34.79%，繼續(xù)保持高增長勢頭。