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集微咨詢:汽車芯片增速正被高估,庫存問題恐導致供過于求!

芯三板 ? 來源:集微網(wǎng) ? 2023-09-11 16:10 ? 次閱讀
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近日,據(jù)集微咨詢發(fā)布的第二期《半導體市場趨勢研究報告》,報告指出,半導體行業(yè)庫存問題于今年第三季度出現(xiàn)根本性改善,消費電子、存儲等細分領(lǐng)域庫存水位將從該季起逐步下降,而汽車芯片則因增長需求被高估,庫存已明顯高于正常水位,下半年將出現(xiàn)供過于求的局面。

集微咨詢(JW Insights)統(tǒng)計分析了營收前15大芯片原廠和前5大分銷商的庫存情況,截至今年第二季度末,前15大芯片公司存貨已經(jīng)歷11個季度連續(xù)增長,總計金額達933.05億美元,前5大分銷商存貨金額也達到185.73億美元的歷史高位。不過,兩項數(shù)據(jù)的增幅皆已明顯收窄,結(jié)合市場調(diào)研統(tǒng)計,集微咨詢認為今年第三季度是全行業(yè)庫存回落的轉(zhuǎn)折點。

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觀察存貨周轉(zhuǎn)天數(shù),芯片原廠比分銷商承受了更大的庫存波動。從2022年下半年開始,15大芯片原廠的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(平均值)已明顯高于90~110天的正常區(qū)間,不過今年第二季度已開始回落,且有7家公司的存貨金額在當季下降。集微咨詢預測,全行業(yè)的庫存將在明年一季度重新回歸健康區(qū)間。

在存貨開始下降的7家原廠中,有6家公司在該季實現(xiàn)營收環(huán)比增長,唯獨高通營收仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn),分析與其降價去庫存有關(guān)。

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從細分領(lǐng)域來看,存儲領(lǐng)域正面臨最嚴重的庫存問題,三星、SK海力士和美光三大存儲廠的存貨金額排在前三位,季末存貨金額遠超當季營收。

今年第三季度,存儲廠商持續(xù)減產(chǎn)疊加高端產(chǎn)品需求回暖的影響顯現(xiàn),DRAM和NAND Flash先后進入漲價階段。在量價齊升的局面下,各大存儲器企業(yè)將加快庫存去化和業(yè)績修復。

觀察AI與消費電子領(lǐng)域,今年Q1是AI行業(yè)增長的起點,也是消費電子行業(yè)衰退的終點,整體庫存從該季開始下降。集微咨詢認為,大模型引領(lǐng)了AI應用的高速發(fā)展,進而帶動產(chǎn)業(yè)鏈硬件升級換代。隨著越來越多的手機等終端產(chǎn)品接入大模型,消費電子行業(yè)有望因此受益,庫存去化將逐季提速。

據(jù)集微咨詢調(diào)研,作為市場熱度最高的汽車芯片,下游需求的增速已被嚴重高估。觀察今年Q2的前15大芯片原廠,6大汽車芯片公司的存貨與存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)仍在在繼續(xù)增長,其中僅瑞薩1家出現(xiàn)存貨下降。

隨著汽車芯片市場規(guī)模不斷增長,企業(yè)存貨上升本屬于正常現(xiàn)象。但當存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)也在持續(xù)上升時,則意味著汽車芯片供過于求的趨勢正在形成,需審慎對待這一細分領(lǐng)域的實際增速。

眾所周知,整個半導體市場正在周期性中呈螺旋結(jié)構(gòu)逐步上升,而行業(yè)庫存則與之共同形成了中心對稱的雙螺旋結(jié)構(gòu)。根據(jù)庫存與市場關(guān)系,集微咨詢認為,最近的半導體周期底部出現(xiàn)在今年上半年,而新一輪增長周期則有望延續(xù)至2025年2季度。

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原文標題:集微咨詢:汽車芯片增速正被高估,庫存問題恐導致供過于求!

文章出處:【微信號:ickey360,微信公眾號:芯三板】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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