9月20日，由廣東省工業(yè)和信息化廳、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、珠海市人民政府、橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會(huì)聯(lián)合主辦，以“芯機(jī)遇，新未來”為主題的2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)峰會(huì)在珠海開幕。國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計(jì)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）受邀出席。本次峰會(huì)同期發(fā)布了第十八屆“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果，類比半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)8 通道半橋智能柵極驅(qū)動(dòng)器DR7808Q 成功入選優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。

“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集至今已歷18屆，作為國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，旨在遴選出優(yōu)秀產(chǎn)品，向行業(yè)展現(xiàn)最新成果和創(chuàng)新技術(shù)，影響并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。本屆征集活動(dòng)共收到來自285 家芯片企業(yè)的398 款芯片產(chǎn)品，報(bào)名企業(yè)數(shù)量及產(chǎn)品數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。

其中，優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品的征集范圍面向近兩年內(nèi)研發(fā)成功、技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、對(duì)完善自主供應(yīng)鏈產(chǎn)生效益的芯片產(chǎn)品，共有180 款產(chǎn)品角逐該評(píng)選。DR7808Q 在一眾參評(píng)產(chǎn)品中脫穎而出，代表類比半導(dǎo)體的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力已獲得行業(yè)權(quán)威結(jié)構(gòu)的高度認(rèn)可。

DR7808Q 是一款多通道柵極驅(qū)動(dòng)器，集成的8個(gè)半橋可驅(qū)動(dòng)多達(dá)16個(gè)外部N溝道MOSFET，可配置為多個(gè)H橋驅(qū)動(dòng)同時(shí)驅(qū)動(dòng)汽車上多個(gè)直流電有刷電機(jī)，也可以配置為多個(gè)高邊開關(guān)用于驅(qū)動(dòng)不同屬性的負(fù)載，非常適用于多電機(jī)或多負(fù)載場(chǎng)合，例如汽車電動(dòng)座椅、電動(dòng)車門電動(dòng)尾門和區(qū)域控制等應(yīng)用。

DR7808Q 支持24位串行外設(shè)接口(SPI)用于對(duì)芯片進(jìn)行配置以及直接控制半橋。除SPI接口外, DR7808Q 還支持3路PWM輸入控制8個(gè)半橋。同時(shí)，DR7808Q 內(nèi)部集成了2個(gè)高共模、高速高精度的電流采樣運(yùn)放（CSA），可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)和電機(jī)紋波采樣，結(jié)合類比CSA獨(dú)特的PWM Rejection技術(shù)可以應(yīng)用于實(shí)現(xiàn)無霍爾傳感的紋波防夾方案。

DR7808Q 的8路半橋采用智能柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以根據(jù)外部NMOSFET的參數(shù)和應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)能力8 檔軟件可配置，最大驅(qū)動(dòng)能力可達(dá)96mA，其所有半橋都支持智能自適應(yīng)開關(guān)速度調(diào)節(jié)。此外，DR7808Q 基于握手邏輯對(duì)上下管開關(guān)進(jìn)行保護(hù)，可有效防止上下管穿通。

DR7808Q 還提供廣泛的保護(hù)和診斷功能，例如電源電壓監(jiān)控、過流保護(hù)、電荷泵電壓、溫度警告、過熱關(guān)斷看門狗和負(fù)載開路短路診斷等。DR7808Q 的每個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器均可獨(dú)立監(jiān)控其外MOSFET漏極-源極電壓以發(fā)現(xiàn)應(yīng)用故障。

隨著汽車智能化進(jìn)程不斷推進(jìn)和汽車電子軟件的爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)過于復(fù)雜，且難以通過軟件快速迭代升級(jí)，而電控部分域控不但可以節(jié)約成本降低裝配難度，且能進(jìn)一步集中算力并減少冗余，已然成為所有主機(jī)廠努力踐行的主流方向。

由于域控系統(tǒng)是將各部件集中控制和執(zhí)行，因此多通道驅(qū)動(dòng)器可以優(yōu)化域控制器的空間、成本、能耗和控制效率。據(jù)測(cè)算，平均每輛新能源車輛將會(huì)用到6~10顆多通道驅(qū)動(dòng)器，車輛對(duì)于多通道集成驅(qū)動(dòng)的需求將會(huì)愈加強(qiáng)烈。類比半導(dǎo)體DR7808Q 作為預(yù)驅(qū)產(chǎn)品，可以配合功率器件實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)多通道的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可以作為高邊開關(guān)使用，在車身控制里的左域、右域和后域控制器作為主要電子器件。

在中國(guó)車企加速“出海”并在全球引領(lǐng)汽車電動(dòng)化浪潮之際，類比半導(dǎo)體積極布局汽車電子芯片，目前已量產(chǎn)車規(guī)級(jí)直流有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器DR702/3Q、雙通道高邊開關(guān)HD70152Q 等產(chǎn)品，產(chǎn)品已向眾多主機(jī)廠商和Tier1客戶批量供貨，并實(shí)際應(yīng)用在EPB、電門模塊、電動(dòng)尾門、天窗以及電動(dòng)座椅等場(chǎng)景中。秉持著向客戶提供“高品質(zhì)芯片”的核心使命，類比半導(dǎo)體將依托于深厚的技術(shù)創(chuàng)新能力和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，以芯片核心技術(shù)持續(xù)助力中國(guó)汽車領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。

審核編輯：劉清