本月16日愛知縣豐田市的汽車零部件企業(yè)“Chuo Spring”發(fā)生爆炸事故后，豐田汽車的零部件采購工作一直處于停滯狀態(tài)。

豐田發(fā)言人10月17日表示，將于18日擴大日本7家工廠的11條生產(chǎn)線的休業(yè)及休業(yè)范圍。

進(jìn)入今年以來，豐田曾多次因各種問題停產(chǎn)。

9月末，豐田工廠因臺風(fēng)被迫停產(chǎn)。

今年8月末，豐田汽車的所有日本國內(nèi)14家整車工廠的28個生產(chǎn)線停止運轉(zhuǎn)，到9月6日為止，豐田汽車通過官方網(wǎng)站停止網(wǎng)絡(luò)攻擊理由維持系統(tǒng)服務(wù)器，而不是在管理過程中，數(shù)據(jù)存儲磁盤空間不足是因為?！?/p>

去年，豐田汽車也因各種原因停產(chǎn)。據(jù)報道，去年8月豐田汽車因制造系統(tǒng)故障停產(chǎn)，去年5月因海外配件供應(yīng)中斷停產(chǎn)。去年2月，豐田零配件合作企業(yè)因網(wǎng)絡(luò)攻擊而經(jīng)歷了工廠停產(chǎn)等困難。

據(jù)悉，占豐田年產(chǎn)量三分之一左右的日本工廠如果停產(chǎn)一天，將導(dǎo)致1.3萬輛左右的生產(chǎn)延誤，這相當(dāng)于豐田日本工廠月生產(chǎn)能力的4至5%。

豐田汽車表示，由于此次爆炸事故，整車生產(chǎn)能力可能會有所下降，因此將密切關(guān)注供應(yīng)停滯的彈簧零部件的替代生產(chǎn)情況，并于18日下午判斷是否從19日開始恢復(fù)生產(chǎn)。