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百大案例 | 華為iMaster NCE-Fabric網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖構(gòu)筑浙商銀行“燕鷗”系統(tǒng),打造數(shù)智浙銀底座

華為數(shù)據(jù)通信 ? 來源:未知 ? 2023-10-20 01:10 ? 次閱讀
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青丘有奇鳥,自言獨見爾;本為迷者生,不以喻君子。——陶淵明《讀山海經(jīng)十三首·其十二》

燕鷗每年往返于北極和南極,行程達(dá)36000公里,卻能做到飛行路徑毫厘不差,準(zhǔn)確辨別方向。這種長距離的導(dǎo)航和定位能力,是非常罕見的,也使得燕鷗被譽為動物界的“飛行冠軍”。

在浙商銀行燕鷗系統(tǒng)建設(shè)過程中,燕鷗的感知分析和導(dǎo)航定位能力也為浙商銀行提供了重要參考。為此,浙商銀行攜手華為,立足數(shù)智浙銀技術(shù)底座建設(shè)情況,以iMaster NCE-Fabric網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖為基礎(chǔ),構(gòu)筑起以數(shù)字孿生、網(wǎng)絡(luò)建模為基礎(chǔ)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)地圖技術(shù)底座,實現(xiàn)燕鷗數(shù)據(jù)中心智能導(dǎo)航定位系統(tǒng)建設(shè)。

打造數(shù)智浙銀運維底座
全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

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浙商銀行是十二家全國性股份制商業(yè)銀行之一,于2004年8月18日正式開業(yè),總部位于浙江杭州,是我國第13家“A+H”上市銀行。在“2022年全球銀行1000強(qiáng)”榜單中,該行以一級資本位列第79位。

浙商銀行以“一流的商業(yè)銀行”愿景為引領(lǐng),高舉“科技興行”大旗,以數(shù)字化改革為主線,確立了“185N”體系架構(gòu)。這一架構(gòu)包括構(gòu)建“數(shù)智大腦”,匯聚“數(shù)智零售、數(shù)智企服、數(shù)智投行、數(shù)智資管、數(shù)智跨境、數(shù)智監(jiān)督、數(shù)智運營、數(shù)智管理”等8大系統(tǒng),并圍繞個人、企業(yè)、政府、同業(yè)、員工及家屬等5大客群,形成N項“管用實用、真實可感”的重大應(yīng)用,以打造具有辨識度、影響力的標(biāo)志性成果,全面開啟“數(shù)智浙銀”的新篇章。

客戶網(wǎng)絡(luò)運維數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨新挑戰(zhàn)

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打造數(shù)智浙銀運維底座,關(guān)鍵在于運維數(shù)據(jù)的數(shù)字化呈現(xiàn)和靶點快速定位。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的逐步深入,銀行數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)運維已進(jìn)入數(shù)字化改革的深水區(qū),浙商銀行結(jié)合實際運維過程中遇到的困難,認(rèn)為單一的數(shù)字化工具已完全無法滿足數(shù)據(jù)中心的立體需求,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

一是傳統(tǒng)的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟呀?jīng)無法全面呈現(xiàn)運維所需的數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥鳛閿?shù)據(jù)中心的“骨架”,無論是前期的規(guī)劃設(shè)計和工程實施,還是后期的運維管理,都依賴于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹H欢?,傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫且粡堨o態(tài)的二維圖片,它承載的信息比較單一、片面,無法實時更新。此外,網(wǎng)絡(luò)信息局限于二維平面,這限制了運維人員的效率。新一代的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋺?yīng)該能超越二維平面的束縛,既能展現(xiàn)三維立體空間信息,即網(wǎng)絡(luò)上面承載的數(shù)據(jù)流量和應(yīng)用系統(tǒng);也能輸出四維時間尺度信息,可以提供最新的實時數(shù)據(jù),也能追溯歷史。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟獙崿F(xiàn)從靜至動的轉(zhuǎn)變,讓數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)動起來,活起來。

二是故障處置的實時性要求極高。來自于主管單位和業(yè)務(wù)連續(xù)性的雙重壓力對運維人員的故障處置效率提出了更高的要求:一方面,主管部門高度重視商業(yè)銀行業(yè)務(wù)連續(xù)性保障工作,并明確規(guī)定由于重要信息系統(tǒng)服務(wù)異常,在業(yè)務(wù)服務(wù)時段導(dǎo)致銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)兩個(含)以上?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)業(yè)務(wù)無法正常開展達(dá)半個小時,就屬于重大生產(chǎn)事件;另一方面,浙商銀行致力于為客戶提供流暢、實時、不間斷的金融服務(wù),持續(xù)提升用戶體驗。為此,浙商銀行制定了“136”的快速響應(yīng)目標(biāo):即1分鐘發(fā)現(xiàn)問題,3分鐘定位問題,6分鐘處置問題,實現(xiàn)10分鐘內(nèi)快速解決問題。

三是前端應(yīng)用的高速迭代需要網(wǎng)絡(luò)運維人員的敏捷響應(yīng)。為了應(yīng)對浙商用戶的個性化、差異化金融服務(wù)需求,前端應(yīng)用高速迭代。隨之而來的是業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)的不斷革新。網(wǎng)絡(luò)人員也需要隨之進(jìn)行敏捷響應(yīng):及時評估網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)變更對業(yè)務(wù)的實時影響,以便高效決策變更窗口、變更時技術(shù)保障強(qiáng)度、變更后關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)驗證等。傳統(tǒng)的運維模式無法快速厘清基礎(chǔ)設(shè)施和上層業(yè)務(wù)的對應(yīng)關(guān)系,導(dǎo)致運維人員對變更產(chǎn)生的業(yè)務(wù)影響評估不充分、不完整,甚至是產(chǎn)生錯誤的決策。為更好地保障生產(chǎn)和維持穩(wěn)定運行,“以業(yè)務(wù)為視角”的管理目標(biāo)已經(jīng)成為運維人員必須面對的課題。

燕鷗系統(tǒng)應(yīng)運而生

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燕鷗每年往返于北極和南極之間,行程36000公里,卻能做到飛行路徑毫厘不差,準(zhǔn)確辨別方向。這種長距離的導(dǎo)航和定位能力是非常罕見的,也使得燕鷗被譽為動物界的“飛行冠軍”。

浙商銀行燕鷗系統(tǒng)建設(shè)的靈感來源于燕鷗的感知分析和導(dǎo)航定位能力。這個系統(tǒng)的目標(biāo)也是希望能夠像燕鷗一樣,俯瞰所有IT系統(tǒng)的運行情況,智能分析全局。同時,也能動態(tài)感知細(xì)節(jié),層層穿透,精準(zhǔn)查找并發(fā)現(xiàn)某一環(huán)節(jié)的具體問題,直到最終定位根因。

燕鷗的導(dǎo)航和定位能力對于浙商銀行燕鷗系統(tǒng)建設(shè)來說,是一個非常有價值的參考。通過借鑒燕鷗的這種能力,浙商銀行希望能夠建立一個更加高效、智能的系統(tǒng),以便更好地管理銀行的所有IT系統(tǒng)。

在浙商銀行燕鷗系統(tǒng)建設(shè)的過程中,燕鷗的感知分析和導(dǎo)航定位能力不僅為銀行提供了靈感,也為銀行提供了重要的參考。通過借鑒這種能力,銀行可以更好地實現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo),提高工作效率和準(zhǔn)確性。

燕鷗系統(tǒng)目標(biāo)架構(gòu)

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浙商銀行成立燕鷗項目專班,聯(lián)合華為,立足數(shù)智浙銀技術(shù)底座建設(shè)情況,以iMasterNCE-Fabric網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖為基礎(chǔ),結(jié)合浙商銀行實際運維需求,實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新:構(gòu)筑了以數(shù)字孿生、網(wǎng)絡(luò)建模為基礎(chǔ)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)地圖技術(shù)底座,實現(xiàn)燕鷗數(shù)據(jù)中心智能導(dǎo)航定位系統(tǒng)的建設(shè)

wKgZomUxZB-ARcYOAAWx7ewWbVk594.png圖示為浙商銀行燕鷗系統(tǒng)的總體架構(gòu)

在現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心中,存在多種品牌和型號的異構(gòu)設(shè)備。同時,多種技術(shù)形態(tài)共存,包括傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、SDN網(wǎng)絡(luò)和云化網(wǎng)絡(luò)。此外,多個運維工具并用,例如告警平臺、CMDB和NPM等等。面對豐富多樣的生態(tài)現(xiàn)狀,燕鷗系統(tǒng)需要全面對接全行的所有運維平臺,兼容各種設(shè)備及平臺接口,通過不同協(xié)議和方式采集各類數(shù)據(jù)。例如在面對如何解析應(yīng)用之間的訪問關(guān)系時,除了傳統(tǒng)的NPM提供數(shù)據(jù)源外,浙商銀行還通過行內(nèi)自建平臺自動采集全網(wǎng)TCP連接表以補(bǔ)充數(shù)據(jù)源,通過約定格式輸出給燕鷗平臺。燕鷗平臺對輸入平臺的網(wǎng)絡(luò)元素進(jìn)行數(shù)字建模,輸出的能力主要涵蓋物理拓?fù)洹?yīng)用拓?fù)?、?yīng)用網(wǎng)絡(luò)互視、導(dǎo)航定位和路況五個方面。并向其他系統(tǒng)提供開放服務(wù),實現(xiàn)多層次全方位的有機(jī)結(jié)合,深度挖掘數(shù)據(jù)中心的運維潛力。根據(jù)行內(nèi)的運維發(fā)展需要,燕鷗可以持續(xù)提供更加豐富和個性化的業(yè)務(wù)運維能力,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心ICT基礎(chǔ)設(shè)施全要素的覆蓋,為金融網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化能力的建設(shè)打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

燕鷗系統(tǒng)成果與應(yīng)用

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浙商銀行燕鷗專班結(jié)合長期運維工作中遇到的痛點、挑戰(zhàn),在燕鷗系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)思過程中提出大量極具價值的實際產(chǎn)品功能需求,在實際開發(fā)過程中,提供專家級運維算法支持,聯(lián)合華為強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊,實現(xiàn)了燕鷗系統(tǒng)功能的逐步落地:一是打造應(yīng)用朋友圈,展示單應(yīng)用的服務(wù)器分布,以及單應(yīng)用對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,完整呈現(xiàn)應(yīng)用意圖,便于從全局視角查看應(yīng)用社交關(guān)系,實現(xiàn)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的靈活聯(lián)動二是梳理外部單位專線與行內(nèi)應(yīng)用的對應(yīng)關(guān)系,實現(xiàn)專線的精細(xì)化運營;三是開放集成燕鷗系統(tǒng)與行內(nèi)羅盤系統(tǒng)對接,從客戶交易、業(yè)務(wù)、應(yīng)用,到最終的物理鏈路,實現(xiàn)客戶旅程的全鏈路跟隨

此外,浙商銀行聯(lián)合華為專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,在拓?fù)涑尸F(xiàn)、開放對接等方面進(jìn)行優(yōu)化定制,實現(xiàn)燕鷗系統(tǒng)的快速敏捷迭代。

燕鷗系統(tǒng)在浙商銀行已初見成效。

全網(wǎng)一圖呈現(xiàn)

通過大數(shù)據(jù)AI采集分析,利用大數(shù)據(jù)治理的手段,關(guān)聯(lián)生成一張動態(tài)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖:一級展示數(shù)據(jù)中心分布、二級展示數(shù)據(jù)中心內(nèi)區(qū)域間拓?fù)洹⑷壵故締螀^(qū)域詳細(xì)的拓?fù)浠ヂ?lián)關(guān)系,展示互聯(lián)線路丟包率、帶寬利用率等實時數(shù)據(jù),精準(zhǔn)評估線路質(zhì)量。多廠家、多類型、多協(xié)議網(wǎng)元覆蓋,動態(tài)更新。同時交換機(jī)下聯(lián)的服務(wù)器以及服務(wù)器內(nèi)的虛擬機(jī)分布也得以在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渖现庇^呈現(xiàn)。一張圖穿透浙商銀行的所有ICT資源整體架構(gòu),解決了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)一體化、可視化的問題。

路徑一鍵導(dǎo)航

對于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲腥我鈨蓚€端點,燕鷗系統(tǒng)里可一鍵展示中間經(jīng)過的所有節(jié)點,包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、負(fù)載均衡等等。同時,還可以看到路徑上面的流量是否擁塞、是否存在丟包。在發(fā)生故障時,可以實現(xiàn)問題的精準(zhǔn)定界,還可以進(jìn)行根因分析。

應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)互視

除網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渫猓帔t系統(tǒng)還可以展示應(yīng)用拓?fù)?,并能夠建立兩張拓?fù)渲g的聯(lián)系:呈現(xiàn)應(yīng)用所關(guān)聯(lián)的服務(wù)器及其對應(yīng)的物理設(shè)備拓?fù)溥B線關(guān)系、展示應(yīng)用朋友圈和應(yīng)用與應(yīng)用之間互訪關(guān)系。通過燕鷗系統(tǒng),貫穿了整個業(yè)務(wù)邏輯,更系統(tǒng)、更直觀地展現(xiàn)了從交易到ICT基礎(chǔ)設(shè)施的信息關(guān)聯(lián)。

在未來,浙商銀行與華為將繼續(xù)深度合作,結(jié)合華為L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)方案,依托網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖底座,借助專業(yè)服務(wù)敏捷定制,融合浙商銀行自身在金融行業(yè)的運維經(jīng)驗,圍繞燕鷗系統(tǒng)持續(xù)創(chuàng)新。繼續(xù)落地專線精細(xì)運營、告警畫像分析、故障注入模擬等高階特性,與行內(nèi)羅盤系統(tǒng)對齊形成雙劍合璧,構(gòu)建交易全鏈路跟隨,實現(xiàn)故障快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)定位的目標(biāo),切實提高應(yīng)急快速響應(yīng)能力,全面提升科技運維水平。最終實現(xiàn)打造數(shù)智浙銀,達(dá)成“185N”的戰(zhàn)略目標(biāo),共同推進(jìn)金融行業(yè)運維數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


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    OBOO<b class='flag-5'>鷗</b>柏將參加2024<b class='flag-5'>數(shù)</b>博會 全面展示<b class='flag-5'>數(shù)字</b>顯示創(chuàng)新技術(shù)

    【OBOO柏】科技范十足!中國農(nóng)業(yè)銀行“5G+智能”打造智慧網(wǎng)點

    2024年8月26日,華商報-二三里記者與各銀行代表走進(jìn)中國農(nóng)業(yè)銀行長城路支行,映入眼簾的智慧數(shù)字化展廳展館位置,布滿智慧機(jī)柜,OBOO柏品牌智慧觸摸屏查詢一體機(jī)、智慧液晶廣告機(jī)、液
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    【OBOO<b class='flag-5'>鷗</b>柏】科技范十足!中國農(nóng)業(yè)<b class='flag-5'>銀行</b>“5G+智能”<b class='flag-5'>打造</b>智慧網(wǎng)點

    摩爾線程與地圖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動數(shù)字孿生地圖的技術(shù)創(chuàng)新

    近日,摩爾線程與地圖正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自技術(shù)、產(chǎn)品方面的優(yōu)勢,共同推動數(shù)字孿生地圖的技術(shù)創(chuàng)新,賦能產(chǎn)業(yè)智能化升級。
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