繼1200V/10A SiC-SBD（碳化硅-肖特基二極管）器件獲AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證后，近日，國星光電開發(fā)的1200V/80mΩ SiC-MOSFET（碳化硅-場效應(yīng)管）器件也成功獲得了AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證并通過高壓960V H3TRB （HV-H3TRB）可靠性考核，使公司成為國內(nèi)少數(shù)SiC功率分立器件產(chǎn)品通過雙重考核的廠商之一。

創(chuàng)新突破，無懼極限考驗(yàn)

AEC-Q101 是車規(guī)元器件重要的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一。對于1200V耐壓器件，AEC-Q101在H3TRB（高溫高濕反偏試驗(yàn)）考核標(biāo)準(zhǔn)中耐壓通常為100V。而在HV-H3TRB（高壓高溫高濕反偏試驗(yàn)）考核中，1200V耐壓器件的耐壓提高到960V，這對器件的設(shè)計(jì)、制造及封裝技術(shù)提出了更嚴(yán)苛的要求，因而通過HV-H3TRB可靠性驗(yàn)證，意味著功率器件在極端運(yùn)行環(huán)境下仍有優(yōu)良耐受能力及使用壽命。當(dāng)前，獲得AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證并通過HV-H3TRB可靠性考核逐漸成為各大主流汽車廠家對高可靠性功率器件的通用要求。

聚焦SiC-MOSFET器件性能的優(yōu)化升級(jí)，國星光電充分發(fā)揮領(lǐng)先的封裝技術(shù)優(yōu)勢，本次的車規(guī)器件采用了自主研發(fā)的國星NSiC-KS封裝技術(shù)，可靠性和電性能優(yōu)勢明顯：

可靠性方面，器件以帶輔助源極管腳的TO-247-4L作為封裝形式，實(shí)現(xiàn)了在開關(guān)損耗等方面的創(chuàng)新突破，有效減少器件的發(fā)熱量，使得器件的可靠性和穩(wěn)定性顯著提升，確保器件在惡劣的環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，并保持長壽命。

以TO-247-4L為封裝形式的NSiC-KS系列產(chǎn)品，產(chǎn)品的封裝形式上增加了一個(gè)S極管腳，其可稱為輔助源極或者開爾文源極腳KS(Kelvin-Source)

電性能方面，采用NSiC-KS封裝的SiC-MOSFET器件，因避免了驅(qū)動(dòng)回路和功率回路共用源極線路，實(shí)現(xiàn)了這兩個(gè)回路的解耦，器件的開關(guān)損耗、開通損耗均明顯降低，開關(guān)頻率更快，寄生電感與誤開啟風(fēng)險(xiǎn)更低。

因需而至，應(yīng)用場景豐富

為滿足市場多樣化需求，近年來，國星光電積極推進(jìn)功率分立器件封裝產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，并完成了TO-247、TO-220、TO-252、TO-263及DFN貼片類優(yōu)勢封裝結(jié)構(gòu)的開發(fā)。目前，公司已擁有主流電壓規(guī)格650V與1200V平臺(tái)的SiC-MOSFET和SiC-SBD兩大產(chǎn)品系列，可廣泛應(yīng)用于光伏逆變、工業(yè)電源、新能源汽車、充電樁、軌道交通及智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的電力轉(zhuǎn)換裝置。

依托豐富的半導(dǎo)體封裝經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)格的質(zhì)量把控標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的功率器件生產(chǎn)線以及經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，國星光電可根據(jù)客戶需求提供高性能、高可靠性、高品質(zhì)的封裝產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。

審核編輯：彭菁