5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)是一款功能強(qiáng)大的工業(yè)級(jí)無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備。它集成了4G/5G雙模網(wǎng)絡(luò)模塊、M12接口設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的路由和安全功能等特性,可以為車(chē)載和移動(dòng)應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)連接。

### 產(chǎn)品特性

5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)最大的特點(diǎn)是支持5G網(wǎng)絡(luò),通過(guò)高速低延遲的5G網(wǎng)絡(luò),可以為車(chē)載設(shè)備提供大帶寬和實(shí)時(shí)連接能力。同時(shí)還兼容4G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了軟件定義的多模異構(gòu)網(wǎng)絡(luò),不僅可以平滑過(guò)渡到5G時(shí)代,還可以在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實(shí)現(xiàn) better-connectivity,確保應(yīng)用的可用性。

產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),具備車(chē)載級(jí)的抗震、防塵、防水、抗鹽霧等功能。鋁合金機(jī)身,M12接口,均適用于車(chē)載和戶(hù)外苛刻環(huán)境。8個(gè)5G/4G天線(xiàn)接口、4個(gè)WiFi天線(xiàn)接口,可以通過(guò)多路分集提升信號(hào)coverage。

網(wǎng)關(guān)還內(nèi)置強(qiáng)大的路由和VPN功能,支持鏈路備份和跨網(wǎng)絡(luò)漫游,保證了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運(yùn)行。配合云管理平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和維護(hù),降低管理成本。

### 應(yīng)用場(chǎng)景

5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)可廣泛應(yīng)用于智能交通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)車(chē)載等需要車(chē)載通信的場(chǎng)景:

**(1)公共交通和物流車(chē)隊(duì)。** 可以為行駛途中的城市公交、校車(chē)、出租車(chē)、貨車(chē)等部署移動(dòng)辦公和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高清視頻監(jiān)控、云端資源訪(fǎng)問(wèn)等應(yīng)用,提升乘坐體驗(yàn)。

**(2) 新能源汽車(chē)。** 為新能源汽車(chē)提供實(shí)時(shí)的云端連接能力,使汽車(chē)實(shí)現(xiàn)功能軟件的實(shí)時(shí)更新,可以對(duì)整車(chē)硬件、OBD狀態(tài)、電池狀態(tài)、駕駛狀態(tài)進(jìn)行云端監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷。

**(3)特種車(chē)輛和工程車(chē)輛。** 如鏟車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等,5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)可以為其搭建移動(dòng)辦公系統(tǒng),進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和運(yùn)維。還可與物聯(lián)傳感器集成,進(jìn)行灑水車(chē)的水量監(jiān)測(cè)等。

**(4) 機(jī)場(chǎng)及港口物流。** 應(yīng)用于港口的叉車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)等物流車(chē)輛,以及機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)車(chē)和乘梯,提供實(shí)時(shí)的視頻和物聯(lián)數(shù)據(jù),確保運(yùn)輸效率和安全。

### 典型部署

5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)的典型部署架構(gòu)包括:

* 車(chē)載終端:包括車(chē)載顯示設(shè)備、攝像頭、OBD接口等,通過(guò)以太網(wǎng)連接網(wǎng)關(guān);

* 5G/4G天線(xiàn):通過(guò)公網(wǎng)線(xiàn)路連接到基站,實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng);

* 5G車(chē)載網(wǎng)關(guān):集成無(wú)線(xiàn)通信模塊,實(shí)現(xiàn)車(chē)載設(shè)備互聯(lián)和外部網(wǎng)絡(luò)通信;

* 管理平臺(tái):通過(guò)公網(wǎng)連接網(wǎng)關(guān),可以遠(yuǎn)程對(duì)網(wǎng)關(guān)和車(chē)載設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理;

* 應(yīng)用服務(wù)器:部署在公網(wǎng)/私有云上,為車(chē)載應(yīng)用和服務(wù)提供服務(wù)器支持。

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工作流程是:車(chē)載終端通過(guò)以太網(wǎng)連接網(wǎng)關(guān),網(wǎng)關(guān)通過(guò)5G/4G網(wǎng)絡(luò)向應(yīng)用服務(wù)器和管理平臺(tái)發(fā)送數(shù)據(jù)。管理平臺(tái)可以下發(fā)控制指令進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。服務(wù)器可以利用車(chē)載數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)交通、安全、AI等大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

網(wǎng)關(guān)通過(guò)雙模塊熱備份和跨網(wǎng)絡(luò)切換,在車(chē)輛行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。管理平臺(tái)還可以進(jìn)行鏈路質(zhì)量分析、故障預(yù)警等,保證系統(tǒng)的高可用性。

通過(guò)5G高速低延遲的無(wú)線(xiàn)連接,可以為各類(lèi)車(chē)載應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的通信支持,如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車(chē)載辦公等應(yīng)用。5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)助力車(chē)載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、融合化發(fā)展。

審核編輯：湯梓紅