一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

MPS全系列電機驅動產品助力新能源汽車實現智能化

IC咖啡 ? 來源:MPS ? 2023-10-31 17:43 ? 次閱讀

近年來,電機驅動市場有著廣泛而快速的增長,無論是在工業(yè)領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域,電機驅動正在得到更多的應用。快速增長的電機驅動市場也對電子設計與芯片性能提出了更高的要求,例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。

MPS在電機驅動領域已經有超過十年以上的技術積累,在行業(yè)中有眾多的應用和客戶群體。隨著市場與技術的不斷演進,MPS的芯片設計也在不停迭代與提升性能,從而更好的服務廣大市場與客戶。MPS電機驅動的核心技術包括但不局限于:

i. 高功率密度功率級

ii. 獨有的封裝專利技術

iii. 先進的控制算法

iv. 完善的系統布局

v. 功能安全體系

在未來,MPS一方面會進一步完善核心競爭力,同時在汽車電子領域與電機MCU方向進一步加大投入力度和產品布局。

在汽車電子方面,如今的新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速,集成化和智能化成為大勢所趨,汽車廠家與供應商要求汽車零部件的設計越來越集成、越來越智能,以便給消費者帶來更好的產品性價比與用戶體驗。

控制器DCU)的出現打破了傳統的思維方式,相比于聚焦特有功能,DCU的目標則瞄準于集成度、功能多元化,直接和馬達驅動相聯系。DCU之所以引人注目,還由于它引導汽車供應商將研發(fā)資金集中在單個的子系統上,而不是十幾個以上的不同子裝置。

想要實現如此復雜而強大的DCU,汽車供應商不再只依賴大多數現有的成品IC,而更傾向于精心設計的集成化器件和更多的電機執(zhí)行部件。分布式電機執(zhí)行部件可以帶來眾多優(yōu)勢,包括更少的線束、減輕重量與尺寸,在功耗與EMC性能間達到良好平衡,更加優(yōu)良的性價比。因此電機執(zhí)行部件在域控制器中有更加廣泛的應用,例如:

· 門鎖、童鎖

· 車窗、天窗控制

· 座椅控制

· 尾門控制

· 遮陽簾

· 座椅散熱風扇

· 后視鏡控制

· 雨刷控制

· 風門控制

fff50aea-77c6-11ee-939d-92fbcf53809c.png

圖1:MPS電機驅動在汽車中的應用示意圖

除了域控制器之外,MPS的電機驅動可以應用到多個汽車系統中,包括但不局限于:

· 熱管理系統

· 油泵、水泵

· 座椅散熱

· 中控散熱

· 抬頭顯示

· 大燈控制

· 激光雷達

· 智能執(zhí)行器

· 旋轉屏

面對日新月異的汽車市場,MPS的全系列電機驅動產品可以幫助汽車制造商更好的實現DCU和電機功能,除了會考慮給特定產品的“殺手锏”功能,還會統一產品開發(fā)路線和主控芯片生態(tài)系統,精心設計產品使其具備更高的安全性,可擴展性和可靠性。

在車身控制方面,MPS的8路PWM汽車級驅動MPQ662x系列產品,具有6V-40V 輸入電壓和64mA 柵極驅動電流,可以同時驅動4個有刷電機,集成性非常強。另外,它還提供SPI串聯控制接口,其 Charge pump 可用于實現外部 N-MOS 防反電池保護和實現高端柵極驅動支持 100% 占空比 ,而8路PWM可以極大簡化用戶的設計。

汽車級全橋馬達驅動MPQ661x,具有2.7V-36V 輸入電壓,8A 連續(xù)輸出電流,內部全H-橋驅動可支持 100% 占空比,MOSFET 導通電阻: HS+LS= 40mΩ,多種MODE可選,如輸入 PWM/DIR、IN1/IN2、獨立-PWM、并聯等設置模式,可兼容 3.3V 和 5V 邏輯電源。

對于內部電氣控制方面,MPS 推出了36V/0.5A步進電機驅動,36V/2.5A三相電機驅動和35V/1A三相無感BLDC電機驅動。其中,步進電機驅動集成了2個內部全橋驅動,邏輯接口簡單,可兼容 3.3V 和 5V 邏輯電源,步進模式包含整步至32步。三相電機驅動集成3個全橋驅動,內部 Charge Pump 支持 100% 占空比工作,可自動同步整流,具有PWM & 使能輸入。

MPS并不僅僅停留在模擬芯片領域,也在逐漸向數?;旌项I域拓展。尤其是電機MCU的產品布局,將會進一步加強MPS在電機驅動與汽車電子市場的全面布局。MPS的電機MCU產品將會涵蓋三個系列:

· 電機MCU

· MCU與三相預驅集成

· MCU與三相驅動、Mosfet集成

以上產品集成了電機控制算,并能考慮所有與安全相關的故障情況,可以靈活升降級,以便針對不同等級的電機形態(tài)快速開發(fā)設計。并且基于MPS在電源設計與工藝上的技術積累,該系列MCU可以支持更大的持續(xù)電流,適用于更廣泛的應用。

在快速發(fā)展的汽車電子市場中,MPS的電機驅動布局廣泛且優(yōu)勢獨特,可以幫助客戶成功、快速地開發(fā)安全、可擴展、可靠的解決方案。作為一家全球領先的半導體供應商,MPS憑借敏銳的洞察力和豐厚的經驗可以滿足汽車客戶的嚴格要求,我們的內部工藝技術持續(xù)領先于競爭對手,如今已從電源產品擴展到馬達驅動領域,在汽車應用方面亦是從IC拓展到整個應用領域。







審核編輯:劉清

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    141

    文章

    10842

    瀏覽量

    101153
  • 散熱器
    +關注

    關注

    2

    文章

    1074

    瀏覽量

    38241
  • 電機驅動
    +關注

    關注

    60

    文章

    1286

    瀏覽量

    87420
  • emc
    emc
    +關注

    關注

    170

    文章

    4062

    瀏覽量

    185534
  • 域控制器
    +關注

    關注

    0

    文章

    267

    瀏覽量

    2920

原文標題:MPS全系列電機驅動產品助力新能源汽車實現更好的智能化

文章出處:【微信號:IC咖啡,微信公眾號:IC咖啡】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    基于物聯網技術的新能源電動汽車充電樁智能管理研究

    摘 要: 隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產業(yè)鏈的完善成為關鍵。充電樁作為新能源汽車補充電量
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:45 ?290次閱讀
    基于物聯網技術的<b class='flag-5'>新能源</b>電動<b class='flag-5'>汽車</b>充電樁<b class='flag-5'>智能</b>管理研究

    淺談基于物聯網技術的新能源電動汽車充電樁智能管理研究

    隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產業(yè)鏈的完善成為關鍵。充電樁作為新能源汽車補充電量的裝置,與
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:45 ?1102次閱讀
    淺談基于物聯網技術的<b class='flag-5'>新能源</b>電動<b class='flag-5'>汽車</b>充電樁<b class='flag-5'>智能</b>管理研究

    汽車電子濾波器定制專家:驅動新能源汽車智能化升級的核心力量

    在全球汽車產業(yè)電動、智能化轉型的浪潮中,新能源汽車已成為未來交通的核心方向。然而,隨著車載電子系統復雜度的指數級增長,電磁干擾(EMI)問
    的頭像 發(fā)表于 04-01 11:45 ?206次閱讀

    新能源汽車驅動電機性能研究

    新能源汽車驅動電機是車輛的核心部件,因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能,與驅動電機
    發(fā)表于 03-21 13:36

    新能源汽車驅動電機控制器的工作原理

    新能源汽車驅動電機控制器的工作原理是一個復雜而精細的過程,它涉及到電力電子學、控制理論、電機學等多個學科的知識。 一、
    的頭像 發(fā)表于 02-01 16:01 ?841次閱讀

    東風汽車成功發(fā)行市場首單新能源智能化發(fā)展高成長產業(yè)債券

    2025年1月16日,東風汽車集團股份有限公司在上海證券交易所(下稱“上交所”)成功發(fā)行全市場首單新能源智能化發(fā)展高成長產業(yè)科技創(chuàng)新公司債券(債券簡稱:25東風K1,代碼:242297)。本期債券
    的頭像 發(fā)表于 01-17 10:25 ?366次閱讀

    淺談新能源汽車驅動電機與NTC溫度傳感器

    新能源汽車驅動電機NTC溫度傳感器 新能源汽車動能主要來自電動車電池、
    的頭像 發(fā)表于 01-06 11:49 ?719次閱讀

    解決方案丨EasyGo新能源系統實時仿真應用

    助力電力電子設備及新型發(fā)電設備的設計、驗證與優(yōu)化。▍智能電網評估與管理:實時仿真驗證新能源與傳統電網互連穩(wěn)定性,優(yōu)化能源管理策略。▍新能源
    發(fā)表于 10-18 09:37

    深度評測:新能源汽車智能座艙智能化程度探秘

    國內新能源車型在智能化領域展現領先優(yōu)勢,特別是在新能源汽車的核心競爭力之一——智能座艙方面。10月15日,在2024國際
    的頭像 發(fā)表于 10-17 15:29 ?1434次閱讀

    EMS/PCS/BMS/充電樁/逆變器新能源設備處理器選型-米爾嵌入式

    領先的嵌入式模組廠商,推出以上一系列創(chuàng)新的技術與產品,不僅滿足了新能源多元的市場需求,也為新能源行業(yè)提供更可靠、更高效的解決方案。
    發(fā)表于 07-26 18:37

    新能源汽車電機驅動方式及其特性

    隨著全球氣候變化和能源危機的日益嚴重,新能源汽車作為綠色、低碳的出行方式,受到了廣泛的關注。電機驅動系統是
    的頭像 發(fā)表于 06-21 11:25 ?1449次閱讀

    解決方案丨PPEC車載DCDC轉換器:新能源汽車的高效能源動力系統

    新能源汽車產業(yè)得益于國家政策的大力支持,發(fā)展勢頭強勁,車載電源產品市場規(guī)模也呈現出迅猛增長的趨勢。作為新能源汽車電源系統中至關重要的組件,車
    發(fā)表于 06-20 11:39

    MPS助力新能源汽車實現更好的智能化

    近年來,電機驅動市場有著廣泛而快速的增長,無論是在工業(yè)領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域,電機驅動
    的頭像 發(fā)表于 06-07 13:35 ?497次閱讀
    <b class='flag-5'>MPS</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>實現</b>更好的<b class='flag-5'>智能化</b>

    新能源汽車驅動電機選型過程及影響因素

    隨著全球氣候變化和環(huán)境問題日益嚴峻,新能源汽車的發(fā)展成為了汽車工業(yè)的重要趨勢。在新能源汽車中,驅動
    的頭像 發(fā)表于 06-03 16:28 ?1348次閱讀

    新能源汽車驅動電機top 10排名!

    新能源汽車驅動電機TOP 10排名來了!今年有哪些企業(yè)上榜? 在實現碳中和目標的進程中,新能源
    的頭像 發(fā)表于 05-21 10:58 ?5062次閱讀