在之前我們寫過相關的技術文章《揭秘——寶馬7系座艙系統(tǒng)用了哪些芯片？》，本文在這個基礎上對芯片的一些內容再做一些深度的闡述。這個版本分為MGU22和MGU22H，目前這個版本是MGU22，由Garmin生產的。

寶馬座艙MGU22拆解概覽

●MGU22使用 Snapdragon SA8155P

●12 GB 移動 LPDDR4X SDRAM

●256 GB 3D TLC NAND 閃存

備注：MGU22H采用了 16GB的Micron LPDDR4 RAM

這主板包含了多項關鍵元件：

●USB Type-A充電解決方案、電流檢測放大器、汽車USB充電端口控制器和LDO穩(wěn)壓器（由Texas Instruments提供）。

●SanDisk 256 GB 3D TLC NAND閃存 和 華邦2MB串行閃存。

●NXP Semiconductors的CAN收發(fā)器 和 2x2 MIMO Wi-Fi 6/藍牙5.3 IC。

●Inova Semiconductor的高速數(shù)字多通道發(fā)射器。

●Marvell Semiconductor的八端口千兆位以太網交換機。

●Nexperia的單個二輸入或門 和 Diodes Inc的功率MOSFET

MGU22信息娛樂系統(tǒng)的主機

●BT/WLAN – 天線連接：用于藍牙和Wi-Fi連接的天線接口，支持車輛內的無線通信，包括連接到手機、互聯(lián)網和其他設備。

●USB1/2/3 – 用于USB 2.0連接：提供USB接口，用于連接USB設備，如手機、存儲驅動器或其他外部設備

●電源和CAN：這是主要的電源和CAN總線接口，用于供電和通信。

●CID – APIX2 和 APIX3 顯示鏈接 (HDCP2.3)：支持連接到CID（中央信息顯示）和使用APIX2和APIX3標準的顯示器，HDCP2.3是高清內容保護標準，用于保護數(shù)字內容的版權。

●AR-CAM – 攝像頭：支持連接到車輛上的攝像頭，用于駕駛輔助系統(tǒng)、倒車攝像頭或其他視覺功能。

●100BASE-T1 (OABR) – 以太網：提供100 Mbps以太網連接，用于通信和診斷

●1GBASE-T1 – 1 GBit 以太網：提供1 Gbps以太網連接，用于更高速的數(shù)據傳輸需求。

從整個主機的設計來看，BMW也確實是非常簡潔。

● 座艙系統(tǒng)的處理器

座艙處理器由高通提供，采用SA8155P專用汽車座艙平臺（美光 6 GB 移動 LPDDR4X SDRAM 內存 和高通的電源管理IC），但是似乎這個已經有點被8295取代的意思，期待BMW的更新。

●總結

更新一下，這是BMW全面導入高通座艙處理器的開始。