EE 架構(gòu)是從分布式架構(gòu)到域集中架構(gòu),從域集中到跨
發(fā)表于 04-29 13:47
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本文介紹了歐勝微電子公司最新一代音頻數(shù)字-模擬轉(zhuǎn)換器(DAC)的架構(gòu),專注于設(shè)計(jì)用于消費(fèi)電子應(yīng)用中提供高電壓線驅(qū)動(dòng)器輸出的新器件系列。
發(fā)表于 07-22 06:45
關(guān)于iFrame特性總計(jì)和iFrame跨域解決辦法
發(fā)表于 05-15 14:26
德州儀器(TI)推出新一代KeyStone II架構(gòu)
發(fā)表于 05-19 06:23
作者:yuzhiqiang,UI編程框架首席技術(shù)專家在Harmony 3.0.0開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版中,包含了新一代的聲明式UI框架ArkUI 3.0、多語(yǔ)言跨平臺(tái)編譯器ArkCompiler 3.0、
發(fā)表于 11-22 16:51
監(jiān)控電源模塊接法EE新一代電源模塊的詳細(xì)分析
發(fā)表于 10-12 16:43
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Access-Control-Allow-Origin。這樣就可以跨域調(diào)后臺(tái)接口了。在前幾天無(wú)意中看到了config的index.js文件中有一個(gè)proxyTable屬性,通過(guò)配置可以解決開(kāi)發(fā)
發(fā)表于 11-28 13:15
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為了對(duì)集團(tuán)公司的所有車輛進(jìn)行集中管理,提出了一種基于Java EE體系架構(gòu)的車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并完成了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)主要采用Spri
發(fā)表于 12-07 10:42
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底盤系統(tǒng)邏輯復(fù)雜,底盤電控系統(tǒng)的主流供應(yīng)商一般為國(guó)外企業(yè),其對(duì)國(guó)內(nèi)OEM形成技術(shù)性壁壘。為了打破此種狀況,極氪底盤電控團(tuán)隊(duì)正在基于下一代EE架構(gòu)進(jìn)行底盤全學(xué)科及底盤
發(fā)表于 10-26 09:53
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隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升,汽車電子產(chǎn)品正從分布式向中央計(jì)算及物理區(qū)域控制方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)多數(shù)主流OEM新一代E/E架構(gòu)把高級(jí)自動(dòng)駕駛、智能座艙、車身
發(fā)表于 05-11 09:57
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3月3日,聯(lián)合電子官微發(fā)布,推出面向跨域融合的新一代整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.6平臺(tái)。
發(fā)表于 03-04 09:52
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在2024年的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上,深圳市航盛電子股份有限公司攜手高通技術(shù)公司,共同發(fā)布了全新一代墨子艙駕跨域融合平臺(tái)。該平臺(tái)是基于高通技術(shù)公司領(lǐng)先的Snapdragon Ride? Flex SoC(SA8775P)研發(fā)的,針
發(fā)表于 05-07 10:31
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近日,HL集團(tuán)旗下專注于自動(dòng)駕駛解決方案的子公司HL Klemove,與三星電子旗下的HARMAN宣布達(dá)成一項(xiàng)重大合作協(xié)議。雙方將共同致力于開(kāi)發(fā)軟件定義車輛(SDV)的中央
發(fā)表于 01-15 14:20
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高速數(shù)據(jù)傳輸,為車輛帶來(lái)數(shù)字化神經(jīng)系統(tǒng) 慕尼黑2025年3月13日?/美通社/ --?寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu),該架構(gòu)是全球首個(gè)覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車型的
發(fā)表于 03-13 15:42
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?? 顛覆傳統(tǒng)架構(gòu),定義行業(yè)未來(lái) 深度解析軟件定義車輛(SDV)如何通過(guò)集中式軟件管理,實(shí)現(xiàn)硬件與軟件解耦,徹底解決傳統(tǒng)域架構(gòu)的碎片化難題。
發(fā)表于 04-27 11:58
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評(píng)論