2023高工金球獎(jiǎng)年度評(píng)選活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中。見證中國鋰電產(chǎn)業(yè)起伏升級(jí)，高工金球獎(jiǎng)一直以來是前瞻鋰電行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

被譽(yù)為“鋰電行業(yè)奧斯卡”的高工金球獎(jiǎng)，自2013年起已成功舉辦過10屆。高工金球獎(jiǎng)旨在由業(yè)界共同推薦、評(píng)選行業(yè)中具有公信力的產(chǎn)品和企業(yè)品牌，以激勵(lì)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)爭做第一品牌的精神。

目前，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已有超120家企業(yè)參與2023金球獎(jiǎng)評(píng)選（戳此查看：2023高工金球獎(jiǎng)評(píng)選細(xì)則），現(xiàn)將參評(píng)企業(yè)名單公示（以下排名不分先后，后續(xù)將持續(xù)分批更新）如下：

零跑汽車

零跑汽車本次參選技術(shù)為CTC電池底盤一體化技術(shù)，零跑CTC技術(shù)可增加14.5%的電池布置空間，在同等軸距的情況下，可以實(shí)現(xiàn)布置更多的電池，獲得更多續(xù)航。同時(shí)，相較傳統(tǒng)PACK布置方案，在零部件數(shù)量上減少了20%。

在車身整體結(jié)構(gòu)層面，零跑CTC技術(shù)加持的車身，扭轉(zhuǎn)剛度將會(huì)提升25%，同時(shí)整車將會(huì)減重15kg，輕量化系數(shù)做到了2.4。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強(qiáng)，整車也能夠擁有更加出色的駕控性能和NVH性能提升。

在安全方面，零跑CTC方案進(jìn)行了30多項(xiàng)電池安全試驗(yàn)，其中多項(xiàng)測試遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。零跑的CTC技術(shù)還融合行業(yè)領(lǐng)先的車云結(jié)合AI智能電池管理系統(tǒng)，更好地實(shí)現(xiàn)電池能量最優(yōu)化利用，延長電池壽命，以及全時(shí)預(yù)警等功能，提升安全性能。

此外，在2023年在零跑即將發(fā)布的C10車型，將搭載技術(shù)優(yōu)化升級(jí)的CTC 2.0技術(shù)。CTC 2.0技術(shù)融合了無模組方案，并采用一體式骨架，相比第一代CTC技術(shù)零部件數(shù)減少8%，重量下降5%，電池可布置空間提升3% 。零跑CTC 2.0技術(shù)還創(chuàng)新性應(yīng)用了模組”無壓”技術(shù)，電芯無壓力制造技術(shù)的使用極大提升了生產(chǎn)效率。

易來科得

本次參選產(chǎn)品為ElectroderMOD，是一款全新的電池虛擬建模和設(shè)計(jì)軟件，友好的界面設(shè)計(jì)和引導(dǎo)式的輸入方式可以幫助您快速、準(zhǔn)確地完成電池的設(shè)計(jì)方案構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、尺寸、配方、容量的聯(lián)合設(shè)計(jì)。產(chǎn)品全面支持各類主流構(gòu)型，如大小圓柱、長短刀、方卷、軟包等，并內(nèi)置有豐富的材料數(shù)據(jù)庫和機(jī)械零件庫可供用戶使用。ElectroderMOD可用于材料與部件選型、單體結(jié)構(gòu)與尺寸設(shè)計(jì)、物料清單與成本分析等多種研發(fā)場景，此外，還可快速生成電池?cái)?shù)字化模型以向后銜接各類電池性能仿真工具，為電池仿真與正向設(shè)計(jì)技術(shù)提供數(shù)字化基石。

電池仿真分析軟件ElectroderLIFE是易來科得電池正向研發(fā)軟件套件中負(fù)責(zé)仿真分析電池長期性能的模塊，基于老化壽命的機(jī)理模型開發(fā)，可以快速準(zhǔn)確的計(jì)算各類電芯的壽命和老化預(yù)測問題。長期性能仿真分析軟件可以輸出基本電熱性能，以及各類老化壽命關(guān)鍵性能指標(biāo)：成膜、產(chǎn)氣、缺液、堵孔、析鋰，循環(huán)壽命，多次老化等。

耀寧新能源

創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)為耀寧S+矩陣技術(shù)，耀寧新能源以固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)為核心開發(fā)出固態(tài)電池技術(shù)S+矩陣。S+矩陣技術(shù)構(gòu)成主要包含：固態(tài)電解質(zhì)制備技術(shù)、原位凝膠技術(shù)、固態(tài)電解質(zhì)的涂覆、摻混及包覆應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)。通過固態(tài)電解質(zhì)對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的逐步替代，極大提升電池的安全性、提高界面離子導(dǎo)電率、改善低溫性能、提升快速充放電性能。

以賦能磷酸鐵鋰材料體系為例，耀寧新能源自主研發(fā)的原位凝膠技術(shù)，在電池的正極，負(fù)極，隔膜等材料表面及內(nèi)部加入凝膠膠液，形成立體凝膠網(wǎng)絡(luò)，使得電池界面緊密接觸，提升電池的循環(huán)性能。同樣，S+矩陣賦能三元電池與鈉離子電池，極大提升電池的安全性能和循環(huán)性能。

科達(dá)利

科達(dá)利于1996年9月成立，以新能源汽車動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件為核心業(yè)務(wù)，已成為該細(xì)分行業(yè)的全球領(lǐng)軍企業(yè)。公司總部設(shè)于深圳，先后在深圳、上海、西安、惠州、常州、大連、寧德、宜賓、荊門、南昌、棗莊、江門和廈門等國內(nèi)主要鋰電產(chǎn)業(yè)區(qū)設(shè)立了十三大子公司，又在歐洲的德國、瑞典和匈牙利等海外地區(qū)設(shè)立了三大生產(chǎn)基地，形成了全球十六大制造基地的布局。

公司產(chǎn)品主要分為動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車零部件和便攜式鋰電池精密結(jié)構(gòu)件三大類，廣泛應(yīng)用于汽車及新能源汽車、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)工具、便攜式通訊及電子產(chǎn)品等眾多行業(yè)領(lǐng)域。公司采取重點(diǎn)領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略，已與國內(nèi)外知名廠商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

廣麟材耀

廣麟材耀是專注于生產(chǎn)鋰電池用鋁塑膜的國家高新企業(yè)，目前在惠州擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地。公司目前鋁塑膜年產(chǎn)能達(dá)到1億平方，到2023年第四季度，隨著平潭工廠第二期投產(chǎn)，屆時(shí)鋁塑膜年產(chǎn)能將達(dá)到1.8億平方。近年來，公司研制出了應(yīng)用于動(dòng)力電池及大型儲(chǔ)能電池上的耐高溫?zé)岱óa(chǎn)品，解決了電池在高溫環(huán)境下的耐電解液性能，大幅提升電池的安全性及使用壽命；以及應(yīng)用在高端無人機(jī)電池上的超?。?6u）的熱法銀膜產(chǎn)品，滿足了電池輕薄化同時(shí)具備高能量密度(高沖坑)的性能要求。

本次參選產(chǎn)品包括，熱法153u銀膜：優(yōu)異的長期耐電解液性能，應(yīng)用于動(dòng)力及儲(chǔ)能電池；熱法105u黑膜：優(yōu)異的沖深性能，應(yīng)用于高端手機(jī)及平板等數(shù)碼產(chǎn)品；熱法76u銀膜：優(yōu)異的沖深性能，應(yīng)用于高倍率的3C數(shù)碼電池產(chǎn)品。

瑞德豐精密

瑞德豐精密技術(shù)有限公司始于2006年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司目前在江蘇常州、廣東深圳和東莞、四川宜賓等地均建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地，配備行業(yè)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，同時(shí)在福建寧德建有24小時(shí)銷售服務(wù)中心，為全球客戶提供新能源動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品和技術(shù)整體解決方案。

集泰股份

廣州集泰化工股份有限公司是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)境友好型密封膠和涂料為主的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有國家級(jí)“綠色工廠”和CNAS國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的兩大品牌“安泰”和“集泰”，在多個(gè)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先位置，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、LED驅(qū)動(dòng)電源、電力及電子電氣、光伏、儲(chǔ)能、汽車制造、門窗幕墻、家庭裝修、集裝箱制造、裝配式建筑、鋼結(jié)構(gòu)制造、機(jī)械設(shè)備、石化裝備、船舶游艇裝備等領(lǐng)域。

本次參選產(chǎn)品為集泰-保溫抗石擊涂料JT-C5310，是一種單組分水性丙烯酸涂料，經(jīng)過涂裝干燥固化后，起隔熱、隔音、 減震、抗石擊及防銹的作用。該涂料導(dǎo)熱系數(shù)低，密度低可有效降低車身重量又能產(chǎn)生一定的保溫隔熱的功能。該產(chǎn)品能與底材形成良好的附著力，主要用于電動(dòng)汽車電池殼體以及汽車底盤等一些需要防石擊保護(hù)且需要保溫隔熱功能的材料表面涂裝。用于汽車底盤及輪罩保護(hù)；動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等殼體保護(hù)。

英聯(lián)復(fù)合集流體

英聯(lián)股份控股子公司江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體有限公司，專注于復(fù)合集流體的研發(fā)、制造和銷售。規(guī)劃年產(chǎn)復(fù)合銅箔5億平方米和復(fù)合鋁箔2億平方米，2023年已布局10條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線和1條一步法復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線，并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)英聯(lián)與日本愛發(fā)科簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，購買了10條愛發(fā)科最新一代一步法復(fù)合鋁箔的生產(chǎn)線。

英聯(lián)復(fù)合集流體的市場開發(fā)速度迅速又穩(wěn)定，目前中國TOP100的絕大多數(shù)客戶都在測試英聯(lián)材料，最快的已經(jīng)進(jìn)入中試階段，部分客戶已向英聯(lián)釋放訂單。同時(shí)部分海外客戶也向英聯(lián)釋放了小試訂單。

GHTECH光華科技

廣東光華科技股份有限公司是先進(jìn)的專用化學(xué)品整體解決方案提供商，PCB電鍍液化學(xué)品龍頭企業(yè)，始創(chuàng)于1980年，主要從事專用化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，業(yè)務(wù)涉及化學(xué)試劑、PCB化學(xué)品、新能源鋰電池材料。光華科技深耕表面化學(xué)品領(lǐng)域，5G電子元器件制造工藝布局包括濾波器濕法金屬化技術(shù)、高頻材料金屬化技術(shù)，應(yīng)用于 PPS等塑料的高頻介質(zhì)材料的表面金屬化，高頻介質(zhì)基材表面金屬化包括金屬噴涂、真空鍍膜、電鍍和化學(xué)鍍等。

光華科技掌握電鍍化學(xué)品關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有汕頭和珠海兩大生產(chǎn)基地，擁有全國首條全自動(dòng)化氧化銅生產(chǎn)線以及國際先進(jìn)的電池材料生產(chǎn)設(shè)備。作為復(fù)合銅箔領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多可提供全套化學(xué)品解決方案的供應(yīng)商，光華科技的硫酸銅、氧化銅等相關(guān)化學(xué)產(chǎn)品，已正式在客戶端實(shí)現(xiàn)批量使用。

漢嵙新材

漢嵙新材，是以磁控濺射、真空蒸著、氣相沉積為主的極薄復(fù)合（聚合物）金屬功能材料的創(chuàng)立者。核心產(chǎn)品：極薄PET/PP銅箔、極薄PET 鋁箔（集流體）、極薄物理沉積石墨烯膜、極薄固態(tài)儲(chǔ)氫疊構(gòu)微納膜。公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國家高新技術(shù)、專精特新企業(yè)，在深圳寶安、光明設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)已成為極薄PET/PP銅箔、PET鋁箔（集流體）材料的引領(lǐng)企業(yè)，也是各種金屬、介質(zhì)復(fù)合材料的創(chuàng)新者。

歐萊新材

廣東歐萊高新材料股份有限公司成立于2010年，目前注冊資本約為1.2億元，是國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)，總部位于韶關(guān)，在韶關(guān)新區(qū)、東莞厚街、韶關(guān)乳源、安徽合肥設(shè)立了生產(chǎn)基地，在深圳設(shè)立了分公司。

歐萊新材主營業(yè)務(wù)為高性能濺射靶材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括多種尺寸和各類型態(tài)的銅靶、鋁靶、鉬及鉬合金靶和 ITO 靶等，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體顯示、觸控屏、建筑玻璃、裝飾鍍膜、集成電路及封裝、太陽能光伏和動(dòng)力電池等領(lǐng)域，是各類薄膜工業(yè)化制備的關(guān)鍵材料。本次參選產(chǎn)品包括，旋轉(zhuǎn)一體銅靶、一體擠壓成型的鎳鉻靶、噴涂鎳鉻靶。

杰睿美 JRM

杰睿美是專業(yè)的電子化工企業(yè)，藥其藥水在電鍍中高速度，高品質(zhì)，高性能以重點(diǎn)為客戶提供完善的服務(wù)。

本次參選產(chǎn)品包括JRM 100（20條電鍍線以上）、JRM 200（20條電鍍線以上）、JRM 300（5條電鍍線）。

審核編輯：湯梓紅