一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

西「景」洞察丨COP28召開(kāi)倒計(jì)時(shí)一周,盤(pán)點(diǎn)集裝箱物流能做什么?

westwell西井科技 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-11-24 18:35 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》締約方會(huì)議第28屆會(huì)議(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“COP28”)將于11月30日至12月12日在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜世博城舉辦,其最大亮點(diǎn)是對(duì)《巴黎協(xié)定》實(shí)施情況進(jìn)行首次全球盤(pán)點(diǎn)。

COP28將針對(duì)大幅減排制定行動(dòng)方針,包括減少石油、天然氣、煤炭等化石燃料的生產(chǎn),增加可再生能源的發(fā)電能力,加大對(duì)氣候變化相關(guān)議題的投資。由于減排計(jì)劃和減少化石燃料涉及國(guó)家尤其是發(fā)展中國(guó)家發(fā)展權(quán)利。因此,COP28格外引人關(guān)注、也成為自2015年以來(lái)最為重要的氣候會(huì)議。

圖片來(lái)源: 聯(lián)合國(guó)

對(duì)于集裝箱物流行業(yè),COP28又可能會(huì)有哪些影響呢?本文將嘗試從以下方面一一盤(pán)點(diǎn):

2023/11/24

「VOL.28」

01.

0

0

0

0

0

數(shù)字多式聯(lián)運(yùn)

將持續(xù)作為減碳突破口

目前,交通運(yùn)輸排放約占我國(guó)碳排放總量的一成左右。而多式聯(lián)運(yùn)如鐵水聯(lián)運(yùn),在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中具有效率高、物流成本低、污染排放少等優(yōu)勢(shì),兼具經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,更加符合我國(guó)及世界大物流高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排降碳的方向和要求。因此,多式聯(lián)運(yùn)將持續(xù)作為減少碳排放的突破口之一存在,并在發(fā)展中國(guó)家鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、集裝箱軟硬件技術(shù)不斷成熟等背景下得到更多關(guān)注與應(yīng)用。

而對(duì)于我國(guó)而言,我國(guó)在20世紀(jì)50年代便加入了《國(guó)際鐵路貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)協(xié)定》,并在上海、大連、沈陽(yáng)間首次利用鐵路箱試辦了鐵路和水路的集裝箱聯(lián)運(yùn),近年來(lái)更是在多式聯(lián)運(yùn)方面取得了快速的發(fā)展。目前,數(shù)字化將成為推動(dòng)我國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ?,以真正?shí)現(xiàn)大物流場(chǎng)景的自動(dòng)化作業(yè)、數(shù)字化管理、智慧化決策。

2023年,西井科技中標(biāo)武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“CSP武漢碼頭”)自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,助力該碼頭成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭。

在CSP武漢碼頭,西井科技團(tuán)隊(duì)在7天時(shí)間內(nèi)不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)Q-Chassis單車(chē)系統(tǒng)的快速部署,同時(shí)還提供了配套的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)(FMS),有效提升了港口整體作業(yè)效率和穩(wěn)定性。

02.

0

0

0

0

0

智慧綠色

將成為全球海運(yùn)物流“標(biāo)配”

根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議報(bào)告,當(dāng)前約80%以上的國(guó)際貿(mào)易量都是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。作為貨物的國(guó)際集散樞紐,港口的碳排放一直備受關(guān)注。我國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院指出,作為全球供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn),港口溫室氣體排放量約占全球溫室氣體排放量的3%。其中,往來(lái)運(yùn)輸貨物的重型卡車(chē)及其他車(chē)輛由于消耗燃油,會(huì)產(chǎn)生較大的碳排放。

無(wú)論是海外港口還是我國(guó)港口,未來(lái)發(fā)展均將聚焦于能源轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),全面推進(jìn)零碳港口建設(shè),如美國(guó)環(huán)境保護(hù)組織(EPA)在其倡議文件中發(fā)出呼吁:港口和運(yùn)營(yíng)商應(yīng)通過(guò)升級(jí)改造舊設(shè)備的方式來(lái)減少港口碳排放。這也意味著,從全球范圍來(lái)看,智慧、綠色將成為港口及大物流場(chǎng)景的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。

2023年6月2日,西井科技與和記港口菲力斯杜港 Felixstowe 正式簽署新增100輛新能源智能無(wú)人駕駛卡車(chē)Q-Truck的協(xié)議。在航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的今天,西井科技Q-Truck有助于提高碼頭的集裝箱處理效率和操作穩(wěn)定性,并可為減少港口營(yíng)運(yùn)的碳排放作出重大貢獻(xiàn)。經(jīng)測(cè)算,在完全使用綠色電能的情況下,新能源Q-Truck在英國(guó)菲力斯杜港等實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景下,單車(chē)每年可減排二氧化碳50噸。

憑借其環(huán)境友好、技術(shù)創(chuàng)新的性能表現(xiàn),Q-Truck還入選了世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織WIPO GREEN數(shù)據(jù)庫(kù)。

作為全球氣候變化治理的重要節(jié)點(diǎn),COP28將為各國(guó)交流行動(dòng)與成效提供平臺(tái),并推動(dòng)在不同領(lǐng)域深度落實(shí)和踐行《巴黎協(xié)定》。

近期,聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布了《2023年排放差距報(bào)告:破紀(jì)錄——?dú)鉁卦賱?chuàng)新高,但世界(再度)減排未果(Emissions Gap Report 2023: Broken Record – Temperatures hit new highs, yet world fails to cut emissions (again)》。報(bào)告指出,隨著溫室氣體排放量達(dá)到前所未有的水平,全球氣溫升幅記錄不斷刷新。除非各國(guó)加大氣候行動(dòng)力度,比現(xiàn)有承諾更進(jìn)一步,否則全球氣溫將比工業(yè)化前水平上升2.5至2.9℃。

圖片來(lái)源: 聯(lián)合國(guó)

聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯對(duì)此份旗艦報(bào)告予以明確支持,并在紐約向世界各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出了強(qiáng)有力的呼吁:采取重大的氣候行動(dòng),使世界擺脫失控的氣候變化!

日前,我國(guó)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2023年度報(bào)告》,特別指出中國(guó)通過(guò)調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能提效等方面來(lái)積極減緩氣候變化。因此,集裝箱物流行業(yè)推進(jìn)數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)為節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)、積極朝向智慧綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)將持續(xù)作為我國(guó)及全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)部署的一部分。

在不斷迭代人工智能產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)的過(guò)程中,西井科技始終將履行社會(huì)責(zé)任視為己任,提出了“WONDER”價(jià)值理念以踐行可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),也就是說(shuō)以技術(shù)的力量提升人類(lèi)福祉、提供最優(yōu)解決方案、促進(jìn)本地化合作、驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)環(huán)境可持續(xù)性,努力發(fā)揮企業(yè)社會(huì)責(zé)任,成為低碳、綠色、智能的務(wù)實(shí)實(shí)踐者。

*部分圖文援引聯(lián)合國(guó)

參考文章:

COP28前瞻,氣候談判中各國(guó)在爭(zhēng)論和博弈什么?,新京報(bào)

《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2023年度報(bào)告》,中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部

搶抓港口綠色發(fā)展新機(jī)遇,中國(guó)水運(yùn)報(bào)

關(guān)于以能源轉(zhuǎn)型為抓手 全面推進(jìn)零碳港口的建議,中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議天津市委員會(huì)

錨定“雙碳”,看中國(guó)港口的綠色智慧,科技日?qǐng)?bào)

關(guān)于WestView Insight

WestView Insight(西「景」洞察)是西井科技推出的行業(yè)觀察欄目,關(guān)注全球大物流智能和綠色升級(jí),結(jié)合西井科技實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提供一手行業(yè)洞見(jiàn)。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 西井科技
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    228

    瀏覽量

    5129

原文標(biāo)題:西「景」洞察丨COP28召開(kāi)倒計(jì)時(shí)一周,盤(pán)點(diǎn)集裝箱物流能做什么?

文章出處:【微信號(hào):westwelllab,微信公眾號(hào):westwell西井科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)主要依賴(lài)哪些技術(shù)?

    現(xiàn)代集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)是港口自動(dòng)化、智慧物流和電子口岸建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其高效運(yùn)轉(zhuǎn)依賴(lài)于多項(xiàng)前沿技術(shù)的綜合應(yīng)用。以下是這類(lèi)系統(tǒng)的核心技術(shù)組成: 、智能視覺(jué)感知技術(shù) 系統(tǒng)采用高分辨率工業(yè)相機(jī)陣列
    的頭像 發(fā)表于 07-16 11:22 ?94次閱讀
    <b class='flag-5'>集裝箱</b>智能識(shí)別系統(tǒng)主要依賴(lài)哪些技術(shù)?

    AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智慧化變革

    在全球貿(mào)易快速發(fā)展的背景下,港口、堆場(chǎng)和海關(guān)的集裝箱管理效率直接影響著物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄箱號(hào)的方式不僅效率低下,還容易出錯(cuò),成為制約自動(dòng)化管理的關(guān)鍵瓶頸。基于AI與OCR技術(shù)的AI智能識(shí)別集裝箱
    的頭像 發(fā)表于 07-15 15:13 ?91次閱讀
    AI智能識(shí)別<b class='flag-5'>集裝箱</b>號(hào)系統(tǒng):推動(dòng)港口<b class='flag-5'>物流</b>智慧化變革

    AI正面吊集裝箱識(shí)別系統(tǒng)如何革新港口自動(dòng)化管理?

    在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中,集裝箱的高效識(shí)別與管理是提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號(hào)碼記錄依賴(lài)人工抄寫(xiě)或半自動(dòng)化設(shè)備,不僅速度慢,還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合,AI正面吊
    的頭像 發(fā)表于 06-25 14:48 ?92次閱讀

    西井科技亮相2025歐洲集裝箱供應(yīng)鏈展覽會(huì)

    解決方案,再度亮相荷蘭鹿特丹的歐洲集裝箱供應(yīng)鏈展覽會(huì)(TOC Europe),為全球大物流行業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
    的頭像 發(fā)表于 06-19 16:16 ?512次閱讀

    貨運(yùn)集裝箱號(hào)如何實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別?

    在現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營(yíng)中,每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對(duì)。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下,還容易出錯(cuò)。而如今,集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能(AI),實(shí)現(xiàn)了高效、自動(dòng)化
    的頭像 發(fā)表于 06-19 11:38 ?258次閱讀

    集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智能化升級(jí)

    在全球貿(mào)易和物流快速發(fā)展的背景下,港口、堆場(chǎng)及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱編號(hào)的方式效率低、易出錯(cuò),而集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)OCR技術(shù)與高清影像分析,實(shí)現(xiàn)了集裝箱
    的頭像 發(fā)表于 05-26 10:10 ?171次閱讀
    <b class='flag-5'>集裝箱</b>編號(hào)識(shí)別系統(tǒng):推動(dòng)港口<b class='flag-5'>物流</b>智能化升級(jí)

    rfid技術(shù)是如何應(yīng)用在集裝箱自動(dòng)識(shí)別的呢?

    在現(xiàn)代集裝箱物流管理中,快速、準(zhǔn)確地識(shí)別集裝箱號(hào)碼是提升港口、堆場(chǎng)和海關(guān)運(yùn)作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展,RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)與OCR視覺(jué)識(shí)別相結(jié)合,為集裝箱自動(dòng)識(shí)別提供了更高效、更
    的頭像 發(fā)表于 04-18 10:13 ?295次閱讀
    rfid技術(shù)是如何應(yīng)用在<b class='flag-5'>集裝箱</b>自動(dòng)識(shí)別的呢?

    集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)

    隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng),助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營(yíng)效率。
    的頭像 發(fā)表于 01-07 17:14 ?500次閱讀
    <b class='flag-5'>集裝箱</b>殘損檢測(cè)系統(tǒng)

    集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)

    隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng),助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營(yíng)效率。
    的頭像 發(fā)表于 01-07 17:00 ?23次閱讀
    <b class='flag-5'>集裝箱</b>殘損檢測(cè)系統(tǒng)

    智能守護(hù),精準(zhǔn)定位 —— 集裝箱定位器系統(tǒng),開(kāi)啟物流新時(shí)代

    在當(dāng)今全球化的物流浪潮中,集裝箱運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其安全性和可追蹤性直是物流從業(yè)者和貨主們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流管理方式在面對(duì)海
    的頭像 發(fā)表于 10-31 14:50 ?876次閱讀
    智能守護(hù),精準(zhǔn)定位 —— <b class='flag-5'>集裝箱</b>定位器系統(tǒng),開(kāi)啟<b class='flag-5'>物流</b>新時(shí)代

    RFID技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的集裝箱管理智能化革新

    隨著全球經(jīng)濟(jì)體化的加速推進(jìn),集裝箱運(yùn)輸已成為國(guó)際物流的重要載體,以其高效、安全、便捷的特點(diǎn),在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。然而,傳統(tǒng)的集裝箱管理方式存在信息不透明、實(shí)時(shí)性差等問(wèn)
    的頭像 發(fā)表于 10-08 17:46 ?697次閱讀

    西井科技出席2024年倫敦科技

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日下午2時(shí)在中心舞臺(tái)發(fā)表主題演講,向參會(huì)代表分享集裝箱物流行業(yè)中人工智能技術(shù)的應(yīng)用,探討AI產(chǎn)品和服務(wù)如何推動(dòng)大物流領(lǐng)域的創(chuàng)新。
    的頭像 發(fā)表于 09-23 15:10 ?660次閱讀

    移動(dòng)集裝箱物資倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案

    章 項(xiàng)目需求 1、物資快速出入調(diào)度 整體系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)實(shí)時(shí)響應(yīng)、快速調(diào)度、按需分配的建設(shè)原則,實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)便捷,全程自動(dòng)化以高效聯(lián)動(dòng)的使用方式,滿(mǎn)足z戰(zhàn)運(yùn)輸使用需求。 2、集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè) 物資存儲(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 09-18 11:12 ?727次閱讀
    移動(dòng)<b class='flag-5'>集裝箱</b>物資倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案

    RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用

    RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用 港口為了提升集裝箱運(yùn)輸?shù)?安全性與運(yùn)輸效率,運(yùn)用RFID 無(wú)線射頻技術(shù),希望建設(shè)完整的港口 到港口的安全通道 Preface Background 港口有300
    的頭像 發(fā)表于 08-14 14:37 ?1072次閱讀

    集裝箱物流安全與開(kāi)關(guān)門(mén)檢測(cè)技術(shù)

    集裝箱物流作為國(guó)際貿(mào)易中至關(guān)重要的運(yùn)輸方式,其市場(chǎng)規(guī)模巨大且持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的集裝箱物流市場(chǎng)規(guī)模尤為顯著。中國(guó)港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界
    的頭像 發(fā)表于 07-26 09:37 ?597次閱讀