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交互的藝術(shù):協(xié)作機(jī)器人如何定義新一代的人機(jī)關(guān)系?

貿(mào)澤電子 ? 來源:未知 ? 2023-11-29 08:10 ? 次閱讀
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1996年,美國西北大學(xué)的兩位教授J.Edward Colgate和Michael Peshkin率先提出了“協(xié)作機(jī)器人”的概念。他們希望探索一種能夠在確保工人安全的前提下,還能與之和諧共事的機(jī)器人。雖然他們的構(gòu)想因當(dāng)時(shí)的技術(shù)局限性未能實(shí)現(xiàn),但這種人機(jī)協(xié)作的理念將人機(jī)交互推向了機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的前沿。

經(jīng)過多年的技術(shù)革新,終于在2004年,KUKA發(fā)布了全球首個(gè)協(xié)作機(jī)器人——LBR,隨后2008年,優(yōu)傲機(jī)器人(Universal Robots)的UR5首次實(shí)現(xiàn)了協(xié)作機(jī)器人的商業(yè)成功。自此,協(xié)作機(jī)器人也在全球范圍內(nèi)的嶄露頭角。

而今,協(xié)作機(jī)器人已經(jīng)成為了制造業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵幫手,它不僅大幅提高了生產(chǎn)效率和靈活性,還徹底重塑了工業(yè)生產(chǎn)的面貌。而且隨著成本和技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化,開始走向更為豐富的商業(yè)場景。

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圖1:協(xié)作機(jī)器人歷史

(圖源:AUGMENTUS)

從robot到cobot

人機(jī)交互的的跨越

協(xié)作式機(jī)器人(collaborative robot)簡稱cobot,是可以和人類在同一工作空間中協(xié)同作戰(zhàn),并實(shí)現(xiàn)近距離互動(dòng)的機(jī)器人。從機(jī)器人(robot)到協(xié)作機(jī)器人(cobot),人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)了巨大的跨越式發(fā)展。

傳統(tǒng)機(jī)器人是按照預(yù)先編程進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),或者是在有限的導(dǎo)引下進(jìn)行作業(yè),缺乏主動(dòng)避讓人類的安全功能。若需與人共享同一工作空間,傳統(tǒng)機(jī)器人就必須配備安全防護(hù)裝置,通過人機(jī)隔離以保證工人的安全,這自然也就隔斷了人機(jī)之間的互動(dòng)可能。

相較之下,協(xié)作式機(jī)器在互動(dòng)性和安全性方面表現(xiàn)出色,能與人類更密切的合作。機(jī)器人發(fā)揮其效率和準(zhǔn)確性優(yōu)勢,而人類則發(fā)揮智慧和創(chuàng)造專長。兩者人機(jī)協(xié)同,可讓生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)在創(chuàng)新和生產(chǎn)力之間取得更好的平衡。


圖2:人機(jī)協(xié)作

(圖源:Mechanical Engineering)

工業(yè)4.0時(shí)代,制造業(yè)需要更快速、主動(dòng)地響應(yīng)不斷變化的消費(fèi)者需求。對于某些定制產(chǎn)品而言,其制造流程和工藝可能都是根據(jù)客戶的個(gè)性化需求量身定制的。這種大規(guī)模定制化的制造趨勢,給工廠的裝配工作提出了更高的要求。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在新時(shí)代工業(yè)制造中,裝配工作約占總工作量45%,占總生產(chǎn)成本的20%-30%。而協(xié)作機(jī)器人的出現(xiàn),可以大幅提升裝配線效率、精度等,更適合定制化的產(chǎn)線作業(yè),是當(dāng)前及未來工業(yè)制造中不可替代的“生產(chǎn)工具”。

Brimind是一家汽車類傳感器制造商,其傳感器產(chǎn)品尺寸非常小,重量也很輕,非常考驗(yàn)機(jī)器人的識(shí)別精準(zhǔn)度和夾持力度。為了提高裝配效率,減少人為失誤造成的損失,Brimind在裝配線的三個(gè)站點(diǎn)引入了ABB的GoFa協(xié)作機(jī)器人。實(shí)際結(jié)果表明:開始時(shí)人工純手動(dòng)方法實(shí)現(xiàn)了接近90%的OEE(Overall Equipment Effectiveness,設(shè)備綜合效率),而引入?yún)f(xié)作機(jī)器人后,裝配站目前的OEE達(dá)到了97%。

另一個(gè)案例來自寶馬汽車:汽車差速器的裝配對于精度要求極高,需要將各個(gè)部件實(shí)現(xiàn)分毫不差的組裝。然而差速器的殼體重達(dá)約5.5kg,因此對于裝配人員而言操作困難、耗時(shí)較長,且裝配精度難以保證。在引入了KUKA公司的LBR iiwa輕型協(xié)作機(jī)器人后,就可以人機(jī)協(xié)作實(shí)現(xiàn)錐齒輪的靈敏接合,現(xiàn)在差速器和殼體的接合整個(gè)過程耗時(shí)不到半分鐘。

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圖3:BMW使用協(xié)作機(jī)器人進(jìn)行變速器組裝

(圖源:KUKA)

據(jù)Yano Resarch的預(yù)測,2032年全球協(xié)作機(jī)器人的出貨量將從2021年的44,204臺(tái)增加至約432,514臺(tái);市場規(guī)模從9.94億美元增長至70億美元。

中國是制造業(yè)大國,對于協(xié)作機(jī)器人的市場需求也是逐年增加。據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)數(shù)據(jù),2022年我國協(xié)作機(jī)器人銷量約為3.5萬臺(tái),整體市場規(guī)模達(dá)到了36.05億元。如此大的市場和未來增長前景,吸引了全球協(xié)作機(jī)器人企業(yè)的爭先涌入。

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圖4:全球協(xié)作機(jī)器人出貨量變化與預(yù)測

(圖源:Yano Research)

更好的前景也吸引了資本的紛紛入局,2022年中國協(xié)作機(jī)器人市場共發(fā)生13起,總規(guī)模超過50億元人民幣的融資案例。其中節(jié)卡機(jī)器人于2022年7月宣布完成約10億元人民幣D輪融資,創(chuàng)下了協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域融資金額新高。

交互能力的實(shí)現(xiàn):

感知、計(jì)算和HMI缺一不可

協(xié)作機(jī)器人要與人類在實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)環(huán)境中無縫合作,需要具備強(qiáng)大的交互能力。通過這種交互能力,協(xié)作機(jī)器人得以準(zhǔn)確快速地理解人類意圖、有效溝通并適應(yīng)動(dòng)態(tài)環(huán)境。

而這種交互能力的實(shí)現(xiàn),需要感知、計(jì)算和人機(jī)界面(HMI)等多個(gè)功能模塊的協(xié)同工作。

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圖5:協(xié)作機(jī)器人框圖

(圖源:英飛凌

感知能力是協(xié)作機(jī)器人順利執(zhí)行任務(wù)的基石。具體而言,感知部分分為環(huán)境感知和機(jī)器人自身感知兩大類。環(huán)境感知主要依靠傳感器來收集周圍環(huán)境的信息,從而判斷是否滿足工作的條件。而機(jī)器人自身感知?jiǎng)t通過一系列傳感器,如位置傳感器、力矩傳感器、視覺傳感器、壓力傳感器以及3軸陀螺儀或IMU等,來確保機(jī)器人的動(dòng)作精準(zhǔn)無誤,同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測人體位置,有效避免任何潛在的相互干擾。

在計(jì)算部分,協(xié)作機(jī)器人的每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸通常都配備了獨(dú)立的微控制單元(MCU)來負(fù)責(zé)電機(jī)的精準(zhǔn)控制。而對于機(jī)械臂整體智能的協(xié)調(diào),比如傳感信號的采集、視覺信息的處理、工業(yè)互聯(lián)及人機(jī)界面(HMI)等復(fù)雜任務(wù),則需依賴功能更強(qiáng)大的微處理器(MPU)、系統(tǒng)芯片(SoC)或中央處理器CPU)來實(shí)現(xiàn)。這些核心的計(jì)算與控制功能,有時(shí)直接集成于協(xié)作機(jī)器人中,但更多情況下是通過外部的獨(dú)立控制器來完成。

至于人機(jī)界面(HMI),常見的形式包括觸控屏、交互式按鈕、語音識(shí)別系統(tǒng)等。這些界面同樣依賴傳感器與MCU的配合,以實(shí)現(xiàn)直觀且高效的人機(jī)交互。

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圖6:協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用框圖

(圖源:英飛凌)

那什么樣的器件才能夠滿足協(xié)作機(jī)器人的感知、計(jì)算和HMI應(yīng)用需求?接下來我們一同探究。

電容/電感傳感而生的MCU

電容傳感技術(shù)適用于那些需要觸摸按鈕、滑條、旋鈕、觸控板以及觸摸屏等交互界面的應(yīng)用場景。相較之下,電感傳感技術(shù)則是一種既可靠又經(jīng)濟(jì)的方案,它不僅能與現(xiàn)有的用戶界面無縫集成,還能用于檢測金屬或其他導(dǎo)電物體的存在。

英飛凌(Infineon Technologies)提供了先進(jìn)的CapSense電容傳感和MagSense電感傳感產(chǎn)品,而且還提供了更易與這兩類傳感器結(jié)合的PSoC4系列MCU產(chǎn)品。

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圖7:PSoC4電感應(yīng)用框圖

(圖源:英飛凌)

PSoC4系列微控制器基于Arm Cortex-M0架構(gòu),這不僅保證了較低的能耗,而且其主要特色在于其內(nèi)置的混合信號架構(gòu)。該架構(gòu)配備了豐富的模擬和數(shù)字資源,特別是為CapSense和MagSense量身打造的專用模塊,大大簡化了與電容和電感傳感器的接口設(shè)計(jì),提高了信號處理的效率。

關(guān)于PSoC4系列我們推薦的具體型號為CY8C4024LQS-S411,詳情可在貿(mào)澤電子官網(wǎng)上查詢。

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圖8:PSoC4參數(shù)表

(圖源:英飛凌)

賦予機(jī)器人聆聽的能力

在人機(jī)交互領(lǐng)域,語音互動(dòng)無疑是實(shí)現(xiàn)自然溝通的關(guān)鍵手段之一。機(jī)器人能夠通過內(nèi)置麥克風(fēng)捕捉人類的語音指令,并通過揚(yáng)聲器進(jìn)行即時(shí)反饋,從而實(shí)現(xiàn)雙向的語音交流。

對于構(gòu)建高效的語音用戶界面(VUI),英飛凌的XENSIV MEMS麥克風(fēng)系列是不錯(cuò)的選擇。這一系列的麥克風(fēng)擁有高達(dá)105dB的動(dòng)態(tài)范圍,即便在嘈雜的環(huán)境或高聲壓級下,也能以極低的自噪聲和微小的失真保持音質(zhì)純凈,確保對音頻信號的精準(zhǔn)捕捉。

推薦產(chǎn)品型號為IM67D130AXTSA2,詳細(xì)信息可在貿(mào)澤電子官網(wǎng)上查詢。

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圖9:XENSIV MEMS麥克風(fēng)

(圖源:貿(mào)澤電子)

探索未來:

自然人機(jī)交互的新紀(jì)元

協(xié)作機(jī)器人的人機(jī)交互正逐漸邁向其終極目標(biāo):打造一種如同人與人交流般自然流暢的互動(dòng)模式。在這種理想的互動(dòng)中,哪怕是微妙的眼神和肢體語言都能成為信息傳遞的載體。技術(shù)的不斷進(jìn)步,尤其是在自然交互與情感表達(dá)方面的突破,為我們揭示了這一愿景的實(shí)現(xiàn)之路。

隨著大語言模型(LLM)技術(shù)的興起,將其與協(xié)作機(jī)器人進(jìn)行結(jié)合正變得越發(fā)可行。展望未來,人類將能夠借助自然語言與協(xié)作機(jī)器人進(jìn)行溝通,而非局限于預(yù)設(shè)的固定語音指令。得益于語義分析能力的加持,協(xié)作機(jī)器人在自然學(xué)習(xí)方面的潛力將得到極大拓展;相比之下,傳統(tǒng)的軌跡學(xué)習(xí)能力不過是冰山一角。曾經(jīng)高大上的手勢識(shí)別與追蹤等功能,也將成為協(xié)作機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)配置。

此外,如何強(qiáng)化人們對機(jī)器人的信任感也是人機(jī)交互研究的重要議題。機(jī)器人意圖的可視化表達(dá)是增強(qiáng)信任的有效手段之一,這可以通過變換LED燈光顏色或利用顯示屏演繹面部表情等多種方式實(shí)現(xiàn)。

而要實(shí)現(xiàn)更深層次的無縫協(xié)作,我們可以考慮將虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)與協(xié)作機(jī)器人相結(jié)合,甚至通過腦機(jī)接口等尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器共融,從而達(dá)到真正的無縫協(xié)作。


隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與創(chuàng)新,我們正向著實(shí)現(xiàn)更加自然、無縫的人機(jī)協(xié)作關(guān)系的愿景穩(wěn)步前行。協(xié)作機(jī)器人的交互不僅僅是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn),更是人類生產(chǎn)方式、工作環(huán)境乃至生活方式的一次深刻變革。這一切的努力,都旨在打造一個(gè)人與機(jī)器人能夠和諧共處、互助互補(bǔ)的未來世界。

相關(guān)技術(shù)資源

英飛凌觸摸傳感技術(shù),了解詳情>>

英飛凌的XENSIV MEMS麥克風(fēng)系列,了解詳情>>

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貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)是一家全球知名半導(dǎo)體電子元器件授權(quán)代理商,分銷超過1200家品牌制造商的680多萬種產(chǎn)品,為客戶提供一站式采購平臺(tái)。我們專注于快速引入新產(chǎn)品和新技術(shù),為設(shè)計(jì)工程師和采購人員提供潮流選擇。歡迎關(guān)注我們!

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    <b class='flag-5'>協(xié)作</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>TM25S:高效<b class='flag-5'>人機(jī)</b><b class='flag-5'>協(xié)作</b>改變傳統(tǒng)作業(yè)方式

    優(yōu)傲機(jī)器人升級高負(fù)載協(xié)作機(jī)器人,助力客戶生產(chǎn)效率飛躍

    全球領(lǐng)先的協(xié)作機(jī)器人制造商優(yōu)傲機(jī)器人(Universal Robots,簡稱“優(yōu)傲”)今日宣布了項(xiàng)令人矚目的產(chǎn)品升級:其新一代高負(fù)載
    的頭像 發(fā)表于 10-25 11:45 ?844次閱讀

    機(jī)器人的三大矩陣是什么及關(guān)系

    定義 :T矩陣(變換矩陣)主要用于描述機(jī)器人末端執(zhí)行器在作業(yè)空間中的位置和姿態(tài),以及這種位置和姿態(tài)如何隨關(guān)節(jié)變量的變化而變化。它反映了兩個(gè)空間位置之間的關(guān)系關(guān)系式 :通常,
    的頭像 發(fā)表于 09-04 09:37 ?3076次閱讀

    日本推出革命性的人機(jī)器人

    8月2日,日本科技界傳來新突破,立命館大學(xué)攜手滋賀縣草津市的“人機(jī)一體”機(jī)器人創(chuàng)新企業(yè),共同揭幕了款革命性的人機(jī)器人。這款
    的頭像 發(fā)表于 08-02 17:08 ?1130次閱讀

    在用機(jī)器人與未來機(jī)器人并行推進(jìn)的權(quán)重關(guān)系

    在用機(jī)器人與未來機(jī)器人并行推進(jìn)的權(quán)重關(guān)系
    的頭像 發(fā)表于 08-01 08:14 ?741次閱讀
    在用<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>與未來<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>并行推進(jìn)的權(quán)重<b class='flag-5'>關(guān)系</b>