電磁抱閘制動電路運(yùn)行原理詳解
電磁抱閘制動電路運(yùn)行原理
這是一個基于電磁抱閘制動器通電控制的制動線路。
主電路這邊U、V、W為主電路進(jìn)電源。
FU1為主電路的熔斷器。
KH為主電路的熱繼電器。
3M則是三相電動機(jī)。
FU2為控制電路的熔斷器。
KH是控制電路的常閉觸點(diǎn)。
這部分是一個自鎖電路，SB2停止按鈕、SB1啟動按鈕、KM1是接觸器常開觸點(diǎn)。
再加上一個KM2的常閉觸點(diǎn)，變成了互鎖電路。
按鈕SB2帶一對常開常閉觸點(diǎn)。
這里的KM1常開觸點(diǎn)與前邊的KM2常閉觸點(diǎn)形成互鎖。
按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1得電吸合形成自鎖。
接觸器主觸點(diǎn)閉合接通電動機(jī)。
接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)斷開切斷抱閘電路電源。
停止時按下按鈕SB2，接觸器KM1失電停止運(yùn)行。
同時接通抱閘電路，使閘瓦緊緊抱住閘輪，從而實現(xiàn)電動機(jī)的制動控制。
審核編輯：湯梓紅
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原文標(biāo)題：電磁抱閘制動電路運(yùn)行原理
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