在今年的12月5日，海馬汽車正式對(duì)外公布了其11月份的汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)十一月份里，海馬汽車共生產(chǎn)出了2547部汽車，相比去年同期有少量增長，漲幅約為0.2%。而截至目前為止，其全年累計(jì)的汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了24309部，相比去年同期，呈現(xiàn)出高達(dá)12.13%的增長率。然而，在銷量方面，海馬汽車則面臨著不小的挑戰(zhàn)——11月份僅售出了2001輛汽車，較去年同期大幅下滑了22.77個(gè)百分點(diǎn)。但值得慶幸的是，到今年年底為止，海馬汽車的全年累計(jì)總銷量仍能維持在22227輛水平，僅僅下降了0.16個(gè)百分點(diǎn)。

在具體車型的銷售情況上，我們注意到SUV作為海馬汽車的主打熱門車型之一，當(dāng)月的賣出量為1926輛，雖然較去年同期有所下降，跌幅達(dá)到11.24個(gè)百分點(diǎn)，但是其全年累計(jì)的賣出總量卻達(dá)到了18407輛，同比還實(shí)現(xiàn)了3.81%的降幅。另一方面，MPV這一細(xì)分市場在過去的11月份也并非一帆風(fēng)順，僅僅賣出了區(qū)區(qū)75輛，相較去年同期暴跌了82.19個(gè)百分點(diǎn)。但令人欣慰的是，到今年年底為止，這款車型的全年累計(jì)總銷量已經(jīng)達(dá)到了3814輛，而且同比還有顯著的24.15%增幅。

值得一提的是，就在不久前，海馬汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)上公開回應(yīng)道，他們目前正在積極且穩(wěn)步地推進(jìn)與氫燃料電池汽車有關(guān)的合作事項(xiàng)，包括研發(fā)和生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)工作。他們期望能夠在2023年年底之前，在海南開啟氫燃料電池汽車的小批量示范運(yùn)營項(xiàng)目，從而全面推動(dòng)公司向著更加現(xiàn)代化且環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)業(yè)方向進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型。此外，為了更好地利用所處的海南自貿(mào)港獨(dú)特的資源以及地理位置優(yōu)勢，海馬汽車也正在加緊制定相關(guān)策略，以期在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上建立起自身獨(dú)有的差異化競爭優(yōu)勢。

除此之外，海馬汽車還表示，他們旗下品牌“盒子汽車”的最新款車型海馬EX00（智行盒子）的首批試制車已于11月15日在鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的海馬汽車第三工廠順利下線。這批試制車的成功下線標(biāo)志著該產(chǎn)品進(jìn)入驗(yàn)證及工業(yè)化調(diào)試驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的重要里程碑，預(yù)示著后續(xù)工作正按照既定計(jì)劃穩(wěn)健有序地推進(jìn)當(dāng)中。