Microchip 的高效能電源管理IC (PMIC)--MCP16502 EVB--DT100105 GUI 介紹

PMIC--Power Management IC這是一顆可程式化設(shè)定的類比電源管理IC。

現(xiàn)今復(fù)雜系統(tǒng)中的嵌入式和應(yīng)用處理器以及其他元件需要多個電源軌和多個電源域，這些類型的系統(tǒng)中使用分立元件進(jìn)行電源管理可能復(fù)雜且成本高昂。電源管理積體電路 (PMIC) 將多個穩(wěn)壓器和控制電路整合到單一芯片中，是完整電源解決方案的絕佳選擇，它減少了元件數(shù)量和電路板空間，同時輕松且經(jīng)濟(jì)高效地管理系統(tǒng)電源。

為了解決分立電源管理的挑戰(zhàn)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)開發(fā)了一種稱為電源管理 IC (PMIC) 的整合解決方案。PMIC 包含 DC-DC 轉(zhuǎn)換、LDO 調(diào)節(jié)、電源時序、電壓可編程性、監(jiān)控和控制、多種操作模式支持以及其他硬件，為系統(tǒng)或應(yīng)用中的復(fù)雜電源供電。

為什么需要控制電源時序？

在數(shù)位 MOS 半導(dǎo)體元件的系統(tǒng)電源啟動和關(guān)閉期間，最重要的是要防止意外供電，以免導(dǎo)致功率尖峰、匯流排爭用甚至破壞性閂鎖情況，并以預(yù)定順序控制電源行為并防止這些意外發(fā)生。因此，PMIC 非常適合物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、邊緣運(yùn)算、醫(yī)療和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、電動車 (EV) 和自動駕駛汽車等各種應(yīng)用中的嵌入式處理，例如: 智能座艙、馬達(dá)(電機(jī))控制器、車載充電器等等。

Microchip 的PMIC 具有:

延長電池壽命、低靜態(tài)電流、高效率，且有多模式操作、動態(tài)電壓調(diào)節(jié) (DVS) (MCP16502)、無泄漏且穩(wěn)健的微處理器 (MPU) 接口，

縮小解決方案尺寸：最佳化功能整合、內(nèi)建電源時序控制

更快的上市時間：引腳可選 DDR 電壓支援 SAMA5 和 SAM9X60 系列 MPU 的所有記憶體配置，包括系統(tǒng)級封裝 (SiP)....以上等等的優(yōu)勢。

MCP16502 整合了四個 DC-DC 降壓穩(wěn)壓器和兩個輔助 LDO，并提供全面與 MPU 的接口，其中包括一個中斷標(biāo)志和一個 1 MHz I2C 界面。所有降壓通道可支援高達(dá) 1A 的負(fù)載，且100% 工作循環(huán)能力。提供兩個 300 mA LDO，提供易受干擾的類比負(fù)載。透過三態(tài)輸入引腳可選擇DDR記憶體電壓（Buck2輸出），此方法允許透過最大限度地減少外部元件數(shù)量，消除外部回授電阻所造成的誤差，以設(shè)定更高的輸出電壓精度，以配合不同世代的記憶。

MCP16502有下列的特點(diǎn):

個別電源電壓啟動時序可變;

2組300mA LDO;

4組1A可達(dá)100% PWM輸出降壓電源;

Buck 2 接腳可選輸出電壓:1.2V、35V、1.8V;

I2C 可選 PWM 位移 (±5%)開關(guān)頻率;

EVB支援透過GUI 界面方便開發(fā)時調(diào)試。

采用 32 腳 5 mm x 5 mm 封裝;

具有工作接面溫度范圍為 -40°C 至 +125°C的 VQFN 封裝;

通過汽車 AEC-Q100 可靠性測試;

MCP16502的5種型號于Microchip MPU間的差異表：

MCP16502 有搭配的EVB DT100105 及GUI 可提供測試評估，有興趣的朋友歡迎進(jìn)大大通留言或與SAC 聯(lián)絡(luò)借用。本篇簡介完~

EVB DT100105方塊圖:

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