傳感新品

【美國范德堡大學(xué):研發(fā)磁場驅(qū)動的微型生物粘液粘度傳感器】

最近，美國范德堡大學(xué)董曉光教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組提出了一種新方法，可以通過由磁場驅(qū)動并由醫(yī)學(xué)成像跟蹤的無線微型傳感器來原位感測生物粘液粘度。生物粘液的生理特性是監(jiān)測人類健康狀況和幫助了解疾病發(fā)展的重要生理指標(biāo)，因為粘液特性（例如，粘度）與炎癥和其他疾病高度相關(guān)。然而，使用純醫(yī)學(xué)成像來感知粘液粘度目前仍然具有挑戰(zhàn)性。使用柔性內(nèi)窺鏡和膠囊內(nèi)窺鏡機(jī)器人在體外收集和分析粘液樣本非常具有挑戰(zhàn)性，因為它們難以進(jìn)入非常狹窄、曲折和狹小的空間，并且樣本可能無法反映在人體內(nèi)的真實粘液特性。針對以上問題，董曉光教授團(tuán)隊提出了一種新方法（圖1），可以通過由磁場驅(qū)動并由醫(yī)學(xué)成像跟蹤的無線微型傳感器來原位感測粘液粘度。這些微型粘度傳感器可以通過控制磁驅(qū)動毫米級軟攀爬機(jī)器人遞送到指定區(qū)域。由于微型軟體機(jī)器人可以進(jìn)入有限且狹窄的空間，并將傳感器可靠地部署在軟組織表面上，因此可以在軟生物組織上傳遞多個傳感器來分布式感測生物流體粘度。因此，所提出的微創(chuàng)機(jī)器人輸送和粘度傳感方法為傳感體內(nèi)深處的生物流體特性以用于未來的疾病監(jiān)測和早期診斷功能鋪平了道路。

圖1，圖A為系統(tǒng)的概念，圖B軟體機(jī)器人及無線粘度傳感器，圖C為遞送粘度傳感器的過程，圖D為多個粘度傳感器的工作示意圖，圖E為粘度傳感器在消化道組織粘液上的圖片。

靈活的毫米級軟體爬壁機(jī)器人

為了遞送微型傳感器，該團(tuán)隊開發(fā)了柔性的桿狀軟體機(jī)器人（圖2）,它可以在粘液覆蓋的組織上運動，進(jìn)而使用所攜帶的懸臂輸送梁遞送粘度傳感器。在三維外部磁場的驅(qū)動下，機(jī)器人可以在任意方向彎曲，機(jī)器人的攀爬運動則基于該團(tuán)隊之前報道的剝離和裝載機(jī)制[2]。機(jī)器人的雙腳依靠生物粘附作用而粘附在組織表面。微型傳感器可以粘附在組織表面，然后通過一種可控的機(jī)械配合方式來脫離軟體機(jī)器人，這種新穎的遞送機(jī)制允許通過以微創(chuàng)方式控制毫米級軟體攀爬機(jī)器人來遞送無線微型傳感器。

圖 2. 控制機(jī)器人的攀爬運動以及遞送粘度傳感器。A.軟體攀爬機(jī)器人在軟組織上的全向可操縱性。B. 剝離和加載機(jī)制示意圖。C. 機(jī)器人在豬結(jié)腸組織上的攀爬運動。比例尺，2 毫米。D. 基于軟機(jī)器人的傳感器遞送過程。

無線磁驅(qū)液體粘度傳感器的機(jī)理

這種新型無線微型傳感器可以感測消化道組織器官深處的粘液特性。圖3顯示了粘度傳感器的理論推導(dǎo)、校準(zhǔn)方法和傳感過程。傳感器錨定在粘液層上后，磁性旋轉(zhuǎn)器部分將接觸粘液層。磁性旋轉(zhuǎn)器由磁環(huán)和磁盤組成，借助毛細(xì)管力被粘液潤濕。液體的粘滯系數(shù)可以進(jìn)而通過觀測磁盤和外加磁場之間的偏轉(zhuǎn)角來獲得。在人體內(nèi)，可以通過X射線成像進(jìn)行離體可視化，進(jìn)而在豬結(jié)腸組織的粘液中（圖4）測試傳感器。粘液粘度傳感結(jié)果已得到其他先進(jìn)測量工具的進(jìn)一步驗證。

圖3. 磁驅(qū)動粘度傳感器的粘度傳感特性。A. 將粘度傳感器固定在豬結(jié)腸組織粘液層上的實驗圖像。B. 施加在傳感器磁性旋轉(zhuǎn)器上的剛體扭矩和力的圖示。C. 傳感器在不同頻率的旋轉(zhuǎn)外部磁場驅(qū)動的蜂蜜水混合物中旋轉(zhuǎn)的圖像。D. 粘度傳感過程的磁矩和外部磁場的方向。E. 用于粘度傳感過程的磁場和磁矩之間的角度差的正弦。F.不同剪切速率下垂直于傳感器探頭磁矩的外部磁場分量的校準(zhǔn)曲線。G. 不同粘度的蜂蜜水混合物的校準(zhǔn)曲線的斜率。H. 在不同粘度的蜂蜜-水混合物中預(yù)測粘度作為測量粘度的函數(shù)。

圖 4. 離體豬組織粘液粘度檢測和X射線引導(dǎo)下的機(jī)器人運動。A.傳感器信號輸出作為不同水-粘蛋白比率的粘液剪切速率的函數(shù)。B.使用磁性粘度傳感器預(yù)測的粘液粘度和使用商用粘度計測量的粘度作為剪切速率的函數(shù)。C. 預(yù)測的隨時間變化的粘液粘度作為時間的函數(shù)。D. 部署在豬結(jié)腸組織頂部和垂直表面上的兩個傳感器的粘度傳感過程的圖像。比例尺，1 毫米。E、F。預(yù)測的粘液粘度作為傳感器 1 (E) 和傳感器 2 (F) 剪切速率的函數(shù)。G. 機(jī)器人攀爬豬結(jié)腸組織和傳感器部署過程的連續(xù) X 射線醫(yī)學(xué)圖像。(i) 攀爬運動；(ii) 傳感器負(fù)載；(iii、iv) 傳感器分離。H. 使用所部署的粘度傳感器進(jìn)行粘度傳感過程的連續(xù) X 射線醫(yī)學(xué)圖像。

與其他粘度傳感器相比，以上無線微型粘度傳感器可以以微創(chuàng)的方式部署在生物組織的目標(biāo)位置，并具有相對較長的停留時間，這有希望用于人體內(nèi)的應(yīng)用。相比之下，大多數(shù)基于壓電振動器的粘度傳感器不能無線驅(qū)動，無法用于體內(nèi)長期監(jiān)測。其他基于光學(xué)或毛細(xì)管效應(yīng)的粘度傳感器分別依賴于復(fù)雜的光控制單元和微流體通道，這些僅在體外應(yīng)用中得到證明，限制了它們在體內(nèi)環(huán)境中的應(yīng)用。除此之外，磁性納米線已被證明可以通過結(jié)合體外光學(xué)成像來感知粘液粘度，但它缺乏在體內(nèi)應(yīng)用中長期保留在生物組織上的能力。

該團(tuán)隊未來還將在豬器官中對機(jī)器人和粘度傳感器進(jìn)行體內(nèi)測試，以進(jìn)一步驗證輸送和傳感機(jī)制的有效性。這些軟體攀爬機(jī)器人的攀爬能力允許將粘度傳感器傳送到胃腸道中難以到達(dá)的位置，從而能夠?qū)鞲衅骶_地定向傳送到不同的胃腸道位置，從而通過遞送送多個傳感器來構(gòu)建傳感器網(wǎng)絡(luò)。傳感器的磁驅(qū)動和基于醫(yī)學(xué)成像的運動跟蹤允許在身體深處進(jìn)行傳感。此外，雖然作者在這項工作中演示了粘度傳感器的傳輸，但所提出的傳感器傳輸機(jī)制也可用于傳輸其他無線傳感器來感測溫度、pH值和其他生理特性。該工作可以啟發(fā)其他由磁場驅(qū)動的軟微型機(jī)器人和其他不受束縛的軟體機(jī)器人，以便在有限的環(huán)境中有針對性地交付多功能傳感器以構(gòu)建傳感器網(wǎng)絡(luò)。因此，所提出的方法為長期、連續(xù)監(jiān)測和微創(chuàng)跟蹤生理特性鋪平了道路，以幫助了解疾病發(fā)展并提供早期診斷。

傳感動態(tài)

【全國首家專注于傳感器封裝企業(yè)共進(jìn)微電子：首顆封裝產(chǎn)品即將下線】

今年7月蘇州共進(jìn)微電子技術(shù)有限公司成功引入首臺封裝設(shè)備，其百級無塵室投入運營，10月，封裝產(chǎn)線全線通線，首顆封裝產(chǎn)品將于12月中旬下線。

去年初成立的共進(jìn)微電子是全國首家專注于傳感器封裝測試業(yè)務(wù)的量產(chǎn)服務(wù)商。一期計劃投資9.8億元，建設(shè)1.8萬平米研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，其中生產(chǎn)基地包含百級、千級和萬級無塵室，建設(shè)傳感器及汽車電子芯片的封裝測試量產(chǎn)生產(chǎn)線。

今年7月，共進(jìn)微電子封首臺Disco晶圓切割DFD6362設(shè)備成功引入，還包括晶圓研磨設(shè)備Disco DGP8761、開槽設(shè)備DFL7161等。這些設(shè)備采用先進(jìn)的制造工藝和創(chuàng)新技術(shù)，具備高度自動化和精確控制能力，能夠提供高品質(zhì)的封裝解決方案，為客戶提供全面支持。

今年8月，共進(jìn)微電子通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證。IATF16949汽車質(zhì)量體系認(rèn)證是一種國際性的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，代表了當(dāng)今汽車制造業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的最高水平。充分展示了共進(jìn)微電子在研發(fā)、設(shè)計、制造及服務(wù)體系方面完全符合汽車行業(yè)高水平質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的能力。公司還與意大利SPEA 達(dá)成戰(zhàn)略合作，SPEA是半導(dǎo)體和電路板自動化測試設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在MEMS傳感器測試領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位。今年，公司累計已通過20家終端企業(yè)的現(xiàn)場審核，目前已簽約合作客戶達(dá)30家。公司新增的霍爾傳感、濕度傳感、圖像傳感器進(jìn)入量產(chǎn)測試服務(wù)。

蘇州共進(jìn)微電子技術(shù)有限公司總經(jīng)理張文燕告訴小編：“10月底共進(jìn)微電子的封裝生產(chǎn)線正式通線運營，目前，產(chǎn)線正在進(jìn)行首顆壓力傳感器的封裝生產(chǎn)，預(yù)計該產(chǎn)品將于12月中旬下線?！?/p>

據(jù)介紹，共進(jìn)微電子有超過80人的研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊，在傳感器封測領(lǐng)域技術(shù)力量全球領(lǐng)先?？蛻羧后w涉及消費電子、汽車電子、工業(yè)醫(yī)療等領(lǐng)域的傳感器產(chǎn)品設(shè)計公司等，公司立足長三角，面向全球客戶，在傳感器和汽車電子芯片封測領(lǐng)域不斷深耕和創(chuàng)造。

【睿創(chuàng)微納：布局紅外、微波、激光等，毫米波雷達(dá)正在研發(fā)中】

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，近日，睿創(chuàng)微納在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司毫米波雷達(dá)正在研發(fā)中。

業(yè)務(wù)方面，睿創(chuàng)微納表示，公司目前業(yè)務(wù)以民用為主，特種裝備業(yè)務(wù)在收入中占比不高。海外業(yè)務(wù)主要布局戶外運動、工業(yè)測溫、安防視覺和車載市場等，其中戶外運動主要面向個人消費，目前在海外銷售中占比較高。

無錫華測業(yè)務(wù)主要為微波T/R組件，是睿創(chuàng)微納在微波領(lǐng)域的重點布局，目前在機(jī)載、星載及精確制導(dǎo)等方向均有所布局，各方向?qū)⒊掷m(xù)給無錫華測帶來新的訂單。

睿創(chuàng)微納稱，布局紅外、微波、激光等多維感知領(lǐng)域，車載市場需求較大，是公司十分重視的應(yīng)用方向，公司樂于和業(yè)界所有優(yōu)秀的企業(yè)合作。

其進(jìn)一步表示，紅外、微波、激光作為基礎(chǔ)的感知技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域較廣，不同的應(yīng)用場景有不同的指標(biāo)和形態(tài)要求，同一應(yīng)用場景也有不同的定制化需求，客觀決定了公司的產(chǎn)品系列較多。公司在滿足客戶需求的同時，加強研發(fā)設(shè)計和供應(yīng)鏈管理，盡可能在規(guī)?；痛笈可辖档统杀?。

【炬光科技獲某歐洲知名汽車Tier1客戶定點 激光雷達(dá)發(fā)射模組預(yù)計需求50萬套】

12月3日晚間，炬光科技公告，公司于近日獲得了某歐洲知名汽車Tier1客戶激光雷達(dá)線光斑發(fā)射模組項目的正式定點函。該定點項目發(fā)射模組預(yù)計量產(chǎn)時間為2025年上半年，當(dāng)前仍處于開發(fā)驗證階段，正在持續(xù)交付研發(fā)樣品。根據(jù)客戶預(yù)測，該定點項目生命周期內(nèi)預(yù)計需求量約50萬套。

談及該事項影響，炬光科技表示，該定點項目是炬光科技與AG公司之間的首個量產(chǎn)定點項目，炬光科技已經(jīng)通過AG公司的稽核和評估，并正式成為AG公司的合格供應(yīng)商?；诖耍婀饪萍寂cAG公司正在擴(kuò)展更多項目合作，可以預(yù)期未來可能產(chǎn)生新的潛在項目定點。

“與此同時，在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域，公司仍將戰(zhàn)略聚焦于獨特的線光斑發(fā)射模組技術(shù)路線，繼續(xù)積極擴(kuò)展全球激光雷達(dá)行業(yè)市場，并進(jìn)一步加強在汽車業(yè)務(wù)上的布局?！?/p>

不過，炬光科技提示風(fēng)險稱，定點函已約定炬光科技產(chǎn)品在不同量級的供貨價格與各年度預(yù)測供貨數(shù)量，該定點項目每年的實際采購量與產(chǎn)品收入與AG公司下游合作客戶相關(guān)車型的實際銷量和產(chǎn)量等因素直接相關(guān)，汽車市場整體情況、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、具體車型的市場反饋等因素均可能對下游客戶和AG公司的排產(chǎn)計劃與采購需求形成一定影響。

炬光科技于2021年12月在科創(chuàng)板上市，主要從事光子產(chǎn)業(yè)鏈上游的高功率半導(dǎo)體激光元器件和原材料、激光光學(xué)元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前正在積極拓展光子產(chǎn)業(yè)鏈中游的光子應(yīng)用模塊、模組子系統(tǒng)業(yè)務(wù)；公司重點布局汽車應(yīng)用泛半導(dǎo)體制程、醫(yī)療健康三大應(yīng)用方向，向不同客戶提供上游核心元器件和中游光子應(yīng)用解決方案。

目前，炬光科技現(xiàn)已自主研發(fā)形成共晶鍵合技術(shù)、熱管理技術(shù)、熱應(yīng)力控制技術(shù)、界面材料與表面工程、測試分析診斷技術(shù)、線光斑整形技術(shù)等九大類核心技術(shù)。截至上半年末，公司共擁有已授權(quán)專利437項，其中美國、歐洲、日本、韓國等境外發(fā)明專利116項，境內(nèi)發(fā)明專利131項，實用新型專利157項和外觀設(shè)計專利33項，此外還擁有7項軟件著作權(quán)。

從財務(wù)數(shù)據(jù)看，近年來，炬光科技的經(jīng)營業(yè)績有所波動。2022年，該公司實現(xiàn)營收5.52億元，同比增加15.98%；歸母凈利潤約1.27億元，同比增加87.56%；扣非凈利潤8365.78萬元，同比增長72.42%。今年前三季度，實現(xiàn)營收3.84億元，同比減少3.67%；歸母凈利潤約4297萬元，同比減少59.86%；扣非凈利潤2251萬元，同比下降67.12%。

值得一提的是，上個月，炬光科技拋出的一紙外延收購計劃引發(fā)關(guān)注。11月8日，該公司公告，擬以現(xiàn)金方式通過全資子公司香港炬光購買德國SMT直接持有的瑞士公司SUSSMicroOpticsSA的100%股權(quán)。交易對價總計7554萬歐元。本次交易不排除會構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

SMO主要從事光纖耦合、激光準(zhǔn)直、光束勻化、光束整形等折射和衍射精密微光學(xué)元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)通信、汽車照明投影、半導(dǎo)體制程、生命科學(xué)等領(lǐng)域。

談及本次收購，炬光科技表示，交易完成后，標(biāo)的公司的注入與整合將進(jìn)一步加強上市公司上游光學(xué)元器件業(yè)務(wù)、中游汽車業(yè)務(wù)和泛半導(dǎo)體制程解決方案業(yè)務(wù)布局，有利于提升上市公司產(chǎn)品競爭力及加速全球市場拓展。

【速騰聚創(chuàng)通過港交所聆訊 激光雷達(dá)及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者】

據(jù)港交所12月3日披露，速騰聚創(chuàng)科技有限公司(簡稱“速騰聚創(chuàng)”)通過港交所上市聆訊，摩根大通及華興資本為其聯(lián)席保薦人。

據(jù)招股書顯示，速騰聚創(chuàng)是激光雷達(dá)及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者，于2022年，公司銷售激光雷達(dá)感知解決方案營收占公司總營業(yè)額的23.1%。主要業(yè)務(wù)包括：1)銷售應(yīng)用于ADAS、機(jī)器人及其他非汽車行業(yè)(如清潔、物流、工業(yè)、公共服務(wù)及檢驗等)的激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品;2)銷售整合激光雷達(dá)硬件及人工智能感知軟件的激光雷達(dá)感知解決方案;及3)提供技術(shù)開發(fā)及其他服務(wù)。

從公司產(chǎn)品收入來看，于2020年、2021年及2022年以及截至2023年6月30日止六個月，來自產(chǎn)品銷售的收入分別為人民幣1.3億元、2.29億元、3.99億元及人民幣2.35億元，分別占總收入的76.2%、69.2%、75.3%及71.4%。

速騰聚創(chuàng)在招股書中表示，該整體增加主要由于產(chǎn)品銷量增加，此乃由于隨著汽車及機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)解決方案市場快速擴(kuò)張，對ADAS應(yīng)用及機(jī)器人激光雷達(dá)產(chǎn)品的需求不斷增加。于2020年，公司的激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量為約7200臺，增加至2021年的約16300臺，并進(jìn)一步增加至2022年的約57000臺。

根據(jù)灼識咨詢報告，按2022年的銷售收入計，公司在全球及中國激光雷達(dá)解決方案市場(不包括少于16線的低端激光雷達(dá))排名第二，市場份額分別約為7%及20%;按2022年的銷量計，公司排名第三，市場份額分別約為12%及21%。同時，公司是全球最早實現(xiàn)車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的激光雷達(dá)公司。截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達(dá)公司相比，公司服務(wù)的汽車整車廠和一級供應(yīng)商數(shù)量最多、擁有前裝量產(chǎn)定點車型最多、開啟量產(chǎn)交付車型SOP(開始量產(chǎn))最多。

具體來看，截至2023年6月30日，公司與21家汽車整車廠及一級供應(yīng)商的激光雷達(dá)量產(chǎn)定點訂單增加至58款車型，且已為上述21家整車廠和一級供應(yīng)商中的九家實現(xiàn)了13款車型的SOP。根據(jù)灼識咨詢的資料，截至同日，公司的激光雷達(dá)產(chǎn)品已被全球最暢銷汽車整車廠(按2020至2022年銷量計)及按中國前十大汽車整車廠(按2022年銷量計)中的九家選用，包括中國最大的汽車整車廠及全球最大的新能源汽車整車廠。

此外，公司擁有先進(jìn)的人工智能感知軟件HyperVision將激光雷達(dá)和攝像頭收集的原始傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成為可以被自動駕駛汽車和機(jī)器人直接使用的高質(zhì)量感知信息。截至2023年6月30日，公司已為機(jī)器人及其他非汽車行業(yè)的大約2200名客戶提供服務(wù)。根據(jù)灼識咨詢的資料，于2022年，公司在機(jī)器人行業(yè)(不包括少于16線的低端激光雷達(dá))客戶的銷量在全球均高居第一位。

從行業(yè)來看，根據(jù)灼識咨詢報告，2022年全球激光雷達(dá)解決方案市場規(guī)模為120億元，預(yù)計到2030年將增加至12537億元，復(fù)合年增長率為78.8%。灼識咨詢報告稱，汽車行業(yè)是激光雷達(dá)解決方案市場增長的主要驅(qū)動力，其中包括已實現(xiàn)量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達(dá)解決方案市場，目前以ADAS應(yīng)用為主。由于對自動駕駛汽車的市場需求不斷增加，預(yù)計到2030年，該市場將經(jīng)歷爆發(fā)式增長，占激光雷達(dá)解決方案市場整體的79.8%。

因此，作為全球行業(yè)第一個提供高性能感知解決方案的激光雷達(dá)公司，速騰聚創(chuàng)未來有望成為全球激光雷達(dá)解決方案市場發(fā)展最大的受益者之一。

【美國芯片巨頭大裁員！內(nèi)部稱：總數(shù)將在 1萬到 2萬】

截至周四下午，博通因斥資 690 億美元收購 VMware 而裁員的官方數(shù)字以上升至 2,838 人。該數(shù)據(jù)源自通在美國多個州提交的WARN（工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知）通知。

隨著州機(jī)構(gòu)逐漸發(fā)布來自博通和VMware的WARN通知，來自得克薩斯州、弗吉尼亞州和馬薩諸塞州的843名被納入裁員。值得注意的是，博通正在加利福尼亞州帕洛阿托的VMware總部裁員1267人。博通還將在華盛頓州裁員158人，在紐約州裁員169人，在佐治亞州裁員217人，在科羅拉多州裁員184人。這些數(shù)字加起來已達(dá)2838人。

然而，這些數(shù)字并不完整，因為州WARN法案通常只要求公司在有100名或更多員工受到影響時才進(jìn)行備案。

VMware 內(nèi)部的一位消息人士稱，裁員總數(shù)將在 10,000 到 20,000 人之間。許多裁員將在九個月后進(jìn)行。

VMware的3.8萬多名員工遍布全球，博通收購VMware交易后的裁員也將帶來全球影響。

博通是全球芯片巨頭，最新的第三季度營收數(shù)據(jù)顯示博通以90.27億美元的季度營收，位居全球半導(dǎo)體公司營收排名第四位。如果以IC設(shè)計公司排名，博通僅次于英偉達(dá)，位居第二位。

雖然博通主營是芯片，但是最近幾年來卻熱衷收購巨頭軟件公司，比如曾在2018年以189億美元收購CA Technologies，2019年花107億美元收購賽門鐵克（Symantec），去年以610億美元收購VMware，更是創(chuàng)造了史上第三大科技并購案。目前VMware已成為博通軟件業(yè)務(wù)的核心。

資料顯示，VMware成立于1998年，是云計算暨虛擬技術(shù)軟件業(yè)者，它在2003年以6.25億美元賣給EMC。2016年，戴爾以670億美元收購EMC，VMware隨之加入戴爾麾下，但因并購金額過高，為戴爾帶來沉重債務(wù)。戴爾為了還債，于2021年底將VMware分拆出來。

審核編輯 黃宇