12月20日，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下全新純電轎車星紀(jì)元ES正式上市，開啟奇瑞高端新能源戰(zhàn)略全新階段。禾多科技自主研發(fā)的HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)將同步搭載新車量產(chǎn)落地，以「軟硬一體」全棧自動(dòng)駕駛能力，為用戶創(chuàng)造安全、舒適的高端智能出行體驗(yàn)。

禾多科技秉承“用AI讓出行更美好”的理念，以打造極致用戶體驗(yàn)的核心產(chǎn)品戰(zhàn)略，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)模化量產(chǎn)落地，這與星紀(jì)元“為用戶而生，為超舒適而來”品牌初心不謀而合。

星紀(jì)元ES作為奇瑞全球化高性能超舒適電動(dòng)平臺(tái)E0X的首發(fā)車型，共推出5種車型版本，分別為搭載400V高壓平臺(tái)的：Air標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版22.58萬元、Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版23.58萬元，以及搭載800V高壓平臺(tái)的：Max長續(xù)航版26.98萬元、Max+超長續(xù)航版29.98萬元、Ultra四驅(qū)性能版33.98萬元。

其中，全系車型標(biāo)配HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)、ES Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版及ES Max長續(xù)航版車型配置HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器，可實(shí)現(xiàn)從AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、APA自動(dòng)泊車等基礎(chǔ)輔助駕駛到高速NOA、HPA記憶泊車等L2++高階智駕功能，充分滿足中國消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的需求。未來，伴隨奇瑞集團(tuán)出海戰(zhàn)略，禾多「軟硬一體」式全棧自動(dòng)駕駛方案后續(xù)將同步進(jìn)軍多個(gè)國家及地區(qū)市場(chǎng)。

HoloArk自動(dòng)駕駛域控制器是承載禾多科技行泊一體自動(dòng)駕駛強(qiáng)大性能的智慧「方舟」，深度耦合了領(lǐng)先人工智能算法與硬件效能。星紀(jì)元ES配置的HoloArk 1.0由禾多基于地平線征程3+德州儀器TDA4芯片、自研基礎(chǔ)軟件及中間件打造，結(jié)合包括禾多HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)在內(nèi)的5R10V感知硬件，最高算力18TOPS，實(shí)現(xiàn)完整的「行泊一體」智駕功能。

HoloIFC 2.0則是禾多科技專門針對(duì)中國復(fù)雜交通場(chǎng)景和需求設(shè)計(jì)打造的智能前視相機(jī)——基于地平線征程3芯片，分辨率800萬像素，水平FOV 120°，目標(biāo)探測(cè)距離最遠(yuǎn)支持250m，可穩(wěn)定識(shí)別錐桶、交通燈、施工標(biāo)志、路面標(biāo)識(shí)等國內(nèi)高速及城區(qū)場(chǎng)景中各種交通要素。

在主動(dòng)安全功能領(lǐng)域，HoloIFC 2.0支持包括自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、車道偏離預(yù)警與糾偏、緊急車道保持等多項(xiàng)功能，已通過C-NCAP五星安全認(rèn)證，并適配歐盟GSR 2.0標(biāo)準(zhǔn)，支持出海歐洲等全球多個(gè)國家和地區(qū)。

其中，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助功能專門針對(duì)兩輪車、光場(chǎng)變化、行人橫穿等中國本土道路特征進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化：在實(shí)際測(cè)試中，白天場(chǎng)景支持70km/h時(shí)速對(duì)靜止兩輪車/機(jī)動(dòng)車的主動(dòng)剎停，優(yōu)于行業(yè)主流成績。在功能創(chuàng)新中，已擴(kuò)展覆蓋轉(zhuǎn)彎路口行人橫穿、兒童及電動(dòng)車“鬼探頭”等場(chǎng)景。量產(chǎn)后，在海量回傳的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，還將繼續(xù)基于脫敏后的行駛數(shù)據(jù)，挖掘用戶痛點(diǎn)場(chǎng)景，持續(xù)針對(duì)路口、急彎和靜態(tài)障礙物等高頻用戶場(chǎng)景進(jìn)行迭代優(yōu)化。

在HoloArk 1.0及HoloIFC 2.0優(yōu)秀的硬件性能基礎(chǔ)上，禾多科技「行泊一體」智能駕駛方案也在星紀(jì)元ES上量產(chǎn)落地：

在行車功能領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)NOA高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛，支持全速域智能領(lǐng)航、自主變道超車路網(wǎng)切換及大曲率彎道通行，并基于后續(xù)感知能力提升，逐步覆蓋部分城區(qū)場(chǎng)景功能。

在泊車場(chǎng)景下，HPA記憶泊車最多能記憶100條路線、最長1000m路線，一次路線學(xué)習(xí)成功率高達(dá)95%；在循跡泊車過程中，可在任意路線點(diǎn)激活，并對(duì)靜、動(dòng)態(tài)障礙物進(jìn)行自動(dòng)繞行，并不依賴激光雷達(dá)即可完成跨層泊車；APA自動(dòng)泊車空余車位搜索成功率及泊入成功率大于90%，并能應(yīng)對(duì)極窄車位、平行側(cè)方位及斷頭路車位等國內(nèi)復(fù)雜車位環(huán)境。

在星紀(jì)元ES上市后，HoloArk及HoloIFC明年還將繼續(xù)在星途星紀(jì)元另一款全新純電SUV車型——星紀(jì)元ET上量產(chǎn)，并跟隨奇瑞集團(tuán)全球化戰(zhàn)略，于2024年同步進(jìn)軍包括歐盟國家在內(nèi)的全球市場(chǎng)。

禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱表示：“HoloArk自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)是禾多「軟硬一體」產(chǎn)品戰(zhàn)略下的核心產(chǎn)品，將禾多科技優(yōu)勢(shì)軟件算法積累與領(lǐng)先硬件高效結(jié)合，能進(jìn)一步提升禾多自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)效率與規(guī)模。此次伴隨星紀(jì)元ES上市，也標(biāo)志著禾多全棧自動(dòng)駕駛研發(fā)能力正式全面量產(chǎn)落地。我們非常榮幸，能夠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)槠嫒鸺瘓F(tuán)高端新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程貢獻(xiàn)一份力量。面向未來，禾多科技期待與奇瑞等主機(jī)廠伙伴持續(xù)深化合作，進(jìn)一步為國產(chǎn)汽車品牌產(chǎn)品智能化、高端化轉(zhuǎn)型添磚加瓦，為中國乃至全球消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的智能出行未來?！?/p>

審核編輯：湯梓紅