1月3日，奇瑞發(fā)布公告表示，自去年12月份銷(xiāo)量達(dá)致215，690輛后，公司在2023年總銷(xiāo)售額高達(dá)1，881，316輛，同比實(shí)現(xiàn)52.6%的飛躍。此外，2023年奇瑞新車(chē)出口更是高達(dá)937，148輛，增長(zhǎng)率高達(dá)101.1%，連續(xù)21年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)出口冠軍的位置。至此，奇瑞集團(tuán)全球汽車(chē)用戶(hù)總數(shù)已超過(guò)1300萬(wàn)輛，包括超過(guò)335萬(wàn)海外用戶(hù)基數(shù)。

值得注意的是，奇瑞集團(tuán)營(yíng)收首次突破3000億元，同比增幅也超過(guò)50%。

在2023年，奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途及iCAR四大品牌分別針對(duì)各自細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)拓了奇瑞風(fēng)云、星途星紀(jì)元、捷途山海新能源序列。同時(shí)，tyron ES、智界S7、iCAR 03、山海L9和風(fēng)云A8等一大批新能源產(chǎn)品相繼推出或全球預(yù)售，與此同時(shí)，瑞虎9、探索06、瑞虎8、瑞虎7、艾瑞澤8、星途攬?jiān)隆⑿峭粳幑庖约敖萃綳70、捷途大圣、捷途旅行者等眾多主打車(chē)型也全力配合，構(gòu)建起了全新的“新能源+燃油”全面發(fā)展格局。

全年表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞品牌銷(xiāo)量達(dá)到了1，341，261輛，同比增長(zhǎng)47.6%；星途品牌則實(shí)現(xiàn)了125，521輛的業(yè)績(jī)，同比增長(zhǎng)率高達(dá)134.9%；而捷途品牌則有著更為出色的成績(jī)，共賣(mài)出315，167輛車(chē)輛，同比大幅上漲75%；iCAR品牌首款產(chǎn)品iCAR 03自12月18日全球預(yù)售后，截至年底已經(jīng)獲得了超過(guò)10000個(gè)訂單。

在2023年里，奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM得到了量產(chǎn)裝載，其熱效率高于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)1400+ km，百分之一百加速僅需4.26秒。搭載風(fēng)云A8車(chē)型的首款混合動(dòng)力系統(tǒng)即將在今年1月3日正式上市。再加上2022年度第二次發(fā)布的“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略最新成果，該戰(zhàn)略涵蓋了火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài)五大領(lǐng)域，奇瑞公司在智能混動(dòng)構(gòu)架、電池、電驅(qū)以及CHERY-OS等方面都取得了顯著成效，并成功推出了全球首款AI大模型量產(chǎn)汽車(chē)——星紀(jì)元ES。