一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

麥格納推出基于紅外氣體傳感器和攝像頭的預(yù)防危險(xiǎn)駕駛技術(shù)

MEMS ? 來源:MEMS ? 2024-01-17 09:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

- 這項(xiàng)技術(shù)將有助于加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的探測(cè),在美國(guó)危險(xiǎn)駕駛行為是導(dǎo)致交通事故死亡的主要原因。

- 這項(xiàng)技術(shù)方案同時(shí)使用攝像頭和紅外氣體傳感器技術(shù)。

- 駕駛艙內(nèi)嵌的傳感器和攝像頭系統(tǒng)通過駕駛員的呼吸和瞳孔探測(cè)信號(hào)來監(jiān)測(cè)酒精含量 。

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近期,在國(guó)際消費(fèi)電子展(2024 CES)上,領(lǐng)先的出行科技公司麥格納推出了一項(xiàng)基于紅外氣體傳感器和攝像頭的預(yù)研發(fā)技術(shù),用于預(yù)防危險(xiǎn)駕駛。這一尖端解決方案是其不懈努力,提升道路安全進(jìn)程的一個(gè)重要里程碑。

bbc3c86a-b48a-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

這項(xiàng)全新的安全技術(shù)以快速、可靠、經(jīng)濟(jì)的方式判定駕駛員是否“適合駕駛”。該集成解決方案結(jié)合了車內(nèi)傳感器的關(guān)鍵要素,利用攝像頭以及由瑞典森爾公司(Senseair, 空氣和氣體傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè))開發(fā)的紅外氣體傳感器,通過瞳孔探測(cè)信號(hào)監(jiān)測(cè)駕駛員的分心、疲勞度,以及通過駕駛員的呼吸監(jiān)測(cè)醉酒情況。

駕駛艙內(nèi)嵌的傳感器設(shè)置在駕駛員附近,檢測(cè)并量化駕駛員呼出氣體中的酒精和二氧化碳含量。這項(xiàng)技術(shù)旨在被動(dòng)檢測(cè)醉酒司機(jī)的血液酒精濃度是否達(dá)到或高于0.08%,這是美國(guó)各州規(guī)定的上限值(猶他州的法定上限為0.05%)。

麥格納電子總裁比爾·斯奈德(Bill Snider)表示:“麥格納在為人人暢享未來出行的愿景而不斷努力著,我們的團(tuán)隊(duì)專注于提供主動(dòng)安全創(chuàng)新方案,幫助減少事故和傷亡。我們正在與客戶和行業(yè)伙伴合作,向人人皆能安全出行的使命邁出重要的一步。”

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù),2021年,酒后駕駛奪走了1.3萬多人的生命,約占美國(guó)所有交通相關(guān)死亡人數(shù)的三分之一。麥格納的全新解決方案關(guān)注酒精檢測(cè),這是與危險(xiǎn)駕駛事故相關(guān)度最高的因素。







審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2566

    文章

    53008

    瀏覽量

    767507
  • 攝像頭
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    4982

    瀏覽量

    98393
  • 麥格納
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    50

    瀏覽量

    10200
  • 紅外氣體傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    24

    瀏覽量

    6474

原文標(biāo)題:麥格納推出基于紅外氣體傳感器和攝像頭的預(yù)防危險(xiǎn)駕駛技術(shù)

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    泰科電子與成功舉辦傳感器技術(shù)交流會(huì)

    近日,TE Connectivity(以下簡(jiǎn)稱“TE”)傳感器事業(yè)部與動(dòng)力總成(江西)有限公司成功舉辦 “傳感器
    的頭像 發(fā)表于 07-14 17:32 ?376次閱讀

    邀您共赴2025上海車展

    近70年來,始終屹立于汽車技術(shù)創(chuàng)新的潮頭。在即將舉行的2025上海車展上,
    的頭像 發(fā)表于 04-10 11:47 ?401次閱讀

    全球攝像頭模組和傳感器CMOS主要廠商

    全球攝像頭模組與CMOS傳感器市場(chǎng)廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車電子、安防監(jiān)控、工業(yè)視覺、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。隨著5G、AI與自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,CMOS
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:22 ?548次閱讀
    全球<b class='flag-5'>攝像頭</b>模組和<b class='flag-5'>傳感器</b>CMOS主要廠商

    與奔馳合作再升級(jí)

    幾十年來,一直是梅賽德斯-奔馳的戰(zhàn)略合作伙伴,創(chuàng)造了創(chuàng)新和卓越的輝煌歷史。雙方的合作涵蓋了汽車的多個(gè)領(lǐng)域,包括動(dòng)力總成和傳動(dòng)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
    的頭像 發(fā)表于 02-13 10:05 ?398次閱讀

    京瓷發(fā)布全球首款“攝像頭-激光雷達(dá)”融合傳感器

    近日,京瓷株式會(huì)社在傳感器技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,成功開發(fā)出全球首款獨(dú)特的“攝像頭-激光雷達(dá)(Camera-LiDAR)”融合傳感器。這款傳感器
    的頭像 發(fā)表于 01-20 14:08 ?1060次閱讀

    激光雷達(dá)+攝像頭融合傳感器,有沒有搞頭?

    、攝像頭、毫米波雷達(dá)等,由于各個(gè)傳感器的位置不同,提供的數(shù)據(jù)也不同,所以包括數(shù)據(jù)融合,時(shí)間同步等問題。 ? 最近在CES上,京瓷展示了一套獨(dú)特的方案,似乎可以解決這些問題。 ? 世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)光軸對(duì)齊的攝像頭+ 激光
    的頭像 發(fā)表于 01-17 00:19 ?3850次閱讀
    激光雷達(dá)+<b class='flag-5'>攝像頭</b>融合<b class='flag-5'>傳感器</b>,有沒有搞頭?

    多光譜火焰檢測(cè)攝像頭

    隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快,火災(zāi)安全問題日益受到重視。傳統(tǒng)的火焰檢測(cè)技術(shù)主要依賴于溫度傳感器和煙霧探測(cè),但這些方法在某些情況下存在響應(yīng)慢、誤報(bào)率高等缺陷。為了解決這些問題,多光譜火焰檢測(cè)攝像頭
    的頭像 發(fā)表于 12-11 10:50 ?739次閱讀
    多光譜火焰檢測(cè)<b class='flag-5'>攝像頭</b>

    攝像頭捕獲 2D 圖像,深度傳感器拉長(zhǎng)距離

    從自動(dòng)感應(yīng)水龍頭到AR/VR頭戴設(shè)備、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車--能夠像人類一樣“看到”周圍世界的產(chǎn)品漸漸變得無處不在。為了制造出能夠“看到”世界的產(chǎn)品,攝像頭傳感器是首選技術(shù)。然而,現(xiàn)實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 12-08 01:01 ?729次閱讀
    <b class='flag-5'>攝像頭</b>捕獲 2D 圖像,深度<b class='flag-5'>傳感器</b>拉長(zhǎng)距離

    攝像頭紅外成像的基本工作原理

    本文介紹了攝像頭紅外成像的基本工作原理,攝像頭可以將看到的圖像真實(shí)的呈現(xiàn)出來,所見即所得! 攝像頭如何工作? 攝像頭可以將看到的圖像真實(shí)的
    的頭像 發(fā)表于 11-25 09:28 ?2364次閱讀
    <b class='flag-5'>攝像頭</b>及<b class='flag-5'>紅外</b>成像的基本工作原理

    昱感微“多維像素”超級(jí)攝像頭產(chǎn)品方案發(fā)布!

    昱感微“多維像素”超級(jí)攝像頭采用最前沿的多傳感器前融合技術(shù),將可見光攝像頭、紅外
    的頭像 發(fā)表于 11-06 10:49 ?856次閱讀
    昱感微“多維像素”超級(jí)<b class='flag-5'>攝像頭</b>產(chǎn)品方案發(fā)布!

    lmp91051可不可以用到熱釋電紅外氣體傳感器?

    lmp91051可不可以用到熱釋電紅外氣體傳感器???比如PYS3228TC
    發(fā)表于 09-04 06:20

    聚焦MIPI 系列之三:汽車SerDes – 實(shí)現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器

    TB/h)之間,而攝像頭將生成最多的數(shù)據(jù)。 圖 1:在ADAS和AV傳感器中,攝像頭每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量最多
    的頭像 發(fā)表于 08-01 10:18 ?942次閱讀
    聚焦MIPI 系列之三:汽車SerDes – 實(shí)現(xiàn)更好的ADAS<b class='flag-5'>攝像頭</b><b class='flag-5'>傳感器</b>

    雙光路NDIR紅外氣體傳感器技術(shù)優(yōu)勢(shì)與前景應(yīng)用

    傳感器技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代,NDIR紅外可燃氣體傳感器憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為近年來
    的頭像 發(fā)表于 07-25 08:36 ?1739次閱讀
    雙光路NDIR<b class='flag-5'>紅外氣體</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的<b class='flag-5'>技術(shù)</b>優(yōu)勢(shì)與前景應(yīng)用

    #雙光路紅外氣體傳感器

    氣體傳感器
    深圳市連丁傳感技術(shù)有限公司
    發(fā)布于 :2024年07月24日 10:36:56

    雙光路NDIR紅外可燃氣體傳感器技術(shù)優(yōu)勢(shì)與前景應(yīng)用

    傳感器技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代,NDIR紅外可燃氣體傳感器憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為近年來
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:28 ?1566次閱讀
    雙光路NDIR<b class='flag-5'>紅外</b>可燃<b class='flag-5'>氣體</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的<b class='flag-5'>技術(shù)</b>優(yōu)勢(shì)與前景應(yīng)用