在電動汽車、儲能電站和便攜式電子設(shè)備中,鋰電池作為核心動力源,其能量密度與安全性始終是行業(yè)關(guān)注的焦點。鋰電池在過充、過放、短路等異常情況下可能引發(fā)起火甚至爆炸,而鋰電池
發(fā)表于 06-19 15:57
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占用空間下降15%e、鋰電池配置了軟件管理系統(tǒng),可以監(jiān)測電池電壓、電流、溫度、電量狀態(tài)并實時對鋰電池進(jìn)行保護(hù)。眾所周知,除了電芯的選擇很重要,其次就是
發(fā)表于 05-19 19:40
電池體積小、重量輕、能量密度高,但其穩(wěn)定性和耐高溫性差,特別是來源于非正規(guī)渠道的三元鋰電池所用電芯一致性差且缺乏保護(hù)措施,更易發(fā)生熱失控,引發(fā)爆炸式燃燒。鋰電池故障和過充是
發(fā)表于 05-08 15:26
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大家?guī)臀铱匆幌略趺唇泳€?什么板子?暫時得到的信息是一個逆變器,然后一個鋰電池保護(hù)板,然后一個控制板,控制板接通12伏電源有USB可以充手機電,然后保護(hù)板上面有三個B+,但是都是相通的,
發(fā)表于 04-27 21:04
描述:PC1011是一款單節(jié)鋰電池恒流/恒壓線性充電器,采用SOT23-5封裝以及簡單的外部應(yīng)用電路,適合便攜式設(shè)備應(yīng)用。PC1011輸入電壓最高可以耐壓 36V, 集成了6.5V 過壓保護(hù)功能
發(fā)表于 03-13 15:02
功能描述
RN8520是一款為干電池提供高效率、低功耗、小體積解決方案的三合一控制芯片,集成了鋰電充電管理、高效DC/DC放電和鋰電池保護(hù)功能。
RN8520充電工作具有
發(fā)表于 03-11 14:17
各位大神,請教個問題,我們是貿(mào)易公司,有批貨物出口到國外,用在通信基站上,客戶用的Eletek的開關(guān)電源,輸出電壓54V。鋰電池51.2V100AH, 5臺并。鋰電池里面設(shè)定了1個程序:72小時內(nèi)
發(fā)表于 02-18 10:58
鋰電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?說起鉛酸電池充電器,我們首先想到的應(yīng)用就是電動自行車。其實,根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途,業(yè)內(nèi)將鉛酸電池
發(fā)表于 01-15 10:06
,我把CN3791的輸出和鋰電池以及后續(xù)Buck、Boost電路的輸入連接在了一起,這樣的話可能會導(dǎo)致鋰電池的邊充邊放甚至是太陽能電池板的輸
發(fā)表于 11-15 10:59
2串7.4伏鋰電池保護(hù)板,限流保護(hù)如何解除或者提高,現(xiàn)在上電后,馬達(dá)只轉(zhuǎn)一下就停了,無電壓輸出,空載電壓無壓降
發(fā)表于 11-12 08:40
作為電池重要部件之一,鋰電池保護(hù)電路是鋰電池安全的關(guān)鍵組成部分,它主要用于監(jiān)測和控制電池的充放電過程,以確保
發(fā)表于 10-21 09:36
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鋰電池保護(hù)器作為鋰電池組中的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)監(jiān)測和控制電池的充放電過程,以確保電池的安全和穩(wěn)定。然而,由于各種原因,
發(fā)表于 10-17 17:32
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鋰電池保護(hù)器和電池在鋰電池系統(tǒng)中扮演著不同的角色,各自具有獨特的功能和組成。以下是對這兩者的詳細(xì)對比和分析,旨在幫助讀者更好地理解它們之間的區(qū)別。
發(fā)表于 10-17 17:29
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PL7072C鋰電池保護(hù)電路:高精度過充過放解決方案
鋰電池充電放電安全新選擇:PL7072C高精度保護(hù)模塊
防止鋰電池過充過放,PL707
發(fā)表于 09-28 15:31
與各個元器件只是有不一致的問題但是這沒有辦法說明電池脹氣和電路板有關(guān),客戶暫時沒有提供原理圖與PCB板圖。工作處于停滯狀態(tài),所以在論壇求助各位無人機,鋰電池電芯,電路板大神來給個建議與方案。這個問題可能是多方面產(chǎn)生的而且不是批量
發(fā)表于 09-02 14:57
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