今日的軟件定義汽車已經不再是單純的交通工具，而是由原有的依賴硬件的車輛轉向以軟件主導的革命性的轉變。尖端車輛內含多達1.5億行軟件代碼，分布在幾百個電子控制單元 （ECU）、傳感器、攝像頭和激光雷達等設備節(jié)點上。

對于汽車生產商而言，確保這類高度軟件化系統(tǒng)的質素和穩(wěn)定性極其關鍵。汽車軟件過程改進及能力評定（ASPICE）作為驗證汽車嵌入式軟件開發(fā)流程的行業(yè)準則，其 ISO/IEC 15504標準表明了汽車供應商和制造商有應對OEM需求的軟件開發(fā)實力，并在全部汽車軟件開發(fā)周期中貫徹最佳實踐。

借助iNAND AT EU552 UFS 3.1嵌入式閃存驅動器，西部數(shù)據(jù)成為首家取得ASPICE CL3（等級3）的數(shù)據(jù)儲存解決方案提供商。表明他們的開發(fā)流程到達了“已確立”層級——這意味著清晰定義、精確模式并積極監(jiān)管，超過了“已監(jiān)管”的CL2階段。在開發(fā)iNAND AT EU552 UFS 3.1 嵌入式閃存驅動器之初，西方數(shù)據(jù)就需正式考慮應用ASPICE標準才可能獲得該認證。

推動智聯(lián)網車的前瞻

ASPICE CL3的審查認定進一步穩(wěn)固了西部數(shù)據(jù)前沿創(chuàng)新的根本，彰顯了他們?yōu)槠嚇I(yè)界提供卓越質量和可靠性能產品的堅定信念?；谖鞑繑?shù)據(jù)在閃存領域的深厚積淀，他們提供覆蓋e.MMC、UFS，到即將面市的BGA SSD的全套車載級NAND閃存產品，滿足了正在打造更為智能化、功能多樣化汽車的客戶不斷演變的需求。

西部數(shù)據(jù)全套按照車規(guī)級生產的產品系列具備在采用表貼附著技術 （SMT）前進行百分之百設備容量預先加載的特性，據(jù)此降低了客戶制造工藝的復雜程度和投入成本。他們的車載級產品還符合包括國際標準化組織ISO26262的功能安全標準在內，且已過汽車電子協(xié)會AECQ100/104以及國際汽車工作組IATF16949等多種認證。

西部數(shù)據(jù)閃存業(yè)務部消費級與企業(yè)級SSD副總裁Eric Spanneut宣稱：“CL3認證凸顯了西部數(shù)據(jù)持續(xù)滿足并超越汽車工業(yè)標準與嚴格要求的決心。憑借強勁的市場表現(xiàn)力和不斷更新升級的產品組合，我們正在致力于推動創(chuàng)新，以全方位的解決方案重塑汽車業(yè)的未來，并始終作為備受信賴的合作伙伴，為全球汽車客戶提升質量、安全性和效益。