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TI新推GaN功率級及DC-DC模塊,滿足工業(yè)及汽車領(lǐng)域需求

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-02-25 15:13 ? 次閱讀
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隨著2024年應(yīng)用電力電子會議(APEC)即將舉辦,德州儀器TI)近日宣布了兩款新電源IC,適用于下一代工業(yè)和汽車應(yīng)用,主要解決電源擴(kuò)展問題。首推技術(shù)便是LMG2100/3100 GaN功率級,透過采用氮化鎵這種優(yōu)越材料,大大提高了電源轉(zhuǎn)換器的電能和熱能效率。這臺高壓GaN功率級采用半橋和單FET配置,適應(yīng)多種電壓電流規(guī)格,具備低導(dǎo)通電阻以及高體積功率密度的特性,它們讓設(shè)計者得以縮減產(chǎn)品體積、降低功耗,同時達(dá)到高達(dá)98%以上的系統(tǒng)高效運(yùn)作。

此外,為了提升LMG2100/3100的熱效率,TI精心打造了獨特的雙面冷卻封裝。這種封裝組合了熱強(qiáng)化頂置冷卻以及加寬底側(cè)散熱墊,形成了雙面降溫效果,進(jìn)而降低熱量阻力,優(yōu)化了電源電路尺寸。與過去的封裝相比,此創(chuàng)新型號的外殼熱阻提升了多達(dá)18倍,可幫助系統(tǒng)更加高效地散熱。

除此以外,TI還發(fā)布了UCC33420-Q1汽車直流-直流(DC-DC)模塊系列。這個設(shè)計符合汽車電子嚴(yán)苛要求的小型模塊,輸出功率高達(dá)1.5W,而尺寸不過區(qū)區(qū)4mm x 5mm。本款器件專為驅(qū)動多個芯片、滿足包括牽引逆變器、車載充電器及電池管理系統(tǒng)等尖端汽車系統(tǒng)需求而研發(fā),片上變壓器使得電流隔離度高達(dá)3kVRMS,進(jìn)一步縮減了DC-DC解決方案規(guī)模。

另一大優(yōu)點在于,UCC33420系列具備顯著的降壓器尺寸優(yōu)勢。相較于分離式解決方案,UCC33420令尺寸減小了89%,高度降低了75%,促使電源模塊能夠更靈活地融入各種應(yīng)用環(huán)境。如此高度的集成以及尺寸纖細(xì)化,讓設(shè)計者們真正實現(xiàn)了將電源電路集成至諸多從前難以適應(yīng)的設(shè)備內(nèi)。

為了實踐上述新產(chǎn)品的核心功能與優(yōu)勢,TI將于APEC 2024的1145展位展示運(yùn)用LMG2100/3100與UCC33420器件構(gòu)成的參考解決方案。此外,其還發(fā)布了LMG2100/3100在微型逆變器和最大功率點跟蹤(MPPT)應(yīng)用中的參考設(shè)計,助推電源設(shè)計在工業(yè)和汽車行業(yè)的發(fā)展。

總而言之,德州儀器此次通過對外推出全新GaN功率級和DC-DC模塊,宣告了他們在功率密度和效率方面的創(chuàng)新技術(shù)。這兩種新品不僅具備高效能性能和小巧Dimension,而且擁有更高的熱效率和更為廣闊的適用場景。這些卓越的解決方案無疑會給予電源設(shè)計工程師更多的選擇空間和靈活度,以滿足日益增長的工業(yè)和汽車市場需求。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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