一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

英飛凌與威邁斯合作為電動(dòng)汽車(chē)提供快速充電服務(wù)

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-03-12 09:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,快速充電技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,全球半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先者英飛凌科技與中國(guó)新能源汽車(chē)功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造的佼佼者深圳威邁斯新能源股份有限公司(VMAX)宣布加強(qiáng)合作,共同推出采用英飛凌最新CoolSiC?混合分立器件技術(shù)的下一代6.6 kW OBC/DCDC車(chē)載充電器,為電動(dòng)汽車(chē)用戶提供更快速、更節(jié)能的充電服務(wù)。

英飛凌此次推出的新型CoolSiC?混合分立器件,結(jié)合了其先進(jìn)的TRENCHSTOP? 5 快速開(kāi)關(guān)IGBT和CoolSiC肖特基二極管技術(shù)。這款器件采用D2PAK封裝,不僅將超高速的TRENCHSTOP? 5 IGBT與碳化硅(SiC)肖特基勢(shì)壘二極管完美融合,而且在硬開(kāi)關(guān)和軟開(kāi)關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中均展現(xiàn)出優(yōu)異的性價(jià)比。這種創(chuàng)新的結(jié)合使得該功率半導(dǎo)體器件在性能、功率密度和質(zhì)量上都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的水平。

威邁斯作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造商,一直致力于為電動(dòng)汽車(chē)提供高效、可靠的充電解決方案。此次,威邁斯選擇將英飛凌的新型CoolSiC?混合分立器件應(yīng)用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC車(chē)載充電器中,正是看中了該器件在性能上的卓越表現(xiàn)。通過(guò)集成英飛凌的先進(jìn)技術(shù),威邁斯的車(chē)載充電器在充電速度、能效和可靠性等方面都得到了顯著提升。

業(yè)內(nèi)專家表示,英飛凌與威邁斯的這次合作,不僅將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)快速充電技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,也將為消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷、高效的充電體驗(yàn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者對(duì)充電速度、能效要求的不斷提高,這種高效、節(jié)能的快速充電技術(shù)將成為未來(lái)市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

展望未來(lái),英飛凌與威邁斯將繼續(xù)深化合作,共同探索更多創(chuàng)新技術(shù),為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。同時(shí),兩家公司也將密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者需求,不斷推出更加符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和服務(wù),為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234625
  • 英飛凌
    +關(guān)注

    關(guān)注

    68

    文章

    2346

    瀏覽量

    140632
  • 威邁斯
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    118

    瀏覽量

    427
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    以用戶為中心的電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

    ,為汽車(chē)正常行駛及長(zhǎng)距離用車(chē)提供可靠的保障?,F(xiàn)階段,已建成的電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量持續(xù)增加,為使客戶體驗(yàn)到更高品質(zhì)的服務(wù),結(jié)合智能技術(shù),構(gòu)建
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?2568次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計(jì)與落地

    一文講清楚電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

    充電模式主要分為常規(guī)充電、快速充電快速換電三種。常規(guī)充電(慢充):使用交流電,由外部電網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:58 ?3262次閱讀
    一文講清楚<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)

    新能源電動(dòng)汽車(chē)充電快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問(wèn)題,難以滿足人們對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?965次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁<b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    電動(dòng)汽車(chē)有序充電突破口

    引言 今年,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)抓住了疫情影響洼地,迅速找到了發(fā)展突破口,從電動(dòng)汽車(chē)發(fā)行政策到鋰電池開(kāi)發(fā)技術(shù)均出臺(tái)了多層面利好消息,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)數(shù)量井噴現(xiàn)象,如何滿足如此批量的
    的頭像 發(fā)表于 10-31 09:44 ?482次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>突破口

    電動(dòng)汽車(chē)有序充電智能管控軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    小程序兩部分構(gòu)成,旨在實(shí)現(xiàn)全面、高效的充電管理。電動(dòng)汽車(chē)有序充電后臺(tái)管理軟件作為整個(gè)系統(tǒng)的核心,主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊、有序充電管理模塊
    的頭像 發(fā)表于 10-29 15:51 ?579次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>智能管控軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    淺談電動(dòng)汽車(chē)峰谷電價(jià)有序充電策略

    摘要:面對(duì)愈發(fā)嚴(yán)峻的碳排放現(xiàn)狀,發(fā)展、清潔的電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)前社會(huì)減少對(duì)化石能源依賴、減少空氣污染的關(guān)鍵方法。但電動(dòng)汽車(chē)作為一種靈活的隨機(jī)負(fù)荷,大規(guī)模地接入運(yùn)行電網(wǎng)充電,會(huì)對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定
    的頭像 發(fā)表于 10-16 16:23 ?835次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>峰谷電價(jià)有序<b class='flag-5'>充電</b>策略

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

    摘要: 近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問(wèn)題依然是困擾電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將來(lái)
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:18 ?1322次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車(chē)直流與交流充電樁技術(shù)研究和應(yīng)用

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發(fā)展充電樁技術(shù)能夠支撐電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo).直流與交流充電作為兩種主要補(bǔ)能方式,對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:20 ?1072次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>直流與交流<b class='flag-5'>充電</b>樁技術(shù)研究和應(yīng)用

    淺談基于峰谷電價(jià)的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要:面對(duì)愈發(fā)嚴(yán)峻的碳排放現(xiàn)狀,發(fā)展、清潔的電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)前社會(huì)減少對(duì)化石能源依賴、減少空氣污染的關(guān)鍵方法。但電動(dòng)汽車(chē)作為一種靈活的隨機(jī)負(fù)荷,大規(guī)模地接入運(yùn)行
    的頭像 發(fā)表于 10-14 15:49 ?749次閱讀
    淺談基于峰谷電價(jià)的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>策略

    電動(dòng)汽車(chē)充電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)淺談與應(yīng)用

    為不同類型的電動(dòng)汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行提供充足的電力保障?;诖?,本文對(duì)大型電動(dòng)汽車(chē)充電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施深入的分析,為電動(dòng)汽車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 10-11 13:19 ?871次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)淺談與應(yīng)用

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁工作原理介紹

    在當(dāng)前新能源汽車(chē)領(lǐng)域的迅速發(fā)展中,電動(dòng)汽車(chē)已成為推動(dòng)綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加,充電作為其重要配套設(shè)施,
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2826次閱讀

    液冷充電系統(tǒng)—電動(dòng)汽車(chē)快速充電的未來(lái)

    隨著電動(dòng)汽車(chē)的不斷普及,快速、高效的充電解決方案已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的充電方式往往在高功率充電時(shí)遇到瓶頸——熱量積累既影響
    的頭像 發(fā)表于 08-26 09:21 ?4597次閱讀

    電動(dòng)汽車(chē)有序充電優(yōu)化策略

    引言 為了應(yīng)對(duì)氣候變化,我國(guó)提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 一,電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)?;瘧?yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而,電動(dòng)汽車(chē)的普及也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),其中之一便是充電管理
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3313次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>優(yōu)化策略

    直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

    便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(chē)(BEV)的成功至關(guān)重要,可用充電的地方越多,充電速度越快,消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)而不是化石
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:58 ?715次閱讀
    直流<b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

    電動(dòng)汽車(chē)充電類型和常見(jiàn)拓?fù)?/a>

    隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)(EV)的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng)。到2025年底,預(yù)計(jì)將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:55 ?1228次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b>類型和常見(jiàn)拓?fù)? />    </a>
</div>                    </div>
                    <div   id=