LG新能源于三月十日官宣與高通建立合作關(guān)系,共同研發(fā)電動汽車用前沿的電池管理系統(tǒng)診斷解決方案。LG新能源期望借助驍龍數(shù)字底盤的一些特殊功能來加強其電池管理系統(tǒng)解決方案的實力。
這位大咖指出,相較于現(xiàn)有的低端硬件運用的BMS軟件,此項成果得益于高性能驍龍芯片的優(yōu)異之處,其運算能力提升達到驚人的八十倍以上。而這些改進讓其能夠完成更為精密的電池演算任務(wù),并且無需依靠服務(wù)器也能達成許多高級的BMS功能。
據(jù)悉,原有電池診斷算法大多屬于預(yù)測性功能,缺乏對實際電池數(shù)據(jù)的有效提取。而LG新能源則致力于探究針對十萬輛電動汽車數(shù)據(jù)的大規(guī)模交叉分析和暴露在實際使用環(huán)境中一萬余個電池的深度解析,以此形成獨具特色的電池分析算法技術(shù)。
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