近期，國家芯片科技公司（以下簡稱國芯科技）和同馭汽車科技有限公司（以下簡稱同馭汽車）成為戰(zhàn)略伙伴，雙方聯(lián)手在汽車線控底盤領(lǐng)域取得突破，致力于構(gòu)建出頂尖且具有本土特色的汽車電子線控底盤控制器解決方案。

汽車底盤控制涵蓋了制動（行車+駐車）、轉(zhuǎn)向和懸架三大方面。其中，線控技術(shù)（X By Wire）通過把駕駛員的行為轉(zhuǎn)化成電子信號來操控，取代傳統(tǒng)機(jī)械或液壓傳動方式，采用電信號直接控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控。線控底盤技術(shù)作為汽車智能化的重要支撐，隨著汽車智能化的加劇，其滲透率逐步攀升。技術(shù)不斷革新型號紛繁，但都牽涉到了芯片的創(chuàng)新升級。

在此次的合作中，國芯科技的強(qiáng)大技術(shù)儲備，尤其是在MCU、驅(qū)動、信號鏈、傳感器等領(lǐng)域的優(yōu)勢，必將得以體現(xiàn)。同時，同馭汽車在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的大批量市場占有率也將得到更高的提升。雙方本著風(fēng)險共擔(dān)、利益共享、精誠合作、共贏共榮的原則，砥礪前行，共同推進(jìn)線控底盤技術(shù)的國產(chǎn)化進(jìn)程，為市場呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)高效的汽車線控底盤解決方案。

同類汽車，同馭汽車作為一家高度專注智能線控底盤研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的科研公司，擁有線控制動、轉(zhuǎn)向等核心技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)能力。其產(chǎn)品被廣泛運(yùn)用于乘用車、商用車和無人駕駛領(lǐng)域。公司在上海和宜春設(shè)立研發(fā)和生產(chǎn)基地，至今針對80多家客戶的120款車型，供應(yīng)了包括電液壓制動系統(tǒng)EHB、電動駐車制動器EPB、防抱死制動器ABS、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC、集成式電子液壓制動系統(tǒng)iEHB、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SBW、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS、機(jī)電動態(tài)制動系統(tǒng)EMB、集成式空氣供給單元iASU、底盤域控制器CDCU在內(nèi)的各類優(yōu)秀產(chǎn)品，充分展現(xiàn)出其在智能底盤領(lǐng)域不可撼動的綜合實力。

作為國內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，國芯科技在汽車車身和網(wǎng)關(guān)控制芯片、動力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池管理芯片、車聯(lián)網(wǎng)安全芯片、數(shù)模混合信號類芯片、主動降噪專用DSP芯片、安全氣囊芯片、線控底盤、儀表、輔助駕駛芯片和智能傳感芯片等12條產(chǎn)品線上全面布局。中高端汽車電子MCU芯片已成功入圍比亞迪、上汽、長安、奇瑞、吉利和東風(fēng)等知名自主品牌汽車，并已批量應(yīng)用。公司最新推出的多核高性能MCU CCFC3008PT和CCFC3007PT正逐步獲得一汽、比亞迪、廣汽、奇瑞、長安及濰柴集團(tuán)等多位主機(jī)廠，及多家國內(nèi)、外tier1廠商的喜愛與青睞，如今研發(fā)工作正在緊張有序地進(jìn)行。在動力領(lǐng)域，一汽解放商用車開發(fā)院及XX汽車的電噴控制ECU，濰柴集團(tuán)研究院和武漢智新的新能源

在域控領(lǐng)域：典型的有埃泰克車身域控制器，某國際廠商的域控平臺，某XX汽車研究院的位置域控制器等；底盤領(lǐng)域：典型的有同馭汽車的EHB、One-box，英創(chuàng)匯智的EPS等。

根據(jù)合作協(xié)議，同馭汽車將在多個重點項目上優(yōu)先使用國芯科技的多核高性能汽車電子MCU—CCFC3008PT，包括EHB國產(chǎn)化項目以及ONE-BOX國產(chǎn)化平臺等，該芯片的功能、性能、可靠性均很好滿足項目需求，保證了項目順利推進(jìn)。

未來，雙方將繼續(xù)加強(qiáng)溝通與協(xié)作，共同探索更多的合作機(jī)會，共同推動我國汽車線控底盤技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛貢獻(xiàn)更多的智慧和力量！