3月13日，億緯鋰能V圓柱電池達產(chǎn)儀式”在荊門舉行，標志著億緯鋰能V圓柱電池18條產(chǎn)線全面達產(chǎn)。

目前，億緯鋰能V圓柱電池項已建成4個V圓柱電池工廠18條產(chǎn)線，另有成都工廠、馬來西亞工廠在建，最大年產(chǎn)能規(guī)模超15億只。

億緯鋰能表示，將穩(wěn)步推進V圓柱電池成都工廠、馬來西亞工廠建設(shè)，項目全部達產(chǎn)后最大年產(chǎn)能規(guī)模將達23.5億只。

01 “偏愛”圓柱電池

據(jù)介紹，億緯鋰能V圓柱電池（18/21系列）可廣泛應(yīng)用于電動工具、電動兩輪車，智能家居、智慧醫(yī)療、便攜式儲能等領(lǐng)域。

近年來，消費市場對于高性能、輕量化、高安全的圓柱電池需求日益增加，億緯鋰能產(chǎn)能建設(shè)也隨之提速。

2022年4月，億緯鋰能第十三工廠舉行投產(chǎn)儀式暨小圓柱電池戰(zhàn)略發(fā)布會，該項目主要產(chǎn)品為18650、21700圓柱電池，是億緯鋰能小圓柱電池第四個工廠。

2022年10月，億緯鋰能宣布投資4.223億美元在馬來西亞建設(shè)圓柱形鋰電池制造項目。項目在2023年開始建設(shè)，將專注于生產(chǎn)電動工具和21700個電動兩輪車圓柱電池。

除布局小圓柱電池外，億緯鋰能也在逐步加大大圓柱電池的投資力度。

2021年，億緯鋰能計劃在荊門投建20GWh乘用車用大圓柱電池生產(chǎn)線項目，由此啟動了大圓柱項目的建設(shè)。

2022年，億緯鋰能又將大圓柱電池的布局延伸至海外，宣布在匈牙利建設(shè)大圓柱電池工廠。

據(jù)億緯鋰能披露，其現(xiàn)已建成一條46系大圓柱產(chǎn)線，產(chǎn)能約6.7GWh，兩條線在建，產(chǎn)能合計約20GWh。

截至2024年2月初，億緯鋰能46系列大圓柱電池已下線超530萬顆，進入量產(chǎn)階段，并已正式向客戶批量交付。

目前，億緯鋰能打造的圓柱電池全面解決方案涵蓋14/18/21/33/40/46全尺寸，滿足能量型、倍率型、長循環(huán)型等需求，實現(xiàn)全場景匹配。

02 多方巨頭競逐

“單體能量提升5倍，行駛里程提高16%?！?020年特斯拉在其電池日上公布的4680大圓柱電池的數(shù)據(jù)震驚了業(yè)界。

4680電池橫空出世后，便在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了一波“大圓柱電池熱”，包括寶馬、奔馳、通用、沃爾沃等車企也紛紛向圓柱電池領(lǐng)域傾斜。

業(yè)內(nèi)預(yù)計，2025年全球電動車銷量將突破2000萬輛，對動力電池需求將超過1600GWh，其中大圓柱電池將至少占到30%以上的份額。市場給出了國內(nèi)外電池企業(yè)不得不做的理由。

國外電池企業(yè)中，韓國三大電池企業(yè)近日競相公布其在46系列大圓柱電池方面研發(fā)生產(chǎn)的最新進展。

LG能源解決方案首席執(zhí)行官表示，新的4680型圓柱電池將率先在韓國Ochang工廠開始批量生產(chǎn)，計劃于2024年8月推出。

三星SDI宣布，公司46系列的圓柱電池目前已具備量產(chǎn)條件，計劃2025年初正式量產(chǎn)。

SK On也宣布，擬籌集約2萬億韓元的資金以加強電池產(chǎn)能投資。據(jù)報道，該筆資金將主要用于大圓柱電池等新業(yè)務(wù)。

此外，特斯拉在北美最主要的電池供應(yīng)商——松下也在考慮新的擴產(chǎn)計劃，其計劃在堪薩斯州投建新的電池產(chǎn)線進行4680電池的生產(chǎn)。

國內(nèi)電池企業(yè)中，寧德時代、中創(chuàng)新航等多家電池企業(yè)均已涉足46系大圓柱電池的生產(chǎn)研發(fā)，比亞迪的入局更是出乎意料。

去年10月，比亞迪與LG在韓國首爾簽署“戰(zhàn)略合作備忘錄”，弗迪電池攜消費類電池重磅產(chǎn)品LFP 4680也在合作中亮相。直接證實了比亞迪布局大圓柱電池產(chǎn)品的消息。

當前，全球車企及電池廠正在緊跟4680電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新趨勢，企業(yè)需要關(guān)注技術(shù)、成本等關(guān)鍵指標的變化，更早解決產(chǎn)業(yè)痛點，更快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化布局，在新一輪周期中搶占先機。

審核編輯：劉清