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愛(ài)芯元智亮相2024中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-03-18 09:36 ? 次閱讀
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在近日召開(kāi)的2024年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,人工智能芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺(tái)公司愛(ài)芯元智受到矚目。該公司車(chē)載事業(yè)部總裁龔惠民在論壇上發(fā)表了精彩演講,深入探討了智駕算力、算法的演進(jìn)趨勢(shì),并分享了愛(ài)芯元速智駕芯片的最新研發(fā)成果。

隨著智能汽車(chē)的快速發(fā)展,智駕算力與算法的重要性日益凸顯。龔惠民指出,面對(duì)Transformer算法在落地應(yīng)用中的復(fù)雜性,芯片平臺(tái)不僅需要提升推理效能,還需具備更靈活的部署能力。為此,愛(ài)芯元智依托其深度自研的AI處理器技術(shù),推出了面向未來(lái)智駕的M76/M77系列芯片平臺(tái)。

據(jù)了解,M76/M77兩大系列平臺(tái)針對(duì)Transformer算子進(jìn)行了原生高效支持,并通過(guò)數(shù)據(jù)IO的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)高水平的Transformer推理效能。這一突破性的進(jìn)展不僅提升了智駕系統(tǒng)的性能,也為智能駕駛的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外,愛(ài)芯通元NPU的靈活性也得到了充分展現(xiàn)。它支持混合精度模型部署,使得平臺(tái)能夠通過(guò)愛(ài)芯提供的工具鏈進(jìn)行快速Transformer模型的PTQ量化部署。這種部署方式不僅提高了模型部署的效率,還確保了精度滿足實(shí)際落地要求。

龔惠民強(qiáng)調(diào),愛(ài)芯元智將持續(xù)致力于智駕芯片的研發(fā)與創(chuàng)新,為智能汽車(chē)行業(yè)提供更加強(qiáng)大、高效的算力支持。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟,相信愛(ài)芯元智的智駕芯片將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用,推動(dòng)智能汽車(chē)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

此次論壇的召開(kāi),不僅為智能汽車(chē)行業(yè)提供了一個(gè)交流合作的平臺(tái),也展示了中國(guó)在全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。愛(ài)芯元智的參與和展示,無(wú)疑為這一領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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