3月14日，東風(fēng)奕派旗下首款新能源轎車eπ007在西安上市。這意味著，東風(fēng)公司新能源產(chǎn)品布局進一步完善。

據(jù)悉，eπ007迎頭切入主流中高級車市場，搭載電動尾翼、蝶影光毯、可翻轉(zhuǎn)儀表屏、電動掀背尾門、全景穹頂?shù)扰渲?，滿足年輕人追求個性的需求，榮獲“2023中國十佳車身”認證。

4年前，東風(fēng)發(fā)布全新高端新能源品牌嵐圖，傾注50余年造車的深厚技術(shù)和資源積淀，探索“成熟車企+造車新勢力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式，力推嵐圖向高端進階。

嵐圖起勢，猛士出擊。2022年8月27日，東風(fēng)另一個高端電動品牌——猛士亮相，東風(fēng)自主品牌進入豪華電動越野領(lǐng)域。

2023年，東風(fēng)先后推出了東風(fēng)納米、東風(fēng)奕派兩大自主品牌，與東風(fēng)風(fēng)神品牌一同構(gòu)筑起面向主流市場的“東風(fēng)”品牌。

至此，東風(fēng)構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流的全領(lǐng)域新能源品牌格局，并先后推出了猛士917、新嵐圖夢想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE、東風(fēng)納米01、eπ007等多款新能源產(chǎn)品，全面滿足不同細分市場的用戶需求。

決戰(zhàn)新能源時代的下半場，拼的就是體系戰(zhàn)。東風(fēng)將發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，織密新能源產(chǎn)品矩陣，撬動綠色發(fā)展增長極。

今年，猛士品牌將推出猛士917改裝版；嵐圖品牌將推出一款全新SUV車型；東風(fēng)奕派將推出一款全新中大型SUV，以形成“雙車矩陣”；東風(fēng)納米01也將推出相應(yīng)的改裝車型。

合資業(yè)務(wù)方面，東風(fēng)將積極引導(dǎo)外方合作伙伴擁抱新能源轉(zhuǎn)型，推動實施東風(fēng)本田“創(chuàng)未來2030”等新戰(zhàn)略，打造啟辰等合資自主品牌，將神龍公司納入東風(fēng)自主新能源格局，全力助推合資業(yè)務(wù)加快新能源化進程。

今年兩會期間，國務(wù)院國資委“喊話”三家中央汽車企業(yè)，稱將對其新能源汽車業(yè)務(wù)進行單獨考核，并著重考核技術(shù)、市場占有率和未來的發(fā)展。

新能源賽道，是一場馬拉松，勝負未分，格局未定，考驗的是企業(yè)積累的厚度和戰(zhàn)略推進的速度。東風(fēng)公司表示，越是風(fēng)高浪急，越是要保持戰(zhàn)略定力。

審核編輯：劉清