在3月18日，英偉達舉辦了GTC大會，并宣布擴大與中國知名企業(yè)如比亞迪在內(nèi)的車企合作范圍，應(yīng)用其最新的車載芯片Drive Thor提升車輛的自動駕駛及智能化水平。

比亞迪預計在2023年超越特斯拉，成為全球最大電動汽車制造商，屆時將會全面采用英偉達最新一代的車載芯片Drive Thor管理和提升自家的數(shù)字功能水平。

同時，比亞迪還計劃借助英偉達的先進技術(shù)改造生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈體系，并創(chuàng)建虛擬展廳。

在會上，英偉達自動駕駛業(yè)務(wù)副總裁丹尼·夏皮羅強調(diào)，中國的汽車制造商如比亞迪、小鵬、廣汽等，還有一些自動駕駛卡車制造商都將加強與英偉達的合作關(guān)系。

早前，吉利旗下品牌極氪以及理想汽車也都宣布將采納英偉達Drive Thor技術(shù)。而關(guān)于更廣泛的合作領(lǐng)域，品牌如畢爾巴鄂卡車公共運輸有限公司 （Bizkaia）， Nuro， Plus， Waabi， WeRide等都將采用英偉達DriveThor滿足其先進自動駕駛的需求。

另外，夏皮羅還提到，英偉達即將與軟件公司Cerence展開深度合作，將在車載計算領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用大語言模型AI系統(tǒng)。同時，夏皮羅透露，英偉達目前正在與聯(lián)想共同推進大規(guī)模大語言模型的落地實施。

值得注意的是，在這次大會上，英偉達并未提及同為大語言模型AI開發(fā)商的OpenAI的名字。