隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，工程運(yùn)輸自卸車在建筑、礦山、道路等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而，傳統(tǒng)的自卸車管理方式存在諸多問(wèn)題，如車輛運(yùn)行狀態(tài)難以掌握、運(yùn)維成本高、安全隱患大等。為解決這些問(wèn)題，工程運(yùn)輸自卸車遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為眾多設(shè)備制造商的關(guān)注重點(diǎn)。

痛點(diǎn)分析

1、車輛運(yùn)行狀態(tài)難以掌握：管理者無(wú)法實(shí)時(shí)了解車輛的位置、運(yùn)行狀況等信息，難以進(jìn)行有效調(diào)度。

2、運(yùn)維成本高：人工成本、維修成本、油耗成本等居高不下，企業(yè)負(fù)擔(dān)重。

3、安全隱患大：駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等問(wèn)題頻發(fā)，安全事故頻發(fā)。

解決方案

數(shù)之能推出的工程運(yùn)輸自卸車遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)、位置信息等實(shí)時(shí)采集傳輸至企業(yè)監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)自卸車的遠(yuǎn)程監(jiān)控與運(yùn)維管理，有助于隨時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)、提高管理水平、實(shí)現(xiàn)降本增效等。

系統(tǒng)功能

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控：系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的位置、速度、運(yùn)行狀態(tài)、工作參數(shù)等信息，便于管理者掌握全局，進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。

2、運(yùn)維管理：通過(guò)建立故障報(bào)警與運(yùn)維的全流程管理，系統(tǒng)可為企業(yè)提供車輛維修、保養(yǎng)等建議，降低運(yùn)維成本。

3、故障報(bào)警：系統(tǒng)可對(duì)行車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電動(dòng)系統(tǒng)的故障進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障自動(dòng)通過(guò)微信、短信、郵件等通知。

4、視頻監(jiān)視：通過(guò)調(diào)用攝像頭數(shù)據(jù)后臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛駕駛位的實(shí)時(shí)監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)駕駛員的不規(guī)范行為并及時(shí)干預(yù)。

5、遠(yuǎn)程維護(hù)：實(shí)現(xiàn)對(duì)車載PLC的遠(yuǎn)程編程調(diào)試和遠(yuǎn)程上下載程序等操作，提高維護(hù)工作效率，減少出差頻率與支出。

6、數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘與分析，為企業(yè)提供決策支持，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略，加強(qiáng)運(yùn)維服務(wù)。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、提高管理效率：實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，提高管理效率。

2、降低運(yùn)維成本：科學(xué)的運(yùn)維管理建議，降低企業(yè)的人工、維修、油耗等成本。

3、提升行車安全：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能可有效減少安全事故的發(fā)生，規(guī)范駕駛行為。

4、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略：數(shù)據(jù)分析為企業(yè)發(fā)展提供有力支持，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

審核編輯 黃宇