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量子點液態(tài)芯片成功實現(xiàn)國產(chǎn)

3月26日消息，近日上海交通大學(xué)宣布，該校與企業(yè)開展合作，成功研發(fā)出量子點液態(tài)生物芯片多指標(biāo)體外檢測系統(tǒng)，創(chuàng)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的量子點液態(tài)生物芯片技術(shù)平臺。據(jù)介紹，李萬萬團(tuán)隊歷經(jīng)18年，最終實現(xiàn)了從量子點熒光微球、檢測分析儀到配套檢測試劑的全鏈條技術(shù)突破。這一成果不僅有望提高我國的體外診斷技術(shù)水平，還打破了國際上的技術(shù)壟斷。

該技術(shù)的核心在于特殊的熒光聚合物微球以及相應(yīng)的信號解析。這項技術(shù)長期以來一直被國外壟斷，具有較高的技術(shù)壁壘和制造難度，是一個典型的“卡脖子”問題。

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寧德時代將于成都設(shè)首個品牌店

3月27日，據(jù)國內(nèi)媒體報道，全球動力電池龍頭寧德時代的抖音直播間將在4月開播，聯(lián)合車企高管在直播間做日?；樱絾泳€上傳播。此外，在線下，公司計劃在今年8月開設(shè)首個線下品牌展示門店，選址在成都，同時打造“新能源生活廣場”。

據(jù)介紹，寧德時代擬在成都打造的新能源生活廣場占地面積約1.5萬平方米。這家店的用途是全面展示“CATL Inside”車型，預(yù)計可以涵蓋超20家車企，超50款車型，展示車輛超150輛。此外，寧德時代還會聯(lián)合車企，在各大城市的車展上進(jìn)行宣發(fā)，全力幫助“CATL Inside”車型曝光和銷售。

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iPhone有望配備可拆卸電池

3月27日消息，蘋果公司最近獲得了一項關(guān)于充電系統(tǒng)的專利，這項專利允許模塊化可拆卸電池的設(shè)計，旨在使設(shè)備更具靈活性以適應(yīng)各種使用場景。根據(jù)專利描述，這些模塊可拆卸電池包括A、B、C、D等不同規(guī)格，電芯部分采用常規(guī)的可充電電池，外層配有專用的接口，采用標(biāo)準(zhǔn)化連接。

這些都表明蘋果正在探索一種新的電池更換方式，不僅限于iPhone，還包括iMac、妙控鍵盤、妙控鼠標(biāo)等設(shè)備。此前歐盟已經(jīng)通過了一項新法規(guī)，要求手機(jī)電池能夠被用戶自行拆卸和更換，這可能是推動蘋果考慮可拆卸電池設(shè)計的一個外部因素。

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華為云入局人形機(jī)器人

近日，華為云與人形機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)樂聚機(jī)器人簽署合作協(xié)議，共同探索“華為盤古大模型+夸父人形機(jī)器人”應(yīng)用場景，這是華為云合作的首個人形機(jī)器人企業(yè)。

查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，樂聚機(jī)器人去年12月推出了人形機(jī)器人“夸父”，號稱國內(nèi)首個可跳躍、可適應(yīng)多地形行走的開源鴻蒙人形機(jī)器人。據(jù)悉，該機(jī)器人搭載深開鴻基于開源鴻蒙研發(fā)的KaihongOS，采用全棧開源設(shè)計，運動控制器全面開源，可接入軌跡規(guī)劃、反饋控制、狀態(tài)估計等模塊。

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谷歌、英特爾和高通計劃開發(fā)AI軟件

3月25日消息，據(jù)報道，高通、谷歌和英特爾等科技公司參與的UXL基金會計劃開發(fā)一套軟件和工具為多種類型的人工智能加速器芯片提供支持。這個開源項目旨在讓計算機(jī)代碼能夠在任何機(jī)器上運行，無論其采用何種芯片和硬件。高通的人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)主管Vinesh Sukumar說:“我們實際上是在向開發(fā)者展示如何從英偉達(dá)平臺遷移出來?！眻蟾娣Q，UXL的最終目標(biāo)是在長期支持英偉達(dá)的硬件和代碼。

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OPPO Watch X推送更新

OPPO旗下最新發(fā)布的OPPO Watch X于3月27日正式上線微信手表版功能，支持手表端獨立登錄微信。據(jù)悉，這是安卓智能手表首款支持獨立登錄的微信版本，用戶可以不受限于藍(lán)牙連接，在脫離手機(jī)的情況下自由收發(fā)微信。此次功能可通過OTA方式在軟件商店下載，搭載全新微信手表版的OPPO Watch X也將于3月29日開啟首銷。

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新石器無人車獲6億元C輪融資

新石器無人車近日宣布完成6億元人民幣C輪融資，本輪投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽、亦莊國投以及殼牌資本。本輪融資完成后，新石器將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及全國交付部署。

“無人車將全面開啟商用車的智能化時代。隨著L4級自動駕駛技術(shù)的持續(xù)成熟，無人車已經(jīng)邁過了規(guī)?；瘧?yīng)用的效率拐點，可以勝任城市多種物流場景下的時效和運力需求?！痹趧倓偨Y(jié)束的電動汽車百人會上，新石器無人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源坦言，截至目前，新石器獲得國內(nèi)30多個省市累計超過10萬平方公里的公開道路路權(quán)牌照，并與多家頭部物流快遞公司完成技術(shù)和商業(yè)效率驗證，在十余個城市實現(xiàn)批量交付。2024年以來，新石器獲得多個頭部客戶合計近萬臺訂單。

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日本擬通過新型H3火箭與SpaceX競爭

日本新型H3火箭2號機(jī)已于2月完成試射。日本JAXA和三菱重工周四舉行新聞發(fā)布會，表示希望能通過新型H3火箭進(jìn)入目前由SpaceX主導(dǎo)的商業(yè)航天領(lǐng)域。

三菱重工H3火箭項目經(jīng)理新津真行表示，他們計劃每年至少進(jìn)行6次發(fā)射，以滿足通信、觀測和安全衛(wèi)星的快速增長需求。“如今，商業(yè)市場對火箭的需求很大，并且存在著巨大的供給缺口，而Space X目前幾乎壟斷了市場，但我相信人們對我們作為替代品的角色寄予了很高的期望?！?br />
審核編輯 黃宇