電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）4月9日，在寧德時代儲能新品發(fā)布會上，寧德時代發(fā)布了全新儲能系統(tǒng)——寧德時代天恒。據(jù)介紹，天恒系統(tǒng)系全球首款5年零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲能系統(tǒng)，是一款標準20尺集裝箱式儲能系統(tǒng)，為新型儲能的規(guī)?；瘧煤透哔|(zhì)量發(fā)展按下加速鍵。

在新能源汽車發(fā)展進入穩(wěn)定期后，國內(nèi)動力電池廠商紛紛拓展新賽道，儲能成為大家共同的選擇。當然，國內(nèi)頭部的動力電池廠商其實早已經(jīng)齊聚儲能領域，只是大家在這個領域現(xiàn)在更“卷”了。

寧德時代天恒儲能系統(tǒng)

根據(jù)發(fā)布會信息，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)集“5年零衰減、6.25兆瓦時、多維真安全”于一體，為儲能行業(yè)樹立了新的行業(yè)標桿。

在衰減方面，寧德時代儲能事業(yè)部CTO許金梅表示，這是繼寧德時代實現(xiàn)3年零衰減技術后的“又一大步”，達到容量5年零衰減是長壽命鋰電池的里程碑，對于致力于滿足新型電力系統(tǒng)期望的儲能電站，功率不衰減也同樣至關重要。

儲能電池衰減一直都是困擾行業(yè)發(fā)展的一個關鍵問題，會受到很多方面的因素干擾，比如充放電次數(shù)、充放電深度、環(huán)境條件等。在充電次數(shù)方面，理論上使用頻繁，充電次數(shù)多的系統(tǒng)衰減會更快；在充放電深度方面，每次使用后所剩下電量與滿電容量的比值越大，系統(tǒng)的衰減也會越嚴重；在環(huán)境條件上，一般高溫就會加速儲能系統(tǒng)內(nèi)電池的衰減。

通常而言，儲能系統(tǒng)中電池的衰減率每年大約在1%-3%之間。不過這種情況不能覆蓋所有的場景，根據(jù)研究測試數(shù)據(jù)，大部分儲能系統(tǒng)的電池在經(jīng)過6000次充放電之后容量衰減會在20%-30%之間，內(nèi)阻增加會在20%-30%之間。此時，儲能系統(tǒng)的性能就會大打折扣了。

實際上，目前大部分科研機構和企業(yè)所要解決的就是儲能系統(tǒng)經(jīng)過6000次充放電之后的衰減問題，也是行業(yè)一個主攻的方向，這就是為什么我們會提到，充放電次數(shù)會是儲能系統(tǒng)衰減的重要原因之一。

當然，為了讓用戶端有一個更明確的概念，儲能行業(yè)還是選擇用時間來衡量，此前的行業(yè)標準是3年零衰減。這是兩三年前行業(yè)樹立的標準，當時很多儲能電池和儲能系統(tǒng)都會以此來宣稱行業(yè)領先，比如海辰儲能300Ah電力儲能專用電池就是一款3年“零”衰減的產(chǎn)品，循環(huán)壽命可達12000次，能量效率達95%。不過，無論是3年零衰減還是5年零衰減，最終還是回歸到使用次數(shù)的問題上，因此大家會限定平均單日使用的次數(shù)，比如平均一天滿充滿放循環(huán)1-2次，或者數(shù)次。

鋰離子電池容量衰退的主要原因包括SEI膜生長、電解液分解、自放電、電極活性材料損失和集流體腐蝕。主要是和電池材料有關，為了能夠?qū)崿F(xiàn)5年零衰減的目標，許金梅表示，寧德時代在材料及材料體系方面進行了大量的創(chuàng)新。寧德時代天恒儲能系統(tǒng)實驗室測試顯示循環(huán)壽命可達15000次。

通過這些創(chuàng)新以及5年零衰減的特性，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)能夠解決儲能行業(yè)的一大難題——儲能系統(tǒng)壽命和行業(yè)預估壽命不對等。中國工程院院士、天津大學電氣自動化與信息工程學院院長王成山表示，目前我國功率型儲能實際運行壽命平均不足3年，而預期壽命是10年。能量型儲能實際運行平均壽命不足8年，而預期壽命是15年。電池系統(tǒng)實際循環(huán)壽命和電池單體實驗循環(huán)的壽命之比平均不足0.5，預期是0.85以上。

另外，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)的發(fā)布還有一層重要意義，那就是讓化學儲能的價值進一步超過抽水儲能。據(jù)GGII統(tǒng)計，當儲能電池循環(huán)壽命提升到10000次，儲能成本將降至1000元/kWh以下，扣除充放電損耗和折舊，度電成本將低于0.16元，低于抽水蓄能。

除了延長了零衰減，在標準20尺集裝箱內(nèi)，天恒儲能系統(tǒng)實現(xiàn)了6.25兆瓦時的高能量，單位面積能量密度提升了30%，整站占地面積減少20%。同時，天恒儲能系統(tǒng)還搭載了儲能專用長壽命零衰減電芯L系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了430Wh/L這一磷酸鐵鋰儲能電池的超高能量密度。

動力電池廠商競逐儲能

有分析人士指出，目前行業(yè)基本只有寧德時代天恒儲能系統(tǒng)敢用“5年零衰減”來宣傳，這確實是一項非常大的技術突破，足見寧德時代在儲能領域的技術功底。

據(jù)悉，寧德時代在2011成立之初就開始布局儲能賽道，目前寧德時代在儲能領域主打三大優(yōu)勢：全周期高效收益、全方位安全保障和全流程解決方案。同時，該公司在發(fā)電側儲能、電網(wǎng)側儲能和用戶側儲能都已經(jīng)有大量的案例。比如在電網(wǎng)側儲能，晉江100MWh級儲能電站是寧德時代的代表性案例，該項目占地16.3畝，建設規(guī)模30MW/108.8MWh，以110kV接入省電網(wǎng)，已經(jīng)于2020年4月通過初步驗收。為了增強在儲能領域的競爭性，寧德時代還于近日成立了深圳市時代新能源供應鏈有限公司，為儲能系統(tǒng)的原材料供應保駕護航。

實際上，目前國內(nèi)主要的動力電池廠商都已經(jīng)在儲能領域有所布局。我們看另一個動力電池巨頭比亞迪。根據(jù)比亞迪2023年財報和機構預測數(shù)據(jù)，比亞迪2023年儲能電池裝機量或達40GWh。據(jù)悉，比亞迪儲能始于2008年，當時比亞迪成立了電力科學研究院，就開始布局儲能。2009年，比亞迪就已經(jīng)實現(xiàn)全球首個1MW/4MWh鐵電池儲能電站投入運行。同時，比亞迪儲能業(yè)務已經(jīng)實現(xiàn)了全球化，根據(jù)市場機構EUPD Research的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，比亞迪在德國儲能市場的占比超過了20%。2022年，比亞迪位列全球儲能市場的第四位，僅次于陽光電源、Fluence和特斯拉。

根據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、瑞浦蘭鈞、欣旺達、蜂巢能源、捷威動力、遠景動力、海辰儲能、楚能新能源、鵬輝能源、贛鋒鋰電、蘭鈞新能源、雄韜股份、正力新能、天合儲能、南都電源、雙登集團、昆宇電源、遠東電池、?；履茉吹入姵貜S商都已經(jīng)進入儲能市場，推出300Ah及以上容量的儲能電芯產(chǎn)品。

當前，儲能是一個高速增長的市場。根據(jù)研究機構SNE Research的數(shù)據(jù)，2023年全球儲能電池的出貨量達185GWh，較2022年的121GWh出貨量增長約53%?？焖僭鲩L的儲能市場有望成為動力電池廠商的第二增長極。當然，儲能也會成為一個比較內(nèi)卷的市場。市場側數(shù)據(jù)顯示，儲能電芯主流型號價格已從2023年初的0.9元/Wh降至0.4元/Wh以下，并有望長期保持在低位浮動，這個時候廠商需要更出色的技術賦能讓自己在儲能領域保持可觀的利潤，一味卷價格的廠商預計將逐步被市場淘汰。

結語

從3年零衰減提升到5年零衰減，以及 6.25 兆瓦時和430Wh/L這些指標，體現(xiàn)了寧德時代在儲能系統(tǒng)方面的競爭力。儲能和新能源汽車一樣，同樣是一條萬億級別的大賽道，將成為寧德時代業(yè)績增長的第二引擎。不過，從廠商數(shù)據(jù)和材料價格來說，儲能賽道還是比較卷的，這其實對寧德時代更加有利，因為內(nèi)卷市場最終幸存的都是技術實力強勁的廠商。