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禾賽下一代激光雷達(dá)助力廣汽智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)

MEMS ? 來源:MEMS ? 2024-04-13 11:50 ? 次閱讀
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禾賽科技近日宣布與廣汽集團(tuán)正式達(dá)成合作。雙方將基于禾賽的下一代全新激光雷達(dá)產(chǎn)品,在汽車智能化領(lǐng)域深度協(xié)同,共同打造極具競爭力的智駕產(chǎn)品。此次合作展現(xiàn)了廣汽對于禾賽激光雷達(dá)產(chǎn)品和技術(shù)的高度認(rèn)可。

廣汽集團(tuán)自 1997 年成立以來,一直作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要支柱,積極帶領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在過去的 2023 年,廣汽全年共上市了 18 個(gè)系列的轎車、25 個(gè)系列的 SUV 和 6 個(gè)系列的 MPV,真正做到了多產(chǎn)品布局適應(yīng)國民化需求。其銷量成績單更為亮眼,2023 年產(chǎn)銷均突破了 250 萬輛,其中新能源銷量占比提升至 58%,同比增長了 77.55%,充分體現(xiàn)了廣汽的創(chuàng)新突破價(jià)值。

自 2013 年起,廣汽開始著手自動駕駛領(lǐng)域的智能駕駛系統(tǒng)研發(fā),并已成功建立了全鏈條的開發(fā)能力,掌握著從 L2 到 L4 級別的算力平臺開發(fā)能力。廣汽的 ADiGO PILOT 率先實(shí)現(xiàn)了從 L3 自動駕駛功能到 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛功能的雙向無縫切換。此外,以 L4 自動駕駛技術(shù)為依托的廣汽 Robotaxi 也在持續(xù)深化示范運(yùn)營,標(biāo)志著其在自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用方面的有序落地。

禾賽科技始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,不斷突破核心技術(shù),打造新質(zhì)生產(chǎn)力。通過持續(xù)加大自主研發(fā)投入,運(yùn)用領(lǐng)先的垂直整合技術(shù)和強(qiáng)大的自建車規(guī)生產(chǎn)體系,構(gòu)建起激光雷達(dá)行業(yè)的長期技術(shù)壁壘。截至 2023 年底,禾賽累計(jì)交付量已經(jīng)突破了 30 萬臺,成為激光雷達(dá)行業(yè)首個(gè)創(chuàng)下該里程碑的企業(yè)。根據(jù)蓋世研究院數(shù)據(jù),2023 年禾賽 ADAS 激光雷達(dá)搭載量位居行業(yè)第一,禾賽強(qiáng)大的制造實(shí)力與高效的交付能力均經(jīng)過市場的嚴(yán)苛考驗(yàn),贏得廣泛認(rèn)可。

未來,雙方將持續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大的自主實(shí)力和內(nèi)生優(yōu)勢,立足自主研發(fā)、堅(jiān)持合作創(chuàng)新,攜手推動廣汽集團(tuán)旗下新能源品牌、乘用車品牌的高質(zhì)量發(fā)展,為智駕行業(yè)注入全新活力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:禾賽下一代激光雷達(dá)助力廣汽智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)

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