廣州大學城即將迎來革新性的交通方式——“空中出租車”！

全國首個低空經(jīng)濟應用示范島誕生，

“空中出租車”！

4月18日，一場以“創(chuàng)新引領 質(zhì)勝未來”為核心的廣州大學城低空經(jīng)濟應用示范島發(fā)布活動在番禺區(qū)盛大召開，標志著國內(nèi)首個低空經(jīng)濟應用示范島的誕生。

在這一創(chuàng)新盛會上，廣州市番禺區(qū)人民政府與小鵬匯天公司簽署了《共同推動飛行汽車應用示范框架協(xié)議》，攜手發(fā)布了飛行汽車應用場景探索清單。此外，還宣布了飛行汽車基礎設施的建設計劃，將在大學城內(nèi)首批建設四個專用起降點，這些起降點將配備必要的飛行汽車起降、停放、能源補給和通信設施，為推動“低空+通勤”、“低空+旅游”、“低空+應急”等創(chuàng)新應用模式提供了堅實的基礎，進一步鞏固廣州大學城作為全國首個低空經(jīng)濟應用示范島的地位。

在廣州大學城低空經(jīng)濟應用示范島完成了首次低空飛行演示的小鵬匯天的飛行汽車旅航者X2，它全程采用自動駕駛模式，同時兼具垂直起降能力、電動驅動、智能化系統(tǒng)、分體式設計等多種優(yōu)勢性能及功能，代表了低空飛行“空中出租汽車”的發(fā)展方向，預示著未來城市交通可能發(fā)生的變革。

飛行汽車旅航者X2凝聚著行業(yè)領先的技術與智慧，奧迪威有幸參與其中，以卓越的超聲波測距技術助力飛行汽車的全自動駕駛模式應用實現(xiàn)。飛行汽車旅航者X2飛天的一小步，拉近了人們與天空距離的一大步，讓“空中出租汽車”這類未來式的城市空中交通出行方式有望成為現(xiàn)實。

飛行汽車的未來：

需要那些智能感知技術支持？

超聲波測距技術：螺旋槳懸停障礙物檢測

飛行汽車作為一種新型的低空飛行交通工具，需要在復雜的城市環(huán)境中安全運行，精準的測距技術對于其而言至關重要，因精確的距離測量，可幫助飛行汽車在垂直起降時穩(wěn)定懸停，避免因距離判斷不準確而發(fā)生碰撞。舉個例子，在城市環(huán)境中，飛行汽車在起降過程中可能會遇到各種障礙物，如建筑物、電線、樹木等。超聲波傳感器在螺旋槳懸停障礙物檢測的應用，可以為飛行汽車提供實時的障礙物信息，從而避免碰撞。

超聲波傳感器的高穿透能力和良好的方向性使其成為飛行汽車在復雜環(huán)境下保持安全的重要工具。它們能夠在各種天氣條件下工作，提高了飛行汽車的可靠性和安全性；這類傳感器可以與飛行汽車上的其他傳感器系統(tǒng)（如雷達、激光雷達、攝像頭等）配合使用，提供更全面的環(huán)境感知能力。

觸控反饋技術：提升座艙安全性和反應速度

應用觸控反饋技術的屏幕提供為用戶提供直觀的操作界面，飛行員可以通過簡單的觸摸操作來控制飛行汽車的多種功能，這減少了對傳統(tǒng)物理按鈕或開關的依賴，降低了操作復雜性。這類技術的在操作界面的應用可以使系統(tǒng)迅速響應飛行員的操作指令，提供即時的反饋，這對于緊急情況下的快速決策和反應至關重要；同時，振動反饋觸感效果有助于飛行員確認操作已被正確執(zhí)行，從而減少誤操作的可能性。

此外，觸控反饋技術可以與飛行汽車的安全系統(tǒng)相結合，如在檢測到潛在危險時提供警告或自動執(zhí)行安全程序，從而增強整體的飛行安全性。

CPD應用技術方案：座艙人員全航程生命體征檢測

飛行汽車在運行過程中可能會遇到緊急情況，如駕駛員健康狀況突然變差，CPD方案可以實時監(jiān)測座艙人員的生命體征，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，從而采取相應措施，保障飛行安全。在長途飛行中，飛行汽車開啟CPD功能，即可持續(xù)監(jiān)測乘客的健康狀況，如心率、血壓、體溫等，對于心臟病患者或有特殊健康需求的乘客尤為重要。如檢測到生命體征異常時，自動觸發(fā)緊急響應機制，如調(diào)整飛行計劃、尋找最近的降落點或聯(lián)系緊急救援服務。如此一來，具備全航程的生命體征監(jiān)測的飛行汽車將更具安全保障，有助于增強乘客對飛行汽車服務的信任和滿意度。

CPD方案可以收集飛行中的生命體征數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可用于分析飛行對乘客健康的影響，進而優(yōu)化飛行汽車的設計和飛行策略。通過監(jiān)測駕駛員的生理狀態(tài)，CPD技術有助于預防因健康問題導致的飛行事故，實現(xiàn)預防性維護和健康管理。

低空經(jīng)濟：萬億級產(chǎn)業(yè)風口，前景廣闊

據(jù)2024年中國低空經(jīng)濟研究報告，2022年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模約為2.5萬億元。預計到2028年，市場規(guī)模將達到3.7萬億元，年均增長率為6.9%。到2035年，中國商用和工業(yè)級無人機的數(shù)量預期達到2600萬架，無人機駕駛員的數(shù)量也將增長到63萬名；中央對國家低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預期達6萬多億元。

隨著低空經(jīng)濟被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)發(fā)展將獲得更多政策支持。2023年12月中央經(jīng)濟工作會議提出發(fā)展低空經(jīng)濟，并在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出發(fā)展低空經(jīng)濟。如今，低空經(jīng)濟在中國正快速增長，市場規(guī)模不斷擴大，預計未來將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，為國民經(jīng)濟的增長貢獻更大的力量。