在過去的年代里,“方盒子”SUV這一車型并未受到市場的熱烈追捧。像奔馳G級、路虎衛(wèi)士、Jeep牧馬人以及鈴木吉姆尼這些品牌,雖然都是“方盒子”SUV的代表,但由于它們高昂的售價,使得這些車型只能成為少數(shù)人的專屬玩具,普通消費者往往只能望塵莫及。

然而,時過境遷,隨著汽車市場的不斷發(fā)展和消費者需求的日益多樣化,各大車企開始紛紛進(jìn)軍“方盒子”SUV市場,意圖打破這一領(lǐng)域的價格壁壘,讓更多消費者能夠擁有這一獨特且實用的車型。在這一背景下,捷途旅行者以13.99萬元的超低售價閃亮登場,迅速在市場上掀起了一股熱潮。如今,捷途再次發(fā)力,推出了全新的混動“方盒子”SUV——捷途山海T2,其起售價僅為17.99萬元,無疑將進(jìn)一步加劇這一市場的競爭。

捷途山海T2的上市,不僅為消費者帶來了更多的選擇,更以其卓越的性能和出色的性價比贏得了廣泛的好評。在動力方面,捷途山海T2搭載了先進(jìn)的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng),該系統(tǒng)由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)和三擋超級電混DHT變速器組成,為車輛提供了強(qiáng)勁的動力輸出和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉,捷途山海T2的饋電油耗低至6.4L/100km,而純電續(xù)航里程更是高達(dá)208km。在滿油滿電狀態(tài)下,其綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km+,這樣的表現(xiàn)足以讓用戶在日常使用中實現(xiàn)純電通勤,同時無需擔(dān)心續(xù)航問題。

除了強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)外,捷途山海T2在安全性方面也做得非常出色。其采用了鋼籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%,使得整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了驚人的32000N·m/deg。這樣的設(shè)計不僅能夠有效抵抗外界沖擊,保證乘員的安全,還能在遇到較大坑洼路面、交叉軸等極端路況時保持車身的穩(wěn)定姿態(tài)。此外,捷途山海T2還非常注重電池安全,采用了高阻熱的寧德時代電芯,并經(jīng)過了400+項嚴(yán)苛測試,充分確保了電池的安全性能。為了讓用戶擁有全場景用車無憂的體驗,捷途山海T2還在底盤安裝了2mm厚的高強(qiáng)度鋼電池底護(hù)板,可抵御30km/h底部剮蹭,進(jìn)一步提升了車輛的安全性。

總的來說,捷途山海T2的推出無疑為“方盒子”SUV市場注入了新的活力。其憑借出色的性能表現(xiàn)、超高的性價比以及卓越的安全性能,成為了消費者心中的實惠之選。相信在未來的市場競爭中,捷途山海T2定能憑借其實力贏得更多消費者的青睞和認(rèn)可。

審核編輯 黃宇