韓國(guó)政府承諾為電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元的援助計(jì)劃，旨在建立符合美國(guó)稅收減免規(guī)則的新供應(yīng)鏈，減少對(duì)中國(guó)的依賴。這一計(jì)劃由韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部在2024年5月8日宣布，將為本土電動(dòng)汽車電池制造商提供9.7萬億韓元（約合71億美元）的財(cái)政援助。

該計(jì)劃的目標(biāo)是確保韓國(guó)國(guó)內(nèi)制造商能夠通過滿足美國(guó)《通貨膨脹削減法案》（IRA）的要求，從而保持在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，中國(guó)在全球電池供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，但韓國(guó)政府希望通過這一計(jì)劃降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴，并加強(qiáng)與美國(guó)等盟友的合作。

韓國(guó)政府還將繼續(xù)努力確保關(guān)鍵電池材料的供應(yīng)，并與那些與美國(guó)簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家進(jìn)行更好的溝通，以確保關(guān)鍵的電池礦產(chǎn)供應(yīng)。此外，韓國(guó)政府還將幫助企業(yè)滿足美國(guó)IRA規(guī)則中的新要求，例如提交如何從2027年起實(shí)現(xiàn)石墨供應(yīng)多樣化的計(jì)劃，并“準(zhǔn)確計(jì)算”電池礦物的價(jià)值，以享受優(yōu)惠政策。

財(cái)政援助將包括稅收減免和貸款等方案，但韓國(guó)政府并未提供更多細(xì)節(jié)。這一計(jì)劃將有助于韓國(guó)電池制造商降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，并促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，這也將有助于加強(qiáng)韓國(guó)在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。